CanvaPro可否多人共用
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Canva Pro可做社群素材嗎

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中職／陳志杰「進一大步」飆146公里 重拾自信和笑容

22歲投手陳志杰經歷失速、被釋出，改披味全龍戰袍再出發，今天官辦熱身賽出賽飆速146公里，總教練葉君璋直言「進了一大步」，慢慢找回自信和笑容，開季二軍出發盼越來越好。陳志杰高中就讀平鎮時期就有出色球速，生涯最快達152公里，2021年選秀第2輪獲中信兄弟指名，但進到職棒後表現不如預期，僅在二軍有12場出賽紀錄，最快球速剩139公里，沒有一軍出賽紀錄就被釋出。陳志杰今年改披龍袍，進到龍隊後教練團協助調整投球動作和機制，球速慢慢回升，今天官辦熱身賽對富邦悍將隊比賽中繼登板，投0.2局失掉1分責失分、飆出最快球速146公里，休息區的教練、隊友都很振奮。葉君璋賽後提到，陳志杰是被看好有機會成為王牌的投手，但過去幾年一直沉寂、過得蠻辛苦的，隊友知道他的狀況，教練團期待他的好表現，今天官辦熱身賽有不錯的表現，大家替他開心，「看到他進了一大步」。葉君璋表示，陳志杰從剛到龍隊最差時球速僅130公里出頭，一點一點進步，上一場自辦賽就有投出146公里，今天官辦熱身賽表現出來的結果，「應該也會影響他蠻多的」。葉君璋透露，陳志杰剛開始到龍隊感覺悶悶的，現在終於有了笑容，感覺有找到他想要的感覺和自信，但陳志杰自己說「還差一點點」，相信經過今天，一定會更有方向。陳志杰開季不會在一軍名單中，葉君璋解釋，陳志杰直球狀況到位，變化球還需要一點時間去練習，最重要的是保持訓練、每天的練習和身體健康，如果想在職棒路上走遠一點，這點很重要。陳志杰自評今天丟球感覺越來越好，可惜的是進入狀況時間可以快一點，回顧一路走來「非常不容易」，高中畢業後狀況一直往下，現在越來越好，也慢慢找回自信。他透露，被釋出後獲得機會到龍隊，一開始比較有壓力所以也比較謹慎、不怎麼笑，想要快點找回好身手，隊友、教練也會鼓勵他，讓他比較放得開，之前狀況不好的時候只要稍微有點起色就會著急，現在希望按部就班、越來越好。udn瘋運動有IG了！▪瘋運動的IG開張啦🔥🔥🔥大家追蹤起來！

