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連四紅外銷訂單寫最強5月金額579億美元、年增18.5%

經濟部昨（20）日發布5月外銷訂單金額為579.3億美元，創歷年同月新高，年增18.5%，連四月呈雙位數正成長，並擠進歷年單月前十強。累計今年1至5月外銷訂單2,638億美元，年增15%。經濟部統計處代理處長黃偉傑表示，主因是AI、高效能運算及雲端產業需求不墜，且「AI需求一直都超乎我們想像的強勁」。惟部分傳統貨品因需求續疲，加上持續受到海外同業低價競爭影響，抵銷部分增幅。近一年外銷訂單金額及年增率圖／經濟日報提供經濟部因此預測6月接單金額為530~550億美元，月減8.5%~月減5.1%，年增16.3%~年增20.7%。看好上半年接單金額則為3,168~3,188億美元，可望創歷年同期次高，年增15.3%~年增16%。按貨品別觀察，受惠新興科技應用持續拓展，挹注資訊通信及電子產品接單動能，5月接單分別年增29.5%、27.7%，接單金額分別為182億、215.7億美元，金額皆創歷年同期新高。傳統貨品因市場需求續疲，以及海外同業低價競爭影響，化學品及塑橡膠製品5月接單分別年減17.4%、14.3%，基本金屬亦年減10.7%；機械產品則因自動化設備及工具機訂單成長，5月接單年增6.8%。對等關稅暫緩期將在7月9日屆滿，是否意味著拉貨潮也將結束？對此，黃偉傑指出，6月外銷訂單按接單金額計算之動向指數48.9，低於50，確實有部分電子產品和資通訊產品廠商反映拉貨潮已慢慢減緩，還有部分伺服器廠商亦表示目前正值新舊產品交替期。黃偉傑表示，關稅政策使得外銷訂單季節性因素被破壞，確實比較難預測，但目前經濟部與央行、主計總處同步，以下半年訂單提前拉貨為假設情境，因此多出現「前高後低」的預測。不過，也不排除7月9日對等關稅政策明朗化，經濟情勢也可能會更好。關於傳產部分，黃偉傑指出，下半年雙11或是歐美節日所需的傳統貨品，都已經提早備貨，甚至部分廠商也反映紡織、成衣，以及聖誕節等節慶商品也都已提前備貨。至於傳產貨品表現續疲，會否可能因為中東戰事推升油價上漲而有所改善？對此，黃偉傑說，確實對化學材料價格有幫助，但戰爭若持續反而會有外溢效果，屆時需求下拉的幅度甚至會壓過價格的上漲。展望未來，黃偉傑表示，貿易政策及地緣政治風險等不確定性因素持續干擾全球經貿成長動能，惟人工智慧、高效能運算及雲端資料服務等新興科技應用持續擴增，對我國半導體先進製程及伺服器等供應鏈需求不減，有助於支撐外銷接單成長動能。🏠udn房地產-推薦新聞▪影響聯徵條件、還要幫還債...人呆才當保人？專家：雖有影響但不計負債比▪高房價毀了年輕人的未來？失去愛情、希望...專家嘆：房貸是吸血無底洞▪他見窗型冷氣孔變「鳥糞集中地」超頭痛過來人建議放1物：輕鬆驅趕▪央行第2季主旋律是「不變」！專家預估：管制措施鬆綁最快可能等明年▪房市指標都緩降…楊金龍：9月是否鬆綁房市管制看2條件

