汽車運輸業管理規則第103條之1修法首場分區座談會今天在高雄舉行，小客車租賃業代表不滿開會程序怒嗆官員並退席抗議，一度與計程車業代表口角，上百名代僱駕駛在場外聲援。

這場座談會上午在高雄市鳳山監理倉儲管理系統所舉行，由交通部公路總局高雄區監理所長梁郭國主持，來自高雄、屏東、澎湖的小客車租賃業者、計程車業者代表參加。

交通部路政司科長王昭明、交通部公路總局運輸組長劉育麟、成功大學交通管理科學系暨電信管理研究所專任教援胡大瀛到場聽取意見。

高雄市小客車租賃業同業公會理事長蔡美人偕律師及網路叫車平台代僱駕駛自救會代表李威爾等人出席。

李威爾表示，交通部違反日前與汽車租賃業者的承諾，於汽車運輸業管理規則第103條之1修法公告不到一個月提前開會，讓汽車租賃業者不及蒐集代僱駕駛意見，有「被突襲」的感覺，加上會議沒邀代僱駕駛及消費者表達意見，反倒邀與修法無關的計程車業者與會，令李威爾等人不滿，他們當場怒嗆與會官員並一度與計程車業者口角，隨後憤而退席抗議。

手持盤點機的市場需求解析１、庫房實物盤點：盤點是企業管理中的一項重要工作。就是保證系統中的數量與實物數量一致。通過盤點機，可以在庫房中，逐一對每件物品做個盤點匯總，之後將盤點數據回傳到系統中，做個比較查漏。以保證數據和實物的準確。２、滯銷品統計：像服裝業產品積壓倉庫是件非常頭疼的事情，通過滯銷品統計，得到每個產品（細分到款型、顏色、尺碼）的在庫停留時間，可以很快發現哪些產品滯銷、過季，可以很方便地提供準確數據，方便管理者制定降價決策，或者了解市場暢銷品，加大生產量。３、防止代理商串貨功能：這一功能對於採用代理商銷售的企業非常實用。企業要求每款產品由唯一的代理商來代理，不允許代理之間私自交換，進而影響企業的效益，由此，檢查代理產品的真實性及唯一性是企業最為棘手的事情，盤點機中的軟件系統中，有一個主要功能就是防串貨。通過這個模塊，可以倉儲管理系統輕鬆幫助企業杜絕這一弊端。

王昭明則說，他不知道交通部有沒有承諾第103條之1修法公告兩個月後才要開座談會，邀請計程車業者與會表達意見是因他們是這項修法的利害關係人。

劉育麟表示，今天起將分別在北中南東各開1場座談會，不是公聽會，僅蒐集各方意見帶回作修法參酌，第103條之1修法公告期間進行蒐集各方意見並不拘任何形式，可以書面，也可用電子郵件或電話。由於代僱駕駛與租賃業者關係密切，因此沒有特別邀代僱駕駛代表出席會議。

李威爾等人隨後與在場外聲援的上百名代僱駕駛舉牌呼口號抗議，警方則倉儲管理系統在旁監控。

小客車租賃業與代僱駕駛的合作關係是消費者向小客車租賃業租車後由代僱駕駛負責駕駛，一邊出人一邊出車，向消費者收取費用後再用由雙方拆帳，並非靠行關係。