這天有機會和朋友一齊下中部去看看傳說中的 CK124 蒸汽火車.

照片很多,所以我直接放在網路相簿裡面了,請大家過去看看.

http://www.dcplayer.com.tw/album_content.php?albumid=2891&mid=246

還有一小段 CK124 蒸汽火車 行進的影片

http://www.youtube.com/watch?v=jY5JwUDKpIE

我發現火車上的乘客也有日本人,相信這是一個極佳的觀光行程,但有幾點需要討論改進,才能讓大家覺得物超所值,不虛此行.

1.車票一位難求,在適度的規劃之下,能劃分出本國人與外國人的保留座位嗎?

連我們自己都搶不到票,好不容易來台灣旅遊的外國人怎麼好買到票呢? 如果當次車程並沒有外國旅客,我們才可以順序遞補.

2.車輛外觀不搭調,可否設計規劃力求一致,看來的觀感也比較好.

最前頭是 CK124 蒸汽火車,中間掛著台鐵普通車,最後再加一列電氣車頭,好一個創意啊~

如果列車外觀統一漆成黑色,或用一些現代的塗裝方法補強,整體看來才有感覺.

而且我還聽搭過的人說,因為CK124 蒸汽火車拉力不夠,所以才在最後加上一列電氣車頭幫忙推動,那好歹也要將電氣車頭改裝偽裝一下,融入整列火車裡頭才行啊~

最慘的是,聽說回程時是電氣車頭在前面,CK124 蒸汽火車頭變成最後面一節,直接拖回來,這也太沒有感覺了吧.感覺就像是標榜低碳環保的餐廳,上菜後附上一套免洗餐具那樣的諷刺吧.

3.人員訓練要再做提昇,該做到的一些任務就不能偷懶.

我為什麼要這麼說呢?

你要看蒸汽火車,你會期待看到什麼?

噴煙,鳴汽笛,列車長與列車員,復古的票或餐盒... 從這些去著手,這樣才更貼切主題.

如果該好好鳴汽笛的時機,列車員就草草的給你拉一拉了事,完全用一種公務人員上下班的心態來做事,那肯定做不到原汁原味. (你誤會囉,我又沒說是這一次的機組人員,我是聽大家說的)

這種受大家關注的路線,隨車的機組人員本來就要好好的做事前教育與責任宣導,並且儘量變成發自內心的去做好每一次的行車任務,有榮譽感的做事心態與上下班的心態來比較,你喜歡哪一種?