3北返車潮湧　多路段車速不到40公里林秦葦,林耿宏,吳政衛 - 康富生技林秦葦

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3北返車潮湧　多路段車速不到40公里林秦葦,林耿宏,吳政衛

2020/06/28 06:04

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揭露綠色小鎮深陷的陰謀

全盛時期規模高達全省93間門市，其中由企業直營店數達40家，加盟店53家，健康形象深植民眾心裡，民國101年如日中天的綠色小鎮，正積極規劃將從善的理念，發揚到全世界各個角落，希望可以幫助到世界各地的人們，但在前董事長林耿宏交棒後的三個月中，發生了什麼事足以讓綠色小鎮化為泡影？

圖：台灣有機連鎖實體門市分布概況

從99年間綠色小鎮在國內漸漸打響名號，因品牌名聲的關係外部合作機會大增，此時以為善的根本可以讓綠色小鎮吸引到更多志同道合的同伴，誰能猜想到一連串的事件排山倒海而來，99年受到中國「廈門喜之源實業有限公司」及「佰芬漢方超市」之注意，於同年2月間由該兩家公司高層率隊前來台灣參觀綠色小鎮門市，並誆稱擬在中國推廣合作展店為由，要求台灣綠色小鎮提供門市經營概念、門市商品樣品及門市裝潢陳列等資料，及要求能在門市店前拍照，致台灣綠色小鎮不疑有他，而與「佰芬綠鎮」共同簽署合作意向書。

圖：廈門喜之源實業有限公司涉嫌仿冒綠色小鎮

該兩家公司回到中國後，竟隱瞞台灣綠色小鎮私下在中國申請『佰芬綠色小鎮』商標，除開設『佰芬綠色小鎮』有機連鎖門市於2010年8月在廈門對外營運外，並大量盜用台灣綠色小鎮的資料對外行銷加盟經營，企圖以台灣綠色小鎮之品牌、經驗及知名度誘引並混淆中國消費者及加盟者視聽，獲取不當利益！該案經台灣綠色小鎮於100年初知悉，便積極透過搜證『佰芬綠色小鎮』侵害商標等事實確鑿後，隨即於100.03.30發聲聲明稿澄清，足以證明台灣綠色小鎮於99-100年間在中國已具品牌知名度！雙方事後採取合作取代對簿公堂，而台灣綠色小鎮於101年間陸續中國上海設立北外灘店、陸家嘴店及徐匯店等3家門市，順利的化解品牌危機。

圖：綠色小鎮名譽聲明書

原以為克服此次困難的綠色小鎮可以提升到更高的層次，孰料在101年7-8月份間，綠色小鎮化為泡影的內幕第三位關係人吳政衞先生登場(建立綠色大帝公司涉嫌企圖吞佔綠色小鎮，現在為健康食彩總經理)，吳政衞透過網路得知綠色小鎮公司對外廣召有志者參與加盟創業，故主動與綠色小鎮前董事長林耿宏旗下經銷商接洽，以其在台中有間店面為由，表示希望加盟綠色小鎮。經銷商便引薦吳政衛到綠色小鎮美村店，和林耿宏前董事長對談有機概況及加盟等事，吳政衛並向林耿宏前董事長表示：他剛從大陸回國，正在尋找創業的機會。

吳政衛因看上台灣綠色小鎮的有機產業及綠色小鎮的規模、品牌知名度，門巿店的形象及氣氛良好，希望可以在大陸主導發展這個品牌，看好大陸的整個未來市場，進而投資總公司而非單一加盟門市，吳政衛和前董事長林耿宏相談甚歡，希望可以『投資』綠色小鎮，而前董事長林耿宏強烈表達希望能讓吳政衛入資成為綠色小鎮股東，最後由英屬維京群島商REPUTABLE LADER INVESTMENTS LIMITED（即海外R公司，以下簡稱R公司）之代理人身分向台灣經濟部投審會申請投資，該投資案並於101.10.30核准通過。R公司分別在101.11.16起至101.12.17止陸續匯款入綠色小鎮！並切結每股價格已自行確定合宜，並不得為中國資金否則將有刑責。

圖：R公司投資綠色小鎮相關資料，吳政衛為代理人

萬萬想不到吳政衛竟大玩兩面手法，檯面上是R公司代理人與綠色小鎮談入資合作，檯面下以自己吳政衞私人名字成立: 綠色大帝股份有限公司（註：經濟部核准設立的日期是101年12月19日），也就是吳政衛應該是在101年11月下旬就悄悄向經濟部提出綠色大帝公司的申請設立手續。而當時綠色大帝將原在綠色小鎮擔任重要位置的幹部安排好新職務定位，此時綠色大帝重要董事有吳政衞、黃素琴（前綠鎮公司營運副總）及許焌瑋（協助吳政衛向綠色小鎮辦理假扣押、強制執行及取回提存金、歇業申請等司法行為之非正規法律人員），綠色大帝股份有限公司董事長吳政衛，(現更名為聯晶特斯拉股份有限公司負責人，也就是現在健康食彩的總經理)，總經理為黃素琴，而剛好就任僅三個月即辭任董事長職務的林秦葦先生成為了此次事件的受害者。下期大翻轉！綠色小鎮如何被奪取的內幕。

生活中心／許珮絨報導【 06/27 08:30 發稿｜ 11:20 更新：即時路況 】

端午連假即將進入尾聲，交通部高公局預估，今（27）國道北上車流量會達到62百萬車公里，大概是平常的1.4倍；其中國道5號的車流量約1.8百萬車公里，是平常的1.6倍，而行車時間可能會達到平常的7倍之多。

▲示意圖／翻攝畫面

高公局建議，若要行駛國5北返，3人以上請多利用高乘載時段；2人以下，則建議提早於上午10時前上國5。此外，欲行駛西部國道北返的民眾，除多利用中午前之離峰時段上路，亦可多利用替代道路。

高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路，長途部分，民眾可多利用台61替代國1與國3、台9替代國5、台63替代國6；短途部分，則建議高速公路易壅塞路段附近之民眾，儘量利用省縣道、不要上國道。

相關疏導措施則包括下午2時至晚間9時國5北向高乘載管制、全天封閉國1埔鹽系統、虎尾北向入口及國3西濱北向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。

【11：20即時路況】

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