在京哈高鐵承德至清洗冷氣瀋陽段開通運行的同一天，距離高鐵不遠處的北京大興國際機場，隨著清晨第一縷陽光灑在航站樓古銅色的屋頂上，寓意「鳳凰展翅」的航站樓呈現出金光燦爛的景象。就在前一天的28日，大興國際機場主航站樓外立面裝修工程全面完成，正式對外完整亮相。

北京大興國際機場主航站樓工程正式開工。在建設過程中，項目團隊創新採用揚塵雜訊監控系統、汙水處理系統、空氣源熱泵系統、太陽能系統、建築垃圾重複利用等綠色建造技術裝備，把綠色建造理念貫穿施工建設全過程。北京城建集團新機場主航站樓專案經理李建華表示，截至28日，主航站樓外立面裝修工程全面完成，室內裝修裝飾工程完成80%，機電設備安裝完成並全面進入單機單系統調試階段。

航站樓內設計以白色為主色調，C形柱與屋頂裝飾板等形成夢幻般的高大空間。施工人員表示，主航站樓的白色漫反射吊頂板數量達12萬多塊。建設者在地面拼裝成2萬多塊吊頂單元，再通過起重設備吊運至安裝位置。

找清洗冷氣的廠商，我不喜歡打很多廣告的，因為我覺得那些都只是一個宣傳效果，但實際可能是外包，而且也對於清洗冷氣的專業也只是懂皮毛，甚至有很多不良習慣，真的會讓屋主感到十分反感，因此我覺得我會喜歡找真的都是該公司專業的技師，另外可以看的到他們的SOP，外包配合的技師良莠不齊，案源也不穩定，往往背心一脫，馬上變別家的外包技師，無法安心工作的技師，當然就無法提供令客戶安心的服務品質了。 既然錢都要花，就應該花在刀口上，廠商慎選才不會吃虧。最簡單的評估清洗頻率方法是，建議第一次清洗後，間隔1-2年，再安排第二次清洗，到時您再拍下內部的狀況，就是您正常使用1-2年所累積的汙垢量，如果覺得還算乾淨，下次間隔久一點再洗就好；如果已經覺得很髒，那就要再縮短清洗的頻率了。

「航站樓室內吊頂從側面到頂面連續變化，形成『如意祥雲』的肌理，與地面拼花石材的『繁花似錦』和浮島牆面的『流光溢彩』上下呼應。李建華說，帶狀天窗能為室內提供足夠光線，也有為旅客冷氣清洗指引方向的作用。

北京城建集團主航站樓專案總工程師段先軍指著頭頂的帶狀天窗說，通過這些天窗，樓內60%的區域都可以天然採光，中央天窗和條形天窗採用了最新的鋁網玻璃，既減少了熱輻射，又能保證足夠的光線進入室內。根據計畫，北京大興國際機場將竣工驗收。