作為手機行業中的翹楚，蘋果公司可謂無人不知無人不曉，其推出的iPhone系列手機更是成為了高端旗艦手機的代名詞

尤其強悍的性能、時尚的外觀、簡約的風格設計，成為諸多職場白領，商務精英換機過程中的理想選擇，深受用戶追捧。

新機入手，自然免不了一番細心周全的防護。正因如此，手機殼成為了蘋果用戶幾乎人手一個的保護配件。

不過，話說回來，如今市面上的手機殼種類繁多，不僅價格有所差別，在外觀材質上更是千奇百怪，看似相同的手機殼，卻能夠帶來截然不同的使用體驗。

換句話說，選擇一款適合自己的iPhone手機殼，還真沒有想像中那麼簡單。

趁此機會，我決定給大家講解一下怎樣才能挑到合適滿意的產品。

關於手機殼，你需要知道這些

在購買手機殼之前，你需要搞清楚自己的需求。

從消費者的角度來看，目前購買手機殼的用戶基本分為三大類：

希望通過佩戴手機殼來改善手感的用戶；覺得手機設計落入俗套，希望通過更換手機殼彰顯個性、保持新鮮感的用戶；覺得手機在日常生活中免不了磕磕碰碰的情況，自己不給手機配上殼就不安全的用戶。

然後，我們需要選擇手機殼的款式。
目前市面上的手機殼，普遍存在著軟殼/硬殼的區別，兩者各有優勢。

其中軟殼的優點是防摔能力要好於硬殼，而且能夠有效防止手機被刮花，缺點是可選種類不多，時間一長容易發黑發黃，而且普遍比較厚重。

硬殼的優點是尺寸輕薄、手感上佳、可選款式較多，缺點是容易刮花手機邊框，而且防摔能力不如軟殼。具體選擇哪種款式，需要根據你自身需求而定。

最後，我們需要選擇手機殼的材質。
現在手機殼的材質可謂千奇百怪，從比較常見的塑膠、矽膠、橡膠，到比較罕見的鋼化玻璃、金屬、皮質應有盡有。在此，我們列舉一下常見手機殼材質的特徵，或許對你會有所幫助。

矽膠
目前市面上常見的矽膠有兩大類，分別是固態矽膠和液態矽膠。其中，固態矽膠就是早年常見的各種DIY造型手機殼的材質，優點是易塑形，缺點是質地太硬、機身貼合度較差。液態矽膠算是蘋果官方帶火的概念，也是目前最常見的矽膠手機殼的材質，其優點在於手感好、抗震防摔性更高，缺點在於重量更重，且散熱性稍差。

橡膠
TPU是一種常用於手機殼的高分子化合物，學名為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。TPU是目前市面上各種透明清水殼的主要材質，其優點在於相對矽膠硬度更高、柔軟性好、透明度強，能給消費者帶來一種近似於裸機的觀感，缺點在於時間一久就容易變形、發黃、粘手，需要常換常新。

塑膠
目前常用於手機殼的塑膠主要就是PC和PP，其中PP是聚丙烯、PC是聚碳酸酯，主要用於生產硬殼。PC的優點是韌性很好，透光度也不錯，而且輕薄耐高溫，缺點是容易刮花，而且防摔能力不怎樣。PP的優點是抗劃痕、極致輕薄，但是它不耐高溫，非常容易變形。

金屬
一般來說，使用金屬材質的手機殼，抗震防摔效果肯定是一流的，而且外觀看上去會很有質感。要說缺點的話，金屬材質必然會增加手機的重量，而且還會影響手機的信號以及散熱能力。

玻璃
玻璃材質的手機殼，普遍都是在背板上使用鋼化玻璃，而四周大部分用的還是TPU或者PC材質。其優點在於鋼化玻璃出色的抗彎曲和抗刮性，能夠在還原裸機的美感和手感的同時，保持一定水準的保護性；缺點在於增加手機的重量，而且不防滑，容易脫手。

皮質
皮質的手機殼主要圖的就是一種奢侈感，看起來高端大氣上檔次，商務使用非常合適，而且手感應該不錯。缺點在於完全不耐熱，無論是素皮還是豬皮、羊皮、牛皮等真皮，都存在著脫皮的危險，一旦不注意保養就等著報廢。

