國內自來水普及率高，但仍有少數偏鄉以及特殊地區的居民沒有自來水可用。台南市善化區坐駕里就有四戶居民因為住家四週是廣大農地，沒有自來水管線，加上接管費用昂貴無法負擔，只能長期依賴地下水，生活極為不便。 自來水電動搬運車公司第六區管理處今年終於爭取到86萬元預算，為這電動搬運車四戶居民辦理延伸管線工程，埋設口徑100公釐的自來水管電動三輪車240公尺，解決他們長期以來沒有自來水可用的窘境，雖然花的錢多，受惠戶數少，然而這項為民服務作為，卻頗獲好評。

電動三輪車的主要動力來源於電池，大部分電動三輪車電池為鉛酸蓄電池，故蓄電池的壽命影響著電動三輪車的行駛距離，蓄電池的保養可從以下六個面向入手。
1、正確掌握充電時間，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳。
2、避免大電流放電，電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
3、嚴禁存放時虧電，虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
4、避免充電時插頭髮熱，充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現像都會導致充電插頭髮熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
5、防止暴晒，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。
6、定期檢驗，在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。

水公司六區處黃義誠副處長表示，善化區坐駕里因地處偏遠，管線埋設不易，克服困難完成後，已經開始供水。新設的供水管線採用延伸性鑄鐵管，具耐震效果，使用年限可達四十年以上。目前台南地區自來水普及率為百分之99.05，未來仍將持續推動無自來水地區延管工程，以達到讓人人都有乾淨安全自來水可用的目標。