記者雲紫寧報導

經輔大到板橋的三重客運紅９「迴龍－板橋」公車，二月十日發出公告，自九十八年三月一日起將全線停駛。由於事發突然，讓許多輔大學生議論紛紛。紅９
公車是輔大生和新莊福營地區的民眾前往板橋的重要交通工具，雖然平日班次不多，也不是一段票，且還需支付公車客運旅程的額外收費，但此次停駛對於通車上學
的學生仍造成不小的影響。

三重客運總公司課長吳正宇表示，捷運板南線通車後，共有六條公車路線往返板橋地區，隸屬於三重客運的就有「公西─板橋」、「淡水─板橋」和「迴龍─板橋」。同一路線公車太多，加上紅９並非一段票，搭乘紅９的乘客意願降低，這是停駛原因之一。

吳正宇進一步說，原先紅９班次有一百多班，但因為實際考量而減少班次，現在只有五、六十班，常常有民眾打電話來反應公車太少等負面反應，但事實上紅９的營運早已不如以前，繼續拖下去，不管是公司形象或是現實運作都可能會發生問題，因此決定停駛。

而對於輔大學生的造成的影響和不便，吳正宇說，紅９停駛對輔大學生和福營地區雖有影響，但公司有先做過客源調查，發現實際搭乘的通車學生人數不如想
像的多。因此建議居住板橋的輔大學生可改搭乘「公西─板橋」、「淡水─板橋」兩條路線公車，雖然不經輔大，但可到新泰路口轉車。另外，如果是從迴龍搭車上
學的同學，尚有「藍３７」、「藍３８」兩路線公車服務，應不會造成影響。

學生邱嵐英（經一乙）說，紅９停駛真的是會對很多人造成很大不便，雖然可以搭公西線和淡水線公車，但兩條線都沒有到輔大，必須轉車。紅９乘客雖然不
多，但那是唯一可以直達輔大的公車。學生戴洛涵（哲學四）表示，本來到輔大上課已經要轉乘三班公車，紅９停駛以後可能要轉四班，不只是在時間上多花費，在金錢上的花費也變多了，所以這令人滿困擾的。