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作為「神車」的ALTIS，能夠在競爭激烈的中小型房車市場殺出重圍，當然有獨到的吸引力，但在劇烈變化的車市結構當中，單頂著「神車光環」絕對不夠，惟有「求新求變」，才能夠繼續稱霸車壇，這一點，ALTIS確實做到了。 台新車貸試算

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小改款後的ALTIS，仍是採單一動力編成，以一具1.8升4缸Dual VVT-i引擎，搭配Super CVT-i無段變速系統，最大馬力維持140匹，扭力則為17.6公斤米，可繳出15.6km/L的油耗表現（能源局台新整合負債台灣銀行軍人貸款台中房屋借錢a台中青年創業貸款條件台新銀行台中貸款部>民間2胎房貸民間小額信貸民間代書貸款 台中民間信貸利息台中民間貸款歐規），在同級車來說表現算是不錯。台新銀行信貸民間信貸金主

台南民間貸款▲排檔座下方的SPORT MODE控鍵，開啟後油門反應更靈敏，換檔時機也更為延後。台南借錢管道

踩下油門，ALTIS的輕快反應依舊相當討喜，儘管動力不是重點，但這樣的調性，確實符合國內走走停停的用車環境；經過重新調整的懸載，在這次小改款也功不可沒，中高速變得紮實穩定，但絕對不是單純把避震調台南 貸款代辦硬而已，因為低速時還是相當有韌性，顯見TOYOTA在底盤設定上，著實下了不少苦心。

記者張慶輝／台北報導

▲引擎維持單一編成，民間代書貸款民間信貸 當日放款以一具1.8升4缸VVT-i引擎，搭配Super CVT-i無段變速箱。

動力看似沒有變化，其實這回全車系都加入了「Sport Mode」控台灣銀行借款利率鍵，啟動這項功能後，不只單純延後換檔時機，還能透過G值感應，在進彎前準確選擇適合檔位，在掠過彎道時更為順台灣銀行青年創業貨款暢；此外底盤懸載設定也作了優化，穩定度與舒適性皆有提升。

▲小改款後的ALTIS，動態表現也有大幅度的進化民間代書借款。（圖／記者張慶輝攝，以下同）

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▲除了一貫的輕快感受外，這回底盤設定更是讓人驚艷。

當然，神車的「洗心革面」不只如此，安全配備更是重頭戲，繼11代末時將VSC與TRC列為常販車型標配後，到了小改款的11代半，再進一步提供6具輔助氣囊選項，74.9萬以台南汽機車借款民間信貸利率民間信貸安全嗎>台中套房貸款上的車型皆列為標配，有了循跡防滑和6安，操控也有長足進步，相信可以讓很台北民間貸款台新信用貸款台中快速借錢多偏激的車迷「冷靜下來」。台北民間信貸台北民間借款台北民間代書台北市借款>台北民間二胎台北代書借款

▲74.9台南小額借款萬以上的車型就標配有6氣囊，再加上7項主台北借錢網動安全配備，應能滿足多數買家需求。



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