基於「政策考量」！就可以犧牲澎湖人的權益嗎？

　馬總統上任後積極開放兩岸事務往來，這本是件值得喝采的政策，但對澎湖人來說，「澎湖小三通」、「直航」政策僅止於畫餅充饑，就連望梅止渴的小小心願也難以達成，因為種種政策的擬定及施行，澎湖總是被排在最後，甚至根本不予考量；讓原本即自嘲為三等國民的澎湖人，每況愈下地變成了兩岸「棄民」。

　政府自96年3月31日開放澎湖實施「試辦接待大陸旅客經金門馬祖轉赴澎湖旅行」業務，直至97年10月15日才實施「澎湖小三通正常化」政策，微幅放寬澎湖辦理小三通相關的業務；但顢頇的陸委會竟自以為是地認為做了塊大餅送給澎湖人，完全漠視澎湖人做為中華民國人民應有的權益。

　說明白些，澎湖人不爽的原因很簡單，相較於金門、馬祖，澎湖試辦小三通業務，必須要金馬試辦多年後，才開放澎湖試辦；開放金馬小三通正常化業務後，澎湖同樣要等1個月後才能跟著開放；現在終於開放澎湖小三通正常化業務了，但業務內容呢？也只開放一半，如金馬可以落地簽，澎湖不行；金馬可以轉赴台灣旅行，澎湖不行；金馬－台灣有定期空中客運航班，金門－澎湖沒有；任何業務都要金馬先行試辦，等到時機及業務成熟時才可能施捨給澎湖，試想這樣的澎湖會擁有市場競爭力嗎？

　再談到「包機直航」業務方面，從假日包機到每日包機，澎湖雖然在馬總統的堅持下爭取到列入每日包機的8個直航點之一，但旅客人數及航班額度均併入台灣整體計算；旅行社及航空公司在經濟效益考量之下，大多選擇開闢松山、桃園機場航線（澎湖至今連1班都沒有），即使在旅遊行程方面，澎湖最多也只分到2天1夜的行程（扣掉交通往返時間，實際旅遊不超過24小時），這樣的澎湖會擁有市場競爭力嗎？

　儘管現實如此，澎湖人還是安份守己、按部就班地積極爭取政府開放澎湖辦理落地簽證、96小時觀光免簽證、小三通轉赴台灣、大陸旅客赴澎自由行、大陸旅客入境人數及航班額度獨立計算…等業務；2年來，公文往返不知凡幾？但陸委會的答覆始終如一：視金馬試辦成果再評估澎湖是否開放、礙於整體政策考量不宜開放、事涉兩岸協議進度暫難開放…等等。

　澎湖在大陸旅客的心目中，向來是赴台必遊景點之一，但在種種政策的限制及影響下，造成澎湖在兩岸旅遊市場中的佔有率至今仍乏善可陳；英明的馬總統、顢頇的陸委會，究竟要到什麼時候你們才會正視澎湖人的權益？

圖片說明：

1.福建澎湖旅遊首發團於96年9月28日抵澎

2.第1000名大陸旅客抵澎

3.澎湖縣政府辦理接待大陸旅客訓練