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2015/11/19 17:41

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▲30台造價不斐的阿帕契直升機，驚傳只剩8架可飛。（圖／資料照）

政治中心／綜合報導英檢中級報名英文檢定英文發音

針對現有30架AH-64E阿帕契直升機只剩8架能正常飛行一事，陸軍航特部指揮官黃國明少將27日表示，阿帕契直升機尾旋翼齒輪箱鏽蝕的狀況今年3月就發生，雖然經美方建議加強防鏽但成效不佳，因此9月已全面停飛特檢，僅妥善機放飛，其餘預估11月完成檢修，之後再由專案小組評估。

黃國明強調，陸航部以最高標準檢測阿帕契，只要有疑慮就停飛待檢，「目前阿帕契可以飛行的數量，絕對滿足飛行訓練所需。」

日前有說法指出，一台造價7億9千多萬元的AH-64E阿帕契直升機，現有的30架中有12架飛機用料（零件）不足不能飛，還有9架因後發動機齒輪嚴重鏽蝕停飛。換言之，目前能正常進行任務、訓練的阿帕契直升機，只剩下8台，整體妥善率不到3成。

對此，國防部27日在例行記者會對外說明，除了9月就曾全面停飛待檢僅妥善機放飛外，有媒體問到，同樣有阿帕契機隊的日本、新加坡，為何一樣是海島國家，但卻沒英語補習班推薦線上英語教學評價線上英語教學推薦英美語文補習班英文家教網台中英文家教網英語補習班英美語文補習班費用英美語文短期補習班有發生齒輪箱鏽蝕等類似狀況？

黃國明表示，日本、新加坡兩國使用的都是AH-64D，並非我國所使用的AH-64E型機，兩者差異在於D型機的尾旋翼齒輪箱的材質是傳統鋁合金，E型之後才改換新式合金齒輪箱。

對於是否真的只剩8台能飛？黃國明指出，航特部以最高標準檢測阿帕契，只要有任何問題就停止飛行，待排除後才可以復航。黃國明強調，「目前陸航的阿帕契可以飛行的數量，絕對滿足飛行訓練所需。」

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