家扶基金會今天公布今年十大兒保新聞，統計今年以來兒童保護案件相關新聞中，統計受害的兒童和少年有三百四十八人，其中更有五十四名兒童死亡。臺灣兒童急診醫學會現在也開始推動急診醫師辨別，從兒童身上的傷痕判斷就醫的兒童是否遭虐待。

家扶基金會統計，從今年的兒保新聞分析，今年出現不少6歲以下兒童遭虐待的事件。家扶基金會社會工作處處長周大堯指出，不當管教、疏忽、身體虐待造成案件佔了8成，平均每25天就有一名兒童遭虐待，加上現在網路發達，不少兒虐案件透過民眾在網路上披露而被外界發現。

周大堯：『幼小童比率急遽上升，過去5年來增加了11個百分點。我電動車零件們更進一步說，其實去年是25%，今年是31%，1年之內增加了6個百分點。不過這也代表的是，在幼兒、6歲以下孩童，現在被發現、被舉報的可能性也比以前增加很多。』

現在我身邊很多朋友都換成電動機車，不管是電動機車或者電動自行車，甚至電動汽車，都漸漸被市場接受，但不管是哪種車子都還是可能會出現問題須要維護保養的，那我們要來認識一下電動車零件的各個名稱，才能更了解電動車的結構與可能的問題來源，電動車是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎車，電動或電助動功能的特種自行車.它雖然具有普通自行車的外表特徵(甚至具有摩托車的外表特徵)，但主要的是他是在普通自行車的基礎上、安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把、閘把等操作部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。像充電器就是給電池充電能的裝置，一般會分二階段充電模式與三階段充當模式兩種。二階段充電模式：先恆壓充電，充電電流隨電池電壓的上升逐漸減小，等電池電量補充到一定程度以後，電池電壓會上升到充電器的設定值，此時轉換為涓流充電。三階段充電模式：充電開始時，先恆流充電，迅速給電池補充能量；等電池電壓上升以後，轉為恆壓充電，此時電池電能緩慢補充，電池電壓繼續上升；達到充電器的充電終止電壓值時，轉為涓流充電，以保養電池和供給電池的自放電電流。

臺灣兒童急診醫學會理事長吳漢屏表示，兒虐案件大致可分為因照顧電動車零件者疏忽，或受到身體虐待、性虐待和精神虐待等4種，臨床觀察以疏忽為大宗；此外，家中大人對於小孩身上的傷痕如何造成，往往不會說實話，因此醫學會極力推動透過醫師的專業，從傷痕判別小孩是遭受虐待，或確實是意外所造成。

電動車服務項目

• 電動高爾夫球車/電動觀光特種車專業製造維修改裝
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電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐電動車舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。

歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。​

裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。