菸害防制法新法滿2年 電子煙吸食人數不減反增

菸害防制法新法於二○二三年三月廿二日起施行，重點為禁止電子煙、嚴管加熱菸及其必要組合元件，提高禁止吸菸年齡至廿歲等，但上路兩年來電子煙吸食人數不減反增，因吸食電子煙遭罰的個案不到千人，民團批行政怠惰。新法納管加熱菸，期間共十一家加熱菸業者提出審查，六家進入實質審查，其中一家將於四月審查期滿，通過後必須符合包裝、標示等申請條件規範，預估一、兩個月後就能公開販售。菸害防制法修正施行之後，中央與地方加強查處電子煙等類菸品，並予以重罰。自二○二三年三月廿二日至今年二月廿八日，實體稽查及網路稽查共計六十二萬餘家件次，開立處分書計四九六五件，其中電子煙六九七件、加熱菸三○○四件、使用電子煙或加熱菸一一一三件、網路電商及社群等廿二家平台業者一五一件，共計裁罰四點二億元。對於取締稽查成效，董氏基金會菸害防制中心主任林清麗認為仍有極大的改善空間，雖全面禁止電子煙，但網路社群的電子煙廣告與販賣行為猖獗，讓不少年輕人誤信「電子煙吸的是維他命、果汁、糖漿」，而透過社群、ＬＩＮＥ群組採購煙油，甚至變成賣家與中盤商。林清麗指出，政府明文禁止電子煙，且有處罰機制，使用這類菸品者處兩千至一萬元罰鍰，但相關單位卻怠忽職守，以致滿街可見吸食電子煙者，連在車站、百貨公司等附近公共場域均可看到違法使用的民眾，吸食比率恐已超過紙菸。林清麗表示，電子煙使用人數愈來愈多，且公然吸食，關鍵在於各縣市衛生局查緝人力有限，且依現行規定，檢舉者需提供舉證、錄影等違規證明，有相當難度。在四九六五件處分書中，並無一家菸商受罰，林清麗表示，政府明知道源頭，卻放任不管，以致執法完全無作為，「只敢抓小老百姓，卻不敢重罰菸商」，只要做好溯源確實取締，眾多抽菸民眾就不敢心存僥倖。國健署署長吳昭軍表示，三月四日預告菸害防制法修正草案，針對電子煙及未經核准上市的加熱菸，新增「沒入銷毀」規定，加強網路平台監管，另要求各地方政府衛生局依法查處使用者、提供者、販賣者、廣告平台業者等。林清麗表示，肯定政府主動修法，但建議加強追溯製造與輸入源頭，嚴格依法取締。對於販售廣告的網路平台，應該立即開罰，還可直接封鎖，以增加查緝力度。※提醒您：抽菸，有礙健康

高雄沿海二路通車3天 8自摔1慘死

高雄沿海二路貨櫃車專用道拓寬工程，機車道未驗收即放行，通車3天疑因路面高低差，導致8名騎士摔車，1男不治；另翠華路拓寬工程，入夜後道路一邊亮、一邊暗，呈現「黑與白」奇景，騎士行經險象環生。議員指市長陳其邁曾說高市道路要比照東京品質卻破功，更批將責任歸咎不幸摔車身亡的民眾，對家屬是二度傷害。警方表示，沿海路車禍詳細肇責仍待釐清，施工工程師和廠商均依過失致死及過失傷害等罪嫌接受調查。行政院核定在沿海路興建貨櫃車專用道，原本預計今年3月完工，後延至6月，專用道施工一併改建機車道，但工務局疑在未驗收情況下，迫於沿海路汽機車車流大，臨時開放通車。由於機車道尚未完工，側溝和柏油路面高達6、7公分落差，通車3天導致8名機車騎士自摔，其中30歲張姓男子摔車後疑因脊椎斷裂、送醫不治；張男妹妹在臉書發文質疑，沿海二路、中鋼東門往中林路有嚴重的路面問題。一名通勤民眾說，沿道機車道減縮，騎士搶快爭道，「騎沿海二路膽顫心驚，好像騎天堂路一樣」。另，台積電進駐楠梓產業園區後，高市府為改善聯外交通，去年砸2.84億元拓寬翠華路為40公尺道路，道路兩旁沿線雖擺三角錐、護欄及警示燈，但夜晚道路卻是一邊有路燈，一邊灰暗，呈現「黑與白」奇景。徐姓女騎士表示，下班騎翠華路很灰暗，經過都要很小心。市議員邱于軒說，市長陳其邁曾說未來高雄市道路的鋪設，要參考日本東京的道路品質標準，但沿海二路工程連基本監工都沒做好，讓市長一席話破功，還將責任歸咎在不幸摔車身亡的民眾，造成家屬二度傷害。市議員陳麗娜批評，市府為避免交通黑暗期遭外界責難，便宜行事，完全不顧市民生命安全。律師吳春生表示，公共設施欠缺管理，家屬可提出國賠。工務局新工處表示，事故發生後，已封閉沿海二路機車道，6月完工後再開放，將責請承造商檢視並設置交通維護設施，同時協助傷者及家屬國賠事宜；另將全面巡檢翠華路施工照明設置情形。