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b747............

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I want to know about Boeing 747!!!!!!!!!!!

最佳解答:

波音747（英文：Boeing 747）是一款由美國波音公司所設計製造的長程廣體噴射客機，並由於其巨大的身型而獲得Jumbo jet（巨無霸客機）的暱稱。747是全球首架廣體噴射客機，自從1969年投產以來，一直是全球最大的民航機，直至空中客车A380的出現才將這頭銜卸下。747採用雙層設計，駕駛室置於上層前方，之後是較短的上層機艙。747分三級艙房總載客量可達400人以上，如果全以經濟客位更可達600人。747常見巡航速度為0.85馬赫，約每小時940公里，-400型的續航距離達13,000公里以上，足以在大部分的國際航線上使用。747是高客量長途洲際航班常用的機種，亦是貨運常見的機種。自投產以來747達1,387架，是波音公司十分成功的設計。 波音公司在1960年代中與洛歇公司競投美國空軍的大型長途噴射運輸機項目。結果美軍選擇了洛歇公司的C-5銀河。同一時期，60年代航空業快速增長，當時最大型的波音707及麥道DC-8已不能滿足日益增長的客量。當時波音公司的客戶泛美航空希望波音能較提供一種比707大兩倍的客機。於是波音把它們原來的運輸機設計加以修改，在1966年提交的建議成為波音747。最初的747為全機雙層機艙，但是不久即改為廣體設計。60年代末期的一般想法是民航即將進入超音速年代。為慎重起見，波音將 747設計將來成可改作貨機用途，故此747有置於上層的駕駛室，方便作貨機用時可使用「揭鼻式」前端貨門。但超音速民航最後因為燃料、飛機價格、噪音等問題而最終只成曇花一現。747的銷售量亦遠超預期，為波音公司帶來可觀收入。原本預算只作機員、頭等休憩處的上層機艙則被加長，成為商務客位。 747的首家客戶泛美在1966年下訂，交貨時為1970年。這裡發生一段著名的小插曲，由於747實在太大，令人懷疑它到底能否飛起來。當時泛美總裁胡安·特裡普（Juan Terry Trippe）擔心747無法製造，計劃會胎死腹中，因此希望波音首先落實747計劃才下訂單；同一原因，波音有感於747計劃牽涉龐大資金，而且與洛歇爭取美軍大型運輸機計劃失敗，損失慘重。假如泛美願意下訂單，波音便可以順利執行747計劃，亦為波音注下強心針。為免血本無歸，波音總裁比爾·阿倫（Bill Allen）亦不甘示弱，要求泛美先下訂單才會落實生產。然而，波音公司的廠房並沒有足夠空間生產波音747。波音公司檢視了若干地點，最後於1966年在華盛頓州西雅圖北部購買了780英畝（約3.16平方公里）土地，用作建造了全新的廠房，廠房是全球廠房最大的工廠[1]。普惠（Pratt & Whitney）亦為747開發了全新的發動機。747由接受訂單至交付使用只有四年時間，该项目成为波音公司的一次豪赌，波音公司為了投資747，幾乎陷入破產邊緣。當時的主要競爭對手的產品為三發動機的道格拉斯DC-10，和洛歇L-1011三星客機。不少航空公司初期對747抱觀望態度，擔心如此大的飛機能否適應各地的機場，與及四引擎飛機的耗油量會否大為高於三發動機的飛機。結果則證明了747是十分成功的設計。

其他解答:

The boeing 747,sometime nickname Jumbo jet.Is a long haul,side-body jet commerical airplane and most sucess airplane ever.When boeing decide to build this wide-body jet,number of peoples had lot of doubtful in their mind,because this airplane is a huge jet during the late 60's.Many of them think it would not be possible up in the sky.But boeing did a great job on it.During the design and build this jumbo jet,they were under huge amount of pressure with the following reasons.First of all when Pan AM airline approach and asked them to build a large plane,with the size 2 times bigger than the 707.Boeing spent lot of time and moneys into it,if they failed to build and develope this jet,they will out of business and bankcrupt immediately.in 1965 Joe Shutter who was a director on the 737 develope team was transfer to the 747 team and start working on it.The original design of the 747 was full lenght double decker have a seating capacity366 in three class.On the lower deck it would be eight accross (3-2-3) the upeer deck would seven accross(2-3-2).In april 1966 Pan AM order 25 747-100 worth 525 million us dollars.The first -100 rolled out on Beoing new facility on 1-22-1970 and on Jan-22-1970 entered service on Pan AM from New York to London.The 747 has following version in their past histroy as follow.747-100,747-100SR(short-range).747 Sp(shorten version).747-200,747-300,and today 747-400,747-400 ER.and in the future 747-8.The different between 747-400 and the pervious version is 747-400 is using glass-cockpit,more advance technology,therefore it dosen't require any flight-engineer at all. 2007-11-04 14:56:43 補充： You can going to www.boeing.com and wikipedia more information regrading boeing 747,this most sucess airplane ever.In their website you can have all the info of b747.A9A39959E3B0343A