而目前提供APPLE各型號最完整的賣場就屬於亞瑟3C了，從官網上可以看到

站長將型號分的非常詳細

可以滿足所有果粉的需求

而每一個產品都有相對應的尺寸可以選擇

有些網拍賣家還沒有這麼詳細的規劃，所以亞瑟3C算是很注重消費者的網站購物體驗

而在加入購物車後，也會推薦一些當季最優質的配件，這是一個非常優的設計

尤其像是我們這樣的果粉，總希望自己的手機配件要與眾不同

而且支援7-11與全家貨到付款取貨，非常的方便

 

最重要的結帳，是我最覺得便利的方式

“不用加入會員”

其實我真的不喜歡買東西還要加入會員

有時自己密碼都忘記丟到哪，所以遇到要加入會員才能購買的網路商店

我都是直接跳過

但是亞瑟3C有依普通消費者的真正需求，設計流暢的購物動線 ， 光是這點就打100分了

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想入手一款高性價比的iPhone手機該如何選？雖然蘋果手機不像安卓採用機海戰術，但它流暢耐用iPhone 13 pro保護貼推薦品牌，也積累了不少新老機型，尤其現在4G產品iPhone 11都還未從官網下架。老舊機型肯定多少會有價格優惠，新機型體驗和壽命又更好更有保障，那如果想要一步到位，是不是只能考慮最貴的那一款呢？其實不然，目前只推薦這兩款。

iPhone 13 Pro

iPhone 13 Pro就並非是蘋果最貴的那一款，在它之上還有更貴的iPhone 13 Pro Max版本，但之所以說它能一步到位滿足用戶需求，是因為首先它定位高配版本，功能配置肯定是比標準版要更好的。比如其硬體搭載的是滿血版A15仿生晶片，這是蘋果目前最強悍的處理器，再加上最新的iOS15系統加持優化，其性能比標準版更為強悍。

iPhone 12 Pro黃色保護套推薦開箱文其次，iPhone 13 Pro同時還配置了120Hz高刷螢幕、後置三攝拍照，流暢度更好，拍攝體驗更豐富，iPhone 11 Pro Max黃色保護套人氣排行這也與標準版上的傳統60Hz螢幕和後置雙攝拉開了明顯差距。而這些方面Pro版本又與頂配的Pro Max版本配置相同，無明顯差異，新北中和ipad配件專賣店推薦唯一最大的區別就是尺寸規格，iPhone 13 Pro的6.1英寸大小便攜且手感舒適，符合大多數人要求。所以它是蘋果目前體驗最好、最均衡全面的一款機型。

iPhone 13 mini

iPhone 13 mini乍一看是13系列最初級的一款產品，好像不能和“一步到位”掛鉤，但仔細分析它卻是喜歡小屏人群最佳選擇。儘管今年蘋果新推出了第三代iPhone SE小屏手機，iPhone 13 mini保護套推薦但設計老舊、沒有全面屏、拍攝等縮減明顯，體驗算不得優秀。相比之下，這款iPhone 13 mini既有5.4英寸小屏規格，便攜程度比常規的大屏手機要高很多，同時還有劉海全面屏視覺效果。

另外，iPhone 13 mini硬體搭載A15仿生晶片，iPhone 13 pro 紫色保護套推薦品牌起步也升級到了128GB存儲起步，支援雙模5G、雙卡雙待功能，性能表現的十分給力，用四五年沒有問題。且該機還後置了1200萬雙攝，拍攝效果也一點不差，這些與標準版iPhone 13一致，充分展示了其旗艦級水準。所以它不僅是蘋果最強、最全面的小屏旗艦，也是整個行業裡的最強小屏手機，體驗無憂。

你生長在野外， 長在自然中 你從容地把芬芳 留在了遠山 你開在那里 沒有人來欣賞 你從來都不會孤單 看見青天就感不到自已緲小 或許一生都招不來蜂蝶 可你依然歡樂歌舞 也許永遠得不到別人贊許 你依舊是最美的風景 >>>更多美文：現代詩歌