學者：歐美以保護居民優先為準則熊傷人就獵殺

花蓮卓溪黑熊因入侵部落遭到巡山員射擊事件，成為台灣人熊關係轉折的指標事件，對於同樣也常有人熊衝突的日本、歐美，政府又是如何應對？學者表示，在國外，不論是瀕危或是過剩的物種入侵社區，「保護居民優先」都是政府處理的準則，但從此事件，政府確實可以針對黑熊入侵事件的處理方式再調整，讓人熊都不會受傷。台師大生命科學系退休教授王穎表示，在歐美黑熊是可狩獵的，當面臨狩獵壓力，黑熊就不會隨便靠近聚落，被保護的物種就會「安穩過一生」，警戒心也不會那麼高。日本熊年傷千人可教化才會重新野放王穎說，以日本為例，一旦先抓到，如果是可「教化」就會先野放，若再有狀況，遇到獵季就不手軟；但也是視情況，只是破壞冰箱等滋擾行為，就會驅趕，若發生特別狀況，例如傷人時，才會捕捉甚至射殺，像印度已是極端重視動物的國家，但是有時還是會開放射殺食人虎，保護人還是第一要務。東海大海特聘教授林良恭過去留日，他以日本為例，日本對黑熊族群調查做得非常好，會畫出「排除ZONE」、「緩衝ZONE」，像黑熊這種大型食肉目動物入侵社區，他說，如果只是吃水果，「動作還不用太激烈」，以卓溪事件為例，狗已是家畜，「下一步可能就會傷害到人」。他說，日本政府作法首要就是保護居民，日本每年有一、兩千件黑熊傷人事件，十幾個人被吃掉，「有傷人就獵殺是主要原則，除非數量已很少」。通報系統很明確熊太靠近村莊就處理林良恭說，目前台灣通報黑熊主要是原住民，而在處理人熊衝突事件相當成熟的日本，已有很明確的通報系統，包括警察也可以通報，一旦熊很靠近村莊，就會緊急處理。他說，日本有獵人證制度，每年十一月到二月是狩獵季，這段期間之外，若接獲黑熊滋擾通報，會通知獵人進行特別獵殺，政府會安排有從事黑熊調查的專業人士陪同，確認是否為累犯，再決定如何處置。今年三月台東延平鄉桃源部落通報兩隻黑熊同時受困套索，鄰近的永康部落巡守隊立刻前往救援，兩隻黑熊傷勢無礙、就地野放。圖／林保署台東分署提供林良恭觀察，這次黑熊事件處理出現一個盲點，護管員在很靠近黑熊處發出聲響試圖驅離，他說，日本處理人熊衝突事件時，規定跟熊的距離至少要一百公尺遠。但他也說，台灣沒有日本經驗那麼豐富，不要苛責護管員，「保護人還是第一要素」，當熊衝過來，護管員嚴厲解決，是正確手段，如果這個事件是護管員受傷了，「那不得了了」。他看到網路批評，「好像被核子彈打到一樣天大的事情」，不會因為這樣就讓黑熊族群崩潰。長期協助政府進行黑熊追蹤調查的野聲環境生態公司負責人姜博仁表示，這幾年中南部、東部的黑熊愈來愈多，「低海拔變多、高海拔也沒變少」，二○一八年起，全台共有六十筆母子熊紀錄，以他連四年在花蓮卓溪的調查，每年都有發現母子熊的蹤影，顯示低海拔地區已開始有繁殖族群的建立。人熊共存尋平衡衝突處置需設立準則面對愈來頻繁的人熊相遇甚而衝突，山村居民遭批應遷居，長年蹲點山村聚落的姜博仁說，山村居民是位處人熊共存的第一線，就跟對前線戰場的人要求很高，「這是不公平的」。姜博仁說，山村居民多數利用自己農地或祖傳的原保地種菜、養雞，從事低密度開發，這樣的生活型態提供了更多的生物多樣性，隨著森林的演進，逐漸與黑熊活動範圍重疊。有人認為這些黑熊活動熱點區域的居民應該遷移，「如果他們遷到玉里鎮，以後熊就是跑到玉里了」，姜博仁說，十年後可能陽明山、烏來都有熊，難道旁邊有森林的地區都不要住人嗎？他認為，這些山村居民維持了生物多樣性，卻付出與熊共處、擔心人熊遭遇的代價，應要設法提供這些山村居民更多支援與支持。他認為，這不是只有林保署的事，包括養雞、養蜂及食物管理等涉及防檢署、畜政單位及地方政府權責；山村居民養狗，如果短期真的會跟熊發生衝突，動保司就應協助短期強制收容，相關權責單位都應該給山村居民更多的輔導跟資源，讓情況不要惡化，這才是面對愈來愈頻繁的人熊衝突，人熊得以共存的平衡點。林良恭也說，這次事件確實是台灣從保育進入人熊如何和平共處的拐點，日後人熊衝突事件處理的準則，應該集思廣益找到讓人熊都不會受傷的方法。他說，熊進到聚落，捕捉甚至射殺，那是被動防護，日本會做很多電圍網，主動避免動物入侵，也是可考慮的應對方式。

影／越南驚傳客機碰撞！波音787「削開」空巴機尾畫面曝光網看傻

紐約郵報報導，越南河內內排國際機場27日發生一起飛機擦撞事故，越南航空（VietnamAirlines）一架波音787-9夢幻客機的機翼「削過」一架空中巴士A321客機機尾垂直尾翼，如同「熱刀切奶油」般劃下一道開口，兩架客機均受損，事故當下影片也在社群瘋傳。這起事件發生在當地時間27日下午約2時，一架波音787-9正滑行，準備起飛前往胡志明市，在滑行道S3與S交會處，右側機翼末端直接「削過」正準備飛往奠邊府的空中巴士A321的垂直尾翼。波音787-9翼尖受損，A321客機尾翼被切出一道裂痕，事發後2架飛機立即停飛進行技術檢查；4名涉事飛行員也已被停飛。這起事故並未導致任何人員傷亡，但造成超過380名旅客行程延誤，越南民航局（CAAV）已列為B級嚴重事故，並與越南航空合作成立獨立調查小組。根據初步調查，事故中的空中巴士在跑道上的停放位置並不正確。當局將釐清事故原因，並追究責任，也會採取必要措施，防範類似事件再度發生。OnThursday,June27,2025,two#VietnamAirlinesaircraftwereinvolvedinagroundcollisionat#HanoiNoiBaiInternationalAirport(HAN)in#Vietnam.🎥©️@phamtung2588#Boeing#B787#Dreamliner#Airbus#A321#aviation#avgeek#flights#travel#travelerpic.twitter.com/nStBDf9lYJ—FlightMode(@FlightModeblog)2025年6月28日越南航空一架波音787-9夢幻客機的機翼「削過」一架空中巴士A321客機機尾垂直尾翼。圖／取自@FlightModeblog在X的影音【全球熱話題】▪下一波金融危機已展開？金融時報曝破口：可能在「這行業」▪小心吃下去！研究揭玻璃瓶「微塑膠含量」高50倍2招降低汙染▪若核戰爆發恐釀50億人死亡專家曝這兩個國家最安全▪砸800萬送「驕傲孫」赴美留學！祖父母慘遭追稅退休生亂流▪關稅可能延至9月？川普語帶玄機：有些國家會失望