台中捷運工程昨晚(11號)進行北屯段鋼構橋梁吊裝作業，相關單位通力合作，進行捷運沿線5處轉彎段中，規模最大、工法最複雜的捷運路段施工。市府希望在嚴密的安全措施下，朝零工安目標努力，達成捷運綠線107年11月試營運，109年底全線通車的目標。

台中捷運去年發生工安事故後，復工安全格外受關注，11號晚間進行捷運工程北屯路轉松竹路跨越高架，及平面鐵路軌道鋼構橋梁吊裝作業，大規模動員台中市交通局、義交大隊、台鐵局、北捷局中工處等40多人，各單位通力合作，進行捷運沿線5處轉彎段中，規模最大、工法最複雜的捷運路段施工。現場出動500噸吊車、高空作業車、大型板車及交維車等，在松竹路及北屯路口實施夜間交維管制，並由台鐵局協助，從凌晨零點起到4點20分斷電，及施工監管作業下，各單位通力合作，確保施工安全無虞。

中市府交通局長王義川表示，松竹路及北屯路口鋼構橋梁全長38公尺、重約350噸，將分4階段，在夜間進行吊裝作業，希望市民支持配合，和市府共同努力，達成捷運綠線107年11月試營運，109年底全線通車的目標。