在路上 ——流星 文/在路上的貓 兒時看星空，漫天星系盤旋，銀河寬寬橫在天空，那時覺得夜空神秘，夏夜里，時常約上幾個朋友，仰望天空，嘰嘰喳喳地尋找星座。 不知何時，星星少了，人也長大了。 剛上班初期，自己報了成人繪畫班，每個周末泡在畫室久久不肯離去，從畫室走出時，已經夜幕垂落，回家的路途總要轉兩次車，往往轉車時，早已過了末班車的時間。就這樣披著星辰，走上四十分鐘的夜路，卻從未感受過孤獨，抬頭仰望總有北斗星在當頭。 記得，一個隆冬，大雪半尺深，末班車早已結束，走在厚厚的雪地上，抬頭看看星斗，一個女孩夜行雪路，似乎從未想過害怕。突然，一輛摩托車停在面前，“小姑娘，這么晚，一個人走夜路多危險，我帶你一程。”說話的是一個騎車的路人。我搖搖頭，不是我不信任，而是我想獨自走在這白雪皚皚的夜路里，享受寂靜，聽著腳下“咯吱、咯吱”的雪聲。很多時候，我們就是這樣獨自上路，無聲無息，放空心情地行進。“孩子，上車吧，太冷了，家人不著急你回家啊，我不是壞人，你放心。”路人開著摩托車，緩慢同行。此時，我才停住腳步，想想路人的話，我坐上了摩托車的后座，冷風中，我抬頭看見北斗星。 很多年，我來到了遠離家鄉的大城市，再也不見那些星星，也不會有人停車載行，而我，更不會一人獨行。那些曾經不相識，卻出手相助的路人，像流星，閃耀劃過空際，稍縱即逝，卻記憶深刻。 人在路上 路在心中 文/王海濤 “為什么我的眼里常含淚水，因為我對這片土地愛得深沉。”每讀到艾青的詩句，我便禁不住想：詩人的情感世界里有著怎樣的感動，而這些感動又是怎樣化作澎湃的激情？自從我成為華陰路政中隊的一員，經過多年不斷思索，終于在實際工作中找到了答案，為什么華陰路政人員臉上常掛滿汗水，而眼里卻總含微笑？那是因為他們對自己所崇尚的這份平凡而偉大的事業愛得深沉！因為他們人在路上，路在心中。 憶起走過的風雨路，道不盡悠悠路政情！為了管好路，華陰路政人員不畏艱辛，在抗冰保暢中、在應急處置中、在改擴建大修中、在節假日執勤中……他們用實際行動保障了高速公路安全暢通，保障了人民群眾的生命財產安全，創造了一個又一個輝煌。 為了管好路，華陰路政人365天如一日，戰高溫、抗冰雪、防大汛、保平安，披星戴月、風霜雨雪，把辛勤的足跡深深地刻印在高速公路上。“舍小家、為大家，不管好路不回家”。有的同志離家幾百公里在偏遠的高速公路旁默默工作，沒有華麗的語言，沒有豪邁的壯舉，只要一聲令下，總能沖鋒在前，毫不猶豫地付出。 路，就像一把琴，奏出了華陰路政人生命的和弦。路，也像一把尺，量出了華陰路政人博大的情懷。有多少的汗水、多少個日月，我們華陰路政人在平凡的崗位上，將自己對人生的追求，對奉獻的詮釋，默默地抒寫在高速公路上。 曾經有人問我：一朵云能飄多久，一叢花能開多久？我不知道答案！但如果你想知道華陰路政人為交通事業能奉獻多久？答案就是我們心跳多久就奉獻多久！不論路有多遠，誰也不能阻擋我們奮進的腳步，人在路上，路在心中！ 此刻，我內心早已溢滿了自豪和幸福，我自豪，因為我是華陰路政的一員，我幸福，因為我們在路上，路在我們心中。 最美的風景在路上 文/劉燕 朋友騎單車千里迢迢去西藏，回來后我興致勃勃地問他，到達的感受如何，西藏很美吧，天很藍吧，金碧輝煌的布達拉宮帶給心靈不少震撼吧。他聽后搖搖頭，只笑不語，過了一會才緩緩地說，西藏的天空果然很美，就如同他夢里一般高遠、湛藍，布達拉宮也確實稱得上舉世無雙的歷史遺跡，藝術瑰寶，但這些相比他到西藏一路上的風景，卻都相形見絀。他鄭重其事地說，他一路行來最大的感受莫過于，最美好的風景，永遠不是在目的地，也不是在人心里，而是在沿途的每一刻。 他說他沒去西藏之前，也無數次想象過到達那一刻的感受，會高興得如何，以及如何志得意滿。