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鋼筋產業節稅方式 CPL產業節稅方式 健保投保分哪些類別?應分別在哪裡辦理投保手續?
2022/12/10 15:43
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人生的目標不妨定的高遠些   一位偉大的詩人就透過以下的詩句,正確地表達出這個普遍的真理:  我向生命再次講價,  生命卻已不再加酬,  夜里無論如何乞求,  當我計數薄財依舊。  生命乃一公正雇主,  任何祈求他愿給付,  然而一旦酬勞講定,  汝之勞役汝須擔負。  向來辛勞只為薄薪,  然恍悟,早知如果  要求生命定出高價,  生命原來皆愿允諾。  生活對有夢想的人是溫暖的,對沒有夢想或夢想卑微的人是冷酷的。在追求自己的人生時刻表中體會到成功的喜悅,并不比在失敗中咀嚼痛苦更累。俄國有位政治家有句名言:“誰是生活的遲到者,生活就會懲罰誰。”    人生的目標不妨定得高遠些,如果經過全力打拼,沒有實現,那么至少也要比目標定得太低的人實現得多。  林肯曾經認為:“噴泉的高度不會超過它的源頭,一個人的事業也是這樣,他的成就決不會超過自己的信念。”  人生之旅好比乘著一趟列車。心雄志大的人,加上才華、勤奮、機遇,就像乘上了一趟高速火車,在有限的生命時間里,一定會走得最遠,他所欣賞到的人生景色也一定是最壯觀雄奇甚至是險峻的。(勵志一生 https://www.lz13.cn)志大才疏的人在生命的某個時間段也會像坐上快車一樣,只是有可能突然會慢下來或停住。勤以補拙的人,可能一開始坐上的是慢車,但是他的這趟列車開得穩,開得久,也終會到達遠方。  人窮志短、馬瘦毛長型人物也能擠上一班列車,但是車速慢得驚人,更要命的是,車行到中途,突然來了個穿黑色制服的乘務員,(命運之神化裝的?)抓起此人的行李和身體,就扔出了車外。而此時車外是茫茫黑夜,荒山野嶺。  “對不起,在人生的道路上,你下崗了!”而此時,你已經人過中年,本來想安逸地坐到終點的想法無情破滅,再想在站台上換另一班車,你發現:第一,你不在出發點的站台上,第二,鐵軌上沒有其他車通過,如果有,它們也不停,你根本搭乘不上(不像你的青春歲月中有很多車在駛過)。  這才是人生中最叫苦連天的季節。而另一些人,為什么春風得意,做什么都似乎得心應手,即使到了中年,還有很多機會。關鍵在于年輕時想什么、干什么。  當拿破侖還是一個少尉的時候,工作之余,他的同伴們便開始尋歡作樂,去游玩兒或找女人,他卻在埋頭讀書,如饑似渴地讀著那些對他的將來有用的東西:大炮的原理和歷史、戰爭、哲學、文化、法律、天文、地理、氣象學等等,拿破侖知道自己將要乘上人生哪班車,車速有多快,為此要作什么準備。  現在請我們閉目想像:我們將要乘上人生哪班快車?到達何方?也就是說:我們將要把自己設計成什么樣的人?在設計的時候,一定要心雄志大一點。同時一定要兼顧到財富和自由的原則。因為沒有自由的人生是不值得追求的,沒有財富就限制了自由。無論希望成為哪個領域中的成功人士,請考慮這兩點。  我是在高校演講時很吃驚地發現:許多學生對自己的未來沒有財務規劃。有職業規劃沒有財務規劃是危險的。比如我問有些學生,你想沒想過你十年后是怎樣的人?(勵志一生 https://www.lz13.cn)有的學生回答:我要變富。我繼續問:“有沒有財富的數額或者賬上有多少錢?”回答是“沒有。”我強烈建議那些追求成功的人們,一定要設計出自己的財務安全線和財務自由線來,比如五年后,十年后,我的賬目上將有多少,目標明確更利于達到目標。  