近年來全球各國都積極推動改善馬達能源效率，帶動「高效率馬達」設計趨勢。為迎接高效率馬達時代，群崴國際特引進來自美國的Baldor電機（ABB集團成員）IEC高效輸送機率節能馬達，期推動台灣跟進輸送帶全球節能標準。

研調單位指氣候變遷的衝擊只會愈來愈嚴重，低碳經濟發展更是全球必然趨勢。倘若企業、產業都能履踐馬達高效能化，不但節了電能、省了電費，還減排260萬噸（以發電排放CO2量每度0.638KG計換算所得），且立竿見影，更能幫助國家經濟導向一個正循環。

群崴群崴國際協理黃佳賢表示，節能與減排是馬達高效能化的一體兩面，換成IE3，可節電41億度輸送帶可能感受不夠深入，如要再往上節能減排，可以用高效率節能馬達加上節能變頻器，一年節電潛能達60億度電，應該就能有感（400億度是台灣核電一、二、三廠的年總供電量）。並籲請政府帶頭強力推動使用高效率節能IE3、IE4馬達再加上節能變頻器，輔以補助辦法，比起現今使用核能運轉的花費要少太多了。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

黃佳賢介紹，Baldor自1920年以來，一直致力於設計、製造和銷售節能電機，其Super-E電機是業內運行效率最高的電機。每個Super-E電機均衡達到NEMA允許振動水平的一半。Baldor Electric-Company提供各種低壓IEC框架電機，具有更高的效率和生命週期價值，該牌的電機適用於廣泛的行業和應用。