純網銀執照將開放申請，繼中華電信籌組的國家隊成員公布後，「LINE Bank」純網銀第一波合作夥伴名單也出爐，LINE Financial(台灣連線金融科技公司)持股比重達49.9%，金融業持股總計占40.1%，又以台北富邦銀行持股25.1%最高，中信、聯邦、渣打銀行各5%。另遠傳及台哥大各持股5%，LINE Financial預計明年2月15日前向金管會提交營運計畫與申請文件。

北富銀總經理程耀輝表示，台灣金融產業發展趨於成熟，長尾市場對支付、轉帳、信貸、理財、保險等，如何結合科技及新數位生活場景有殷切期盼與廣大需求。LINE在台灣有高達2100萬用戶，高度連結民眾日常生活，是金融服務進行科技創新的最佳應用場景。這次雙方攜手合作，以北富銀的技術實力及金融服務專業，結合LINE的廣大應用場景和創新應用能力，必能為台灣民眾開創出更具價值的創新生活金融服務，帶動台灣數位經濟的轉型與發展。

中信銀行總經理陳佳文也指出，加入LINE Financial台灣的純網銀申照團隊，讓中信能參與台灣新興金融業務與創新服務模式，貢獻台灣普惠金融。另外，隨著行動世代的台灣用戶對金融需求轉趨複雜時，配合中信的金融專業與完整服務平台，相信彼此更能互補與合作，完整滿足客戶需求。

值得注意的是，中信銀之前已與LINE Pay聯名卡，目前金融卡加信用卡發卡量更已逼近200萬張，其中信用卡也近百萬張，但之前中信銀因未入股LINE Pay，引發市場揣測雙方關係生變，這次雖然投資「LINE Bank」純網銀，持股卻只有5%。

對此，中信金控總經理吳一揆今日在法說會上解釋，之前未參與LINE Pay投資，是因為中間有些「誤會」，一開始邀約時，顧問端有些訊息沒很清楚，其實中信很願意參與，現在有兩家銀行進去，未來也許會有更多股東進去，因此現在看的股東結果，也許一年後又會改變，雙方仍維持良好關係。

至於為何中信銀在「LINE Bank」純網銀持股比重只有5%？吳一揆透露，本來要爭取更多，但LINE希望有更多銀行參與，能有不同長處貢獻，即便現在中信銀持股只有5%，但相信會視經營結果決定是否要增資。

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保固七年隔熱紙，也是目前我們看過算很久的，等於貼了用上十年以上絕對沒問題，汽車隔熱紙到達一定的年限後，多多少少都會開始冒泡或是有裂痕。對於女生來說，不管是新舊車一定要貼，不然陽光照射進來真的很曝曬，經由上次的好評價後，這次我們一樣選擇到這家來貼隔熱紙。在汽車隔熱紙施工技術已有15年以上，除了汽車隔熱紙外，像是包含 汽車建築隔熱紙、車用台中隔熱紙價格音響設備、行車記錄器、測速器、新車配件百貨、LED及HID配件等都有在服務。

也加入LINE網純銀籌組團隊的渣打國際商業銀行總經理林遠棟則表示，渣打非常支持數位金融發展，因為創新科技有助客戶更易掌握財務狀況及達成理財目標，這次也懷著興奮的心情積極與LINE Financial台灣共組籌備純網路銀行執照申請的團隊，相信純網銀的推出，會為客戶提供一個完全數位化的選擇，更相信在全體夥伴中成為唯一一家擁有全球通路的領先國際性銀行，一定能一起拋開制約、翻轉並重新定義一個更方便、無時間地點限制的嶄新金融服務。渣打台灣待完成內部相關程序之後即正式加入團隊。

聯邦銀行總經理林鴻聯也說，隔熱紙推薦希望繼投資LINE Pay台灣後，再與LINE建立更緊密合作關係，期望透過這次策略投資，與LINE Fina隔熱紙推薦ncial台灣合作，將業務觸及年輕世代、微型或小型商家等客戶，積極發展消金及數位金融業務。」

LINE Financial台灣董事長暨總經理陳立人強調，很榮幸邀請到四家金融業合作夥伴的加入，未來也計畫陸續邀請其他產業夥伴的參與，以匯聚更多資源全面推動金融科技創新。待團隊成員全數到位之後，我們會和重要股東組成籌備處，以籌備處申設純網銀公司。

至於市場質疑純網銀不容易獲利，吳一揆認為，純網銀是新的經營式，不單只看財務報酬，還有策略意義，這是過去沒看過的，在日本、韓國、印度、印尼及美國都有成功及失敗的案例，像南韓純網銀Kakao Bank在12-18個月就能損益兩平，美國也看得到這樣的例子，能否快速獲利要看經營模式，畢竟不同於傳統銀行，而是薄利多銷，以LINE擁有2100萬用戶的高滲透率及客戶黏著率，在經營上運用到LINE本身的長處，商品設計又可符合純網銀需求，應該有很好的機會可以成功。

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