把一個個經歷,一個個成就看作一個站點,你的歲數就是計時單位。六七年前,我的一位老師和朋友,對我設計人生時刻表的做法不表認同,她說:那樣人生累不累呀?我當時笑了笑,沒有反駁。因為我知道,不設計人生時刻表,就缺乏明確的目標,會活得茫然,更累。  以創業為例,著名企業家邱永漢說:“25歲到35歲為創業最佳時期,40歲已經相當遲,40歲以后則是例外中的例外。”  你的列車可以暫時晚點,但不能總是晚點。晚點兩三次之后,一生永遠到達不了預定終點。這恰是人生時刻表的重要性。拿破侖·希爾說:“記住,定高遠的人生目標,要求富足與成功,并不比接受不幸和貧窮艱難。”推薦閱讀:[人生目標的重要性] [趁早確立人生目標]分頁:123

陳丹青:文憑是平庸的保障  我真正的身份就是知青,我真正的文化程度就是高小畢業,中學都沒上過。  文憑是為了混飯,跟藝術沒什么關系。單位用人要文憑,因為單位的第一要義是平庸。文憑是平庸的保證,他們決不會要凡·高。  世界上的重要藝術家都不是研究生學歷,也不是本科、美院附中,有的連高中都沒上。凡·高就是個病人,畢加索也沒有大學文憑。當今中國,需要文憑,為了就業,得到社會的認可,你就得拿個文憑。  受過小學教育而能做成一些事情的人,太多了;受了大學教育而一事無成的人,也太多了。“學歷”與“成就”應是正比,不是這樣的。  真正有效的教育是自我教育。我根本就懷疑“培養”這句話。凡·高誰培養他?齊白石誰培養他?  真的美術史是什么,是一聲不響的大規模淘汰。  你一要肯定自己的感受,感受是很可貴的東西。畫出動人的畫,憑的是感受,而不是技巧。我畫的那個朝圣的小姑娘,那么苦、那么好看,但她自己卻不知道——藝術就是這樣,憑這一點點就打動人了。  偏愛、未知、騷動、半自覺、半生不熟,恐怕是繪畫被帶向突破的最佳狀態。  常識健全就是基礎,素描不是基礎,現在的素描教學是反常識的。什么都很重要,但你要說素描最重要,那就不對。一棵樹,你能說哪根樹枝,哪片樹葉最重要嗎?  我沒有素描基礎,不是照樣畫創作?中國傳統繪畫從來就不畫素描,難道就是沒基礎了?想當年,我們一起畫畫的同學中,那些把大衛石膏像畫得好得無與倫比的人,現在不知道哪里去了。  藝術家是天生的,學者也天生。“天生”的意思,不是指所謂“天才”,而是指他實在非要做這件事情,什么也攔他不住,于是一路做下來,成為他想要成為的那種人。  我從小受的教育就是“世界上三分之二的人民都生活在水深火熱之中”,當然,那三分之一就是指活在神州大地上的中國人。我實在不忍享受“水淺”而“火不熱”的生活,遂毅然出國,“受苦”去了——真不好意思,今年年初,我又回來了。  我一回來,還在美國的不少中國同行就憂心忡忡誠心誠意追問我:適應么?習慣么?后悔么?那意思,就是怕我回來又“受苦”。  中國人大抵是慣于取巧而敷衍的,我自己也是如此。而我所見美國藝術家,一個個憨不可及,做事情極度投入、認真、死心眼兒、有韌性,即所謂持之以恒,精益求精是也。  同人家比,中國人的大病、通病,是做事不踏實,做人不老實,要說踏實老實的憨人,中國不是沒有,只是少,例外,吃虧,混不開。  放松政治鉗制、美學觀略略放寬、創作格局稍許多元,是做文化起碼的前提。八十年代用過一個詞,叫做“松綁”——不少語言真形象,一不留神,實情給說出來。  真率是很高的要求。真率也是品德。  我為什么喜歡魯迅?他罵人、斗爭,不買賬,一輩子叫板,但是孝順、善良、心軟。西方一些知識分子、藝術家也是,很驚世駭俗,但私下很純樸、真實。中國這樣的人不多,要么驚世駭俗,人不可愛;要么人可愛,卻沒有骨頭、鋒芒。  將當今教育體制種種表面文章與嚴格措施刪繁就簡,不過四句話:將小孩當大人管,將大人當小孩管;簡單的事情復雜化,復雜的事情簡單化。  我一點不關心中國學生的英語如何。我看見大家的中文一塌糊涂。我們千千萬萬的“好蘿卜”如今是英語也不好,中文也不好。 能力重要還是文憑學歷重要? 成功和平庸,有時只是細節的差別 龍應台致青年:即使你平庸,父母也未必失望分頁:123

