好企劃都是偷來的
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底下是 好企劃都是偷來的 的內容簡介
第一次寫企劃的你，是否曾經嘗試過：
A.上網Google「企劃」要怎麼寫
B.買相關的書來參考
C.把現有的、前輩寫過的企劃都看過一遍
D.東抄一行、西抄一行，拼拼湊湊
E.以上皆是
沒錯，這樣做就對了！
因為所有好點子、好創意、好企劃，其實都是偷來的！
本書不是教你企劃書的格式，而是教你具體化呈現企劃書的內容，讓你靈活運用。特別推薦給「生平第一次非得交出一份企劃書不可」的人，不管是學生、社會新鮮人、上班族、專案企劃提案者，或者正在尋找投資標的的資深商務人士、甚至是規劃準備開公司的業主……企劃書可說是如影隨形陪伴我們的「戰友」，因此，寫出一份好的企劃書，絕對是你與他人交涉、合作的第一步！
從「情報蒐集」開始，無論是哪一種產業，在寫提案前都必須先作好市場調查，掌握整個市場的風向；就算是新鮮人，請把既定的印象拋開、勇於「提問」，找出問題的癥結；接下來則是累積提問時所歸納出來的重點，開始「發想」能改善問題的方法；最後就是透過合適的企劃書格式、版型，將你想提案的內容「表現」出來。
作者以自己的痛苦經驗作為前車之鑑，他發現：所謂的企劃書，其實就是沿用過去的寫法，以大家比較了解的排版與結構做呈現，之後再慢慢摸索出一套自己的寫法。靈感天馬行空，只是寫作的第一步；必須有落實的可能性，才是好企劃！
本書整理出四大步驟（情報蒐集、提問、發想、表現），傳授348條錦囊妙計，搭配圖解、循序漸進帶領讀者輕鬆搞定企劃書。除此之外，還為大家揭開流通各大產業，包括：電視、廣告、金融業的神秘面紗，讓讀者得以一窺這些令人憧憬，卻總是不得其門而入的業界堂奧。
【交稿期限迫在眉睫，靈感為什麼離家出走？】－情報蒐集力，掌握市場動向，出手就是非凡！
【總不知該從何下手，才能命中消費者心房？】－提問力，小問題、大問題，重點是要問對問題！
【相同的產品一做再做，到底還有沒有搞頭？】－發想力，找對切入點，將璞玉磨成鑽石！
【企劃明明很有趣，為什麼總被送入碎紙機？】－表現力，炒熱場子，跨出成功第一步！的目標。
本書特色
▲四大步驟循序漸進，收集情報→提問→發想→表現，第一次寫企劃就讓你變達人！
▲想企劃想到山窮水盡、再怎麼動腦也擠不出一點東西？384則錦囊妙計隨翻隨用！
▲大量圖文x業界實例，揭開流通、電視、廣告、金融業面紗，實用情報一網打進！
作者簡介
松尾里央（Matsuo Rio)
畢業於早稻田大學政治經濟學系。NAISG股份有限公司的董事長。NAISG公司的業務內容是企劃、製作休閒娛樂、體育運動、健康養生、商用實務類的雜誌、書籍等出版內容及電視節目、廣告等影片內容等等。身為一個PR規劃師，除了提供廣告的諮詢服務以外，也因為其身為稅務規劃人員，也會從財務觀點提供企劃建議。
著有進化型商業用語辭典《商用單字》（雙葉社）、《企劃立案完全教學手冊》（雙葉社）、《那部電影只要有多少人看就會賺錢呢？》（TAC出版）等書。
作者： 松尾里央
新功能介紹- 譯者： 賴惠鈴
- 出版社：楓書坊
新功能介紹 - 出版日期：2013/09/02
- 語言：繁體中文
商品網址: 好企劃都是偷來的
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2018-03-07 17:53
〔記者蘇金鳳／台中報導〕中市烏日連接彰化及南投、寬達12米溪尾大橋，到左右轉至慶光路，縮為3米，不但難以消化車潮，因無法會車，有駕駛掉到田裡，市議員吳瓊華要求市府解決問題，短期內，多設幾個避車彎，長期方面，應將慶光路拓寬，解決車流問題。
民國48年，87水災造成烏溪改道，使得烏日的溪尾里，卻遭烏溪被阻擱在烏日區之外，反而距離彰化比較近，因此溪尾里的里民要進入烏日，反而要繞到彰化或南投，才能進入烏日及市區，甚至要花50分鐘至1個小時才能進入市區，由於實在太不方便，小朋友只好跑到彰化就學，而溪尾里被當地人戲稱「烏日的澎湖」。
在眾多立委及市議員吳瓊華爭取下，溪尾大橋於105年11月通車啟用，長2.1公里、寬12公尺，讓溪尾里民只要花5分鐘就可達到烏日區，溪尾里不再是一個孤島，學生就學不必再跑到彰化。
溪尾大橋通車後，很多烏日人便靠著溪尾大橋往返烏日與彰化之間，但是都認為政府好事做一半，因為從烏日走溪尾大橋到溪尾里，就是T字型，駕駛便必須左右轉到慶光路到彰化或者是南投草屯，但慶光路卻只有3米，難以會車。
市議員吳瓊華表示，寬達12公尺的溪尾大橋，進入慶光路卻只有3米寬，除了博客來網路書局難以會車，一旦車流量多，慶光路根本難以消化。
市議員吳瓊華表示，曾經發生多起車輛掉到慶光路的稻田，除了平時車輛就不少外，而附近有一處賞櫻景點，一旦遇到冬、春櫻花盛開季節，3米寬的慶光路，根本難以消化車潮。
吳瓊華建議市府，短期內，應在慶光路上興建多設幾個「避車彎」，讓車輛遇到來向車輛可以避車，長期方面，應讓慶光路拓寬，紓解車潮的問題。
建設局總工程司陳大田表示，由於去年民眾已有反映，因此目前已在慶光路設了3至4處避車彎，同時，目前建設局正在規劃，要將溪尾大橋延伸到台14線，同樣也是12米，因此未來溪尾大橋下到慶光路不會再是T字路，可直接通到台14線，目前建設局正在進行細部設計，希望能在今年底動工，而工期約2年，屆時，要去彰化的民眾，就不必走慶光路，可直接接台14線，通往彰化。
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