花東鐵路雙軌電氣化 直達自強號再快22分,歡迎光臨博士搬家、台南、高雄廣獲推薦的搬家公司!
2020/10/13 06:37
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本文引用自: https://www.ttv.com.tw/news/view/10910120013100I/568
鐵路環島一日生活圈，交通部有最新進度！"花東鐵路雙軌電氣化"的綜合規劃，已經呈報行政院，核定後就能開始招標動工，目標在116年全線通車，可望帶動花東線假日運量，提升到近2萬人次。區間車行駛時間，將可縮短約90分鐘；直達自強號，則還可再快22分鐘，加上南迴鐵路電氣化，未來搭乘台鐵從高雄出發，經過台東再到花蓮，只要3小時就能抵達。
台鐵花東車票，每到假日經常一票難求，為了提升東部鐵路運能，交通部加速推動，花東鐵路雙軌電氣化。花蓮到台東鐵路，103年完成電氣化後，只能單軌運行，列車交會不僅耗費時間，發生事故還可能全線中斷，106年政院同意後，花東鐵路規劃雙軌電氣化，環評終於過關，目前交通部已經核定，呈報政院，預計116年全線通車，可望帶動花東線假日運量，提升到近2萬人次，還能節省行駛時間，區間車可縮短約90分鐘，直達自強號還能再快22分鐘，加上南迴鐵路電氣化，未來搭乘台鐵從高雄出發，經過台東再到花蓮，只要3小時就能抵達。花東鐵路雙軌電氣化後班次也再提升，城際列車預計增加到56班，可縮短15分鐘行車時間，通勤列車也可達38班，旅運時間大減50分鐘。未來小站大約半小時就有車搭，鐵路環島一日生活圈，再邁出一大步。
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本文引用自: https://www.ttv.com.tw/news/view/10910120013100I/568
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