世上哪有那么多捷徑讓你走?  文/別吵我煩著呢  周六大清早,和幾個朋友在網上打聯機游戲時,被老媽催著去窗簾店取一個配件。窗簾店按正常路徑離我家相隔不過三條馬路,大概四公里左右。  當我很不情愿地開著車出小區,準備過第一個紅綠燈時,瞄見右拐處的那條小路。我記得有次晚上和朋友開車穿過這條路,不算陌生,心想走這條路至少可以省七分鐘,一來一回省十幾分鐘,可以早點回家繼續“戰斗”了。心想的功夫,車頭右拐一下,就鉆進去了那條小弄堂。  這條小路是單行道,路兩旁是密密麻麻的居民區,從這里到窗簾店那條街上,需要穿過五六個小胡同。今天運氣不好,拐到第二個小胡同時,遇到一戶人家籌辦喜事,路邊停了大概三四輛車,我一看過不去,就想往回倒,可是后面不知什么時候跟了輛面包車。沒轍兒,只能下車好聲好氣跟他們商量挪一下車。  他們看我一個女司機,便很爽快地將車拐進旁邊胡同,讓我直行過去。可還沒放松一分鐘,只見前面烏壓壓的人,原來胡同盡頭有個小廟,今天竟然是香主的集會,三三兩兩的電車、自行車、汽車基本將路占滿了,移動根本沒可能。  棄車步行明顯不現實,我后面還有等著過的車輛。全體往后倒也不行,辦喜事那家子的胡同根本過不去。沒任何指望,就只能等了。  就這樣,8點出門,12點才從胡同拐出來,走大路的話只需要15分鐘,我抄個小道整整用了4個小時——這就是走捷徑的代價。  想到周圍生活里也有很多姑娘覺得干得好不如嫁得好,硬生生逼自己走上一條整容上癮的不歸路。她們覺得容貌就是變成白富美、嫁給高富帥、登上人生巔峰最大的籌碼,認為女人年輕貌美是走向成功最便利的捷徑。  不可否認的是,社會上有些許貌似成功的例子,給千萬個姑娘們一個堅信自己可以成功的理由。但她們不知道的是,那些成功里包含著太多的偶然和不確定,甚至風險和教訓,而這恰恰是那些前仆后繼的姑娘們永遠不會知道的。  我有一個女性朋友,去年報考了縣城稅務部門的公務員。她告訴我時,我直接勸她別浪費時間和精力了。大家都知道,越小的地方越存在潛規則,有點權勢的人都愿意走捷徑,像稅務部門這種熱門崗位,狼多肉少,怎么可能輪得到她那種沒背景、一窮二白的應屆生呢?  一根筋的她不聽我勸,說是不信這個邪,便一頭扎進轟轟烈烈的備考中。三個月后,我得到了她的好消息,以總分第一的成績被錄取了。  她說她知道這類考試很多有關系戶在面試環節找熟人,所以她筆試時努力考了一個甩第二名幾條街的分數,本想著面試成績即使低點也能考上,結果面試時由于她優異的表現,考官很滿意,直接給了她一個高分。  最后,在我的祝賀中,她坦言生活對很多人是不公平的,畢竟我們作為普通人,抵不過二代們。我們既然走不了捷徑,那就別想著捷徑了,踏踏實實走好每一步,生活總會給你一份滿意的答卷。平時覺得挺雞湯的話,但是此刻我對著電話猛點頭。  周末在家換台時換到《婚姻保衛戰》,剛好聽到這么一句:“人啊,不能老想著走捷徑,你以為你抄了個近道,弄不好是個岔道,一不小心就誤入歧途了。天上掉的餡餅也不能要,都是老天爺不愛吃才扔下來的,不定藏著什么硌牙的家伙兒呢。”我對著電視又一頓猛點頭。 這7個人生捷徑,一定不要走! 彎路比捷徑好走 人生最大的捷徑,是用時間和生命閱讀一流的書 做自己喜歡的事是走向成功的捷徑分頁:123

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