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2026/02/04 22:22
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📉 【信用瑕疵也能貸?】這家公司給我一次翻身的機會

過去因為工作不穩定,幾次信用卡延遲繳款,導致我名下留下信用瑕疵。每次跟銀行申請貸款都被拒絕,甚至連申請電信方案都卡關,信用評分幾乎成了我的人生障礙。😞

流程機器人直到遇見「理債一日便」,才讓我看到曙光。他們不但沒因為我信用不佳而排斥,反而耐心了解我目前的收入與還款能力,並提出「信用重建型貸理債一日便個人信貸銀行推薦ptt急需週轉?這樣借錢最快24小時內拿到款」的可行方案。🧩

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北東濕冷雨勢大!周四低溫下探10度 下周緊接另波冷空氣

今、明2天持續受到東北季風影響,加上華南雲系東移,北東濕冷且有較大雨勢,中央氣象署預報員曾昭誠表示,周四東北季風減弱,降雨範圍縮小,但受到輻射冷卻影響,低溫恐降至10度以下,周六鋒面通過東北季風再增強,將再有一波降溫並持續影響到下周二清晨。曾昭誠說,今入夜至明(28日)清晨華南雲系通過,北部、東半部有局部短暫降雨,中南部有零星短暫降雨,迎風面的基隆北海岸、大台北山區有局部較大雨勢發生機率,明天清晨華南雲雨通過後,新竹以南環境轉乾,轉為多雲可見陽光的天氣型態。周四(29日)東北季風減弱,環境風場偏東風,降雨範圍縮小,僅基隆北海岸、東半部、恆春半島有零星短暫降雨;周五(30日)降雨範圍雷同,但東半側水氣偏多,東半部、恆春半島有局部短暫降雨。周六(31日)鋒面通過、東北季風再增強,並持續影響到下周二(2月3日)下半天有明顯降雨,北部、東半部有局部短暫降雨,其他地區為多雲到晴。周日、下周一(2月1日、2日)雨區增加,除了北部、東半部有局部短暫降雨,中部山區也有局部短暫降雨;下周二(2月3日)水氣減少,但基隆北海岸、大台北山區、東半部仍有局部短暫降雨,其他地區為多雲到晴。溫度部分,曾昭誠指出,明天清晨受到冷空氣影響,周四清晨則是輻射冷卻作用明顯,低溫比周三清晨更低。明天清晨北部、宜蘭約14、15度,其他地區15至17度;周四清晨各地低溫約13至17度,受到輻射冷卻影響,西半部及山區、平地、河谷部分地區低溫下探10度。周六鋒面通過、東北季風增強,周日白天環境偏乾,氣溫回升,北部、宜蘭可回溫到20度,中南部高溫逾20度,甚至接近25度。周日人夜後明顯降溫,下周二清晨前,中部以北、宜蘭低溫約14至16度,南部16至18度;周日至下周二白天高溫17至19度,中南部高溫可達24、25度。

