桃園機場一年運量衝破4200多萬人次，晉級國際機場前段班，也讓外籍航空看到市場大餅。今年以來台灣共有25條新闢航線，其中17條是由外籍航空設立，好處是旅客的選擇更多，二來也帶動觀光等產業發展，加上外交部近期加碼，宣布延長泰國、汶萊和菲律賓免簽海外期貨開戶1年，未來新南向的國際航班旅客數將可望逐漸成長。

受惠的不只旅客，外籍航空也偏愛台籍空服員，徵才動作頻頻，像是8月中旬新加坡酷航徵才吸引1300多人報名，只有40人能雀屏中選，全日空也將在9月底來台招考，另外卡達航空、日航、廈門航空、菲律賓亞航都紛紛來台搶人。

如果你的資金量比較大，而且非常重視資金量的安全，就一定要找正規的期貨公司諮詢，選擇開境外銀行卡，去香港期貨公司直接開立期貨帳戶是最合乎安全的選擇。但如果投資資金比較少的，覺得開境外銀行卡比較麻煩的人，就可以去尋找比較大的信譽平台，當然還是要自己評估一下，但千萬要確認自己下單不是對賭盤，如果你是對投資服務不是特別專業的投資者，後續須要騎過公司提供相對比較多的服務，就可以選擇期貨公司這條路，但由於香港人力物力比較貴，內地承接這樣的業務中台比較強大，能夠即時快速地給予投資者解決交易過程中所遇到的疑難雜症，這是在選擇期貨公司時最需要考慮的一個重要的條件。

國際物流海外期貨教學與運輸經營協會理事長李彌：「在台灣找空服員，他們相對的待遇就沒有那麼高，成本就降低了，大學海外期貨開戶生的確有些素質還是好，不管顏質啦、儀態、美姿美儀，他們都表現非常好。」

作為東南亞和北美之間轉運樞紐，地理和人才優勢，讓外籍航空看見台灣。