台電進行資產活化，樂當包租公。台電北部儲運中心在南港舊址南側近5千坪土地將釋出都更，預計同步開發住宅和商辦大樓，整體開發規模約新台幣200億元。

台電昨日辦理招商說明會說明，開發案將委外開發，明年下半年招標、後年初正式決標。

台電指出，此次預計招商面積約4,727坪，未來打算開發商辦大樓收取租金、亦有部分土地興建住宅出售。台電新事業開發室主任蔡英聖指出，未來開發案不只是商業導向，也希望可以帶動當地產業、融合地方元素。

台電表示，台電北部儲運中心南港舊址位於信義計畫區、內湖科技園區及南港軟體園區，在核心樞紐位置，西側鄰近未來松山車站、東側鄰近南港調車場開發案，步行至捷運後山埤站僅需兩分鐘，交通便利。整個開發案將委外進行，蔡英聖表示，預計今年底完成都更，明年下半電動車零件年招標，後年初正式決標，也不排除與投資人合組公司，共同承擔開發風險並共享營運利潤。

蔡英聖指出，目前已將都更計畫圖送至台北市政府，由市府統一處理都更，之後送內政部核定，整個開發案的詳細規劃會在之後公佈。

貨運型電動三輪車，這種車也分為倆種，一種為摩托型，配置和款式和三輪摩托車差不多，中置電機帶大軸，配500W以上電機，載貨量一般在300-600KG ，配置有倒順開關，和調速系統。上路最快時速在35公里左右。一種為機動三輪型，多由機動三輪改裝而成，後橋，車箱完全採用機動三輪車配置，載重都在一噸以上，可由變速箱進行調速，配置4-5塊120AH大容量電瓶，直流900W以上電機，有帶駕駛室的和不帶駕駛室的，也可配置液壓升降裝置，用作廠內裝卸散裝物料和城市用來清運垃圾等。

蔡英聖說明，台電北部儲運中心以往是電動車零件用於存放電力設備相關材料，未來設備材料將分散各地到各地倉庫保存。

之後台電打算再釋出一塊土地，蔡英聖表示，台電在市民大道上有近9千坪土地，目前是做為台電「電力修復工廠」，預計明年底將設備移至新廠址，後年展開都更程序電動車零件，開發規模也上看百億元。

台電分析，未來北部儲運中心附近的南港國家會展中心、國家生技研究園區、北部流行音樂中心、三井LaLaport商場也將陸續興建完工，加上南港轉運站、基隆輕軌、北宜直鐵等完成後，南港車站將匯集高鐵、台鐵、捷運、輕軌、國道客運，成為北台灣最大交通轉運中心，極具發展潛力。