不談政治只談酒!阿伯戴「燒酒進步黨」帽爆紅 網一看入黨資格秒放棄

台灣政黨生態多元,規模大小不一的團體數量相當可觀。近日就有網友在Threads分享在捷運上看到的畫面,他貼出一張照片,一名阿伯頭戴黑色鴨舌帽,帽子正面寫著「燒酒進步黨」,還搭配酒類圖樣,側邊更印有台語標語「嚕飲嚕好額」,讓他忍不住拍照上傳並笑說「超好笑,查了一下還真的有這個黨,請問哪裡可以入黨?」貼文曝光後迅速吸引大量網友圍觀。隨著討論擴散,也有不少網友好奇「燒酒進步黨」是否真的存在。實際上「燒酒進步黨」並非正式向政府登記的政治組織,而是民間愛好飲酒文化人士所組成的非正式團體,成員強調「不談政治,只談酒」,性質皆偏向聯誼與交流。雖然帶有玩笑意味,但這類團體往往自訂規則,特別重視「酒品」,若有人酒後失態、鬧事或影響他人,便可能被「除名」,在圈內反而被視為頗有紀律的存在。貼文底下也釣出自稱「內部人士」的留言,一名網友分享,自己的叔公正是該團體的第一任黨主席,年逾86歲仍精神奕奕,還特地補充「沒有肝硬化喔」。他也透露除了帽子之外,成員其實還有專屬背心,而傳聞中的入黨門檻是一瓶高粱酒,份量大約是600到750毫升,喝完還會用酒「漱口」,讓不少網友看完後自嘲「這個資格我可能不行」,笑稱光是門檻就已經刷掉一票人。其他網友的留言同樣充滿幽默感,有人直呼「突然想入黨了」、「我想要那頂帽子,以後當個酷老頭」,也有人稱讚黨規嚴謹,「酒品不好立刻除籍,很有魄力」。還有網友發揮想像力,笑說「感覺上台政見發表時都是醉的」、「別人都在忙他們都在茫」,甚至調侃「不會貪污,但會貪杯」、「進步的不是燒酒,是你們的肝指數啊」。※提醒您:禁止酒駕飲酒過量有礙健康由@isabellathatgirll發佈在Threads查看

陽光行動/客運為何缺工?工時破碎客訴多 駕駛壓力大

國內駕駛缺工嚴重,公路客運駕駛還出現「高齡化」趨勢,加上道路混合車流難行駛,工時又長,甚至客訴多、還可能遭乘客辱罵,讓不少駕駛直言「開車壓力好大」,都是讓年輕人不願投入客運業的困境。交通部統計,公路汽車客運駕駛人數逐年下滑,一路從二○一二年的七二二一人,到前年底僅剩三五五一人,平均年齡則從四十五歲上升至五十點五歲。以年齡區間來看,近十二年間,以廿五至卅九歲駕駛快速流失最嚴重,二○一二年底時仍有二○二二人,但到前年底僅剩四四五人,十二年減幅近七成八;四十至五十九歲駕駛雖然仍是主體,但人數也明顯下滑;反觀六十歲以上成唯一「穩定成長」區間。以二○二四年為例,六十歲以上駕駛已占一成五。公路客運駕駛13年的變化製表/邱瓊玉有客運業者分析,物流駕駛工作內容單純、上班時間正常,且固定假日也能休息,客運業卻要早出晚歸,且須輪班假日不固定,因此不少年輕駕駛選擇做物流,是客運駕駛長期不足原因之一。有駕駛直言,乘客投訴很多,每月至少遇兩、三次,舉凡塞車、冷氣太冷或太熱,甚至沒打招呼、沒報站名等都能是投訴理由,甚至還曾因幫婆婆媽媽搬行李而被客訴擅離駕駛座。桃園客運駕駛田偲妤也分享,如何面對乘客的各式情緒與客訴,成了駕駛開車技術外的必備專業職能。她笑說,身為女性駕駛的優勢應該就是情緒較穩定,「我們正常做事就好,不怕無理取鬧」。她也提到,客運駕駛工作缺點還包括陪小孩的時間少,雖然工時看似符勞基法規範,但得排班、時常早出晚歸,例如一早發車時間若是六時四十五分,得先騎車到發車的停車場,清晨五時半就要起床,孩子可能還在睡;中間休息時間看似很長,但傍晚五時多要再發一班車,就得工作到晚間十一時才收工,等於一大早出門深夜才返家。首都客運羅東站駕駛長俞智琥嘆,有些客訴讓人搖頭,難怪沒新血想加入。記者黃義書/攝影首都客運羅東站駕駛長俞智琥說,他很喜歡開車,但最後選擇擔任駕駛長,原因就在較不用跟乘客直接互動,客訴自然少,不然有些客訴聽了真的讓人直搖頭,感嘆難怪沒新血要做駕駛工作。2026運勢大解析▪️殺破狼/2026年12星座整體運勢(上)金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼/2026年12星座整體運勢(下)天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開!揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)/牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)/豬功高震主、這動物當心爛桃花

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