可是當他歷經千辛萬苦到達目的地的時候，相反，那些行路經過的風景反而如電影畫面般一一在他心頭掠過。 在某處山腳，他因為車輪壞了不得不推著單車行走，由于走了太久力氣幾乎耗盡，當他拖著疲憊的身體走了三四個小時才遇到一處人煙時，他的心頭因為遇見同類而歡喜萬分。還有他在某處無名的草原遇到不少虔誠的拿著轉經筒一步一叩的當地人，這些人都是去布達拉宮的朝圣者，由此讓他感受到信仰的巨大魅力，原來真有一些幸福是跟金錢無關。甚至當他在深山中騎了很久，因為風景單調，有一剎那的軟弱和想放棄的念頭時，突然柳暗花明來到一處水草豐美的草原，讓他看到了“風吹草低現牛羊”的美景時，讓他終于明白了堅持的意義。相比從前以為到達目的地時會欣喜若狂的情景，這些沿途的風景帶給他的感受和思考，更有意義。 朋友的話讓我想起了自己，這些年我參加本科的自學考試的感受不也如此嗎。每次報考后學習的日子，我的心都是緊張不安的，在每天繁忙的工作之余，還要抽時間看書，那時我的心是何其疲憊不堪。一次次想著考試全部通過后我的心情會有多么的輕松和歡喜，但等我真正通過所有的考試后，再回首時，我卻發現自己最難忘的時光，竟然是那一次次考前挑燈夜戰、刻苦攻讀的日子。 原來，人生的旅途中，終點固然重要，但一路上的風景同樣不可或缺。 遺失在路上 文/雅米野 我坐在車上，旁邊坐著熟人托我帶的小妹妹，她乖巧懂事，多讓人憐惜，我怕一路顛簸委屈了她，細心呵護著。 風用力撬開窗縫，拼命往車里擠，以為里面坐著什么人呢，是千里之外的哪個癡情女子托你而來的嗎？她日夜低頭吟唱熟悉的歌聲，她循環往返于城與村之間，她在最高山的山頂吶喊痛哭，她在大樹根旁淚流滿面，她收集一切蛛絲馬跡，她與風與雨兼程，她不眠不休。白花開滿綿延山里，望著空寂的山林，思念更加急切泛濫。風兒，所以你才會急著四處幫她尋找吧！ 我看見白花了，但是沒你的那么艷麗，我也感受到空寂了，但是我不會哭，我想一切都會隨夜晚的臨近而變得模糊不清的，到時候我會因為許多煩惱的事而忘卻的。 過了一個街頭，一個鄉里的街頭，行人不斷，路邊擠滿了人和車。大樹搖著枝頭，逍遙自在，世間一切與它無關，它看著幾代人生下來，長大，然后老去，它曾心動過，后來也沒了，自己也說不上為什么。走著，走著，與紫色四季花相遇，他們在熾熱的太陽下瞌睡、偷懶。 我在上坡時遇見了很多的人，很多的花，很多的樹，也有蟲，基本沒認識我的。下坡了，我卻想念他們，開始想念曾經我不屑一顧的你們，我們在路邊一起散步，在路邊歡笑，談論你我彼此認識或不認識的人，和那些人之間的事情。城里有條河，淺淺的，岸邊有柳樹，很多人會在河旁坐坐，賞花，聊天，我是其中一個，那里花了不少的時間。 走遠了，確實更加思念，所有的語言都抵不過默默回想，所遇的事和人都聯想到你。 我在別人話語間認識你，于城中相遇，匆匆忙忙間丟失了你。 在路上 文/張香君 站在學校三樓的陽臺上，能看到東、西兩面的景色。說是景色，其實真沒啥可看的，尤其是東面，那是一片田野，在這深冬的季節，一派蕭條，寂寥。在沒收拾干凈的地里，像是激戰后未打掃的戰場，橫著豎著些莊稼棵子，無力卻又固執地在風中搖擺。田地的主人是一個五十多歲的老漢，我不知道他這么倉促地草草收兵，是忙著干什么去了？ 相比之下，我的目光更愿意停留在學校的西面。西面五十米處是一條貫穿南北的國道，雖說現在天還沒大亮，但是大道上不僅車輛如舊，行人也漸次增多，騎電動車的，開三輪車的，都裹得像一個臃腫的木頭人，匆匆而過。 每天在學生們早讀的時候，我就這樣站在陽臺上，看著那條大道上那些亮著燈光晝夜不停的車輛，和那些來去匆匆的行人，心中總有一種說不出的感慨。這個時刻有許多人還睡在香甜的夢中，而更多的人都已經。我身后教室里的學生已經跑完早操上了一節的早讀，大道上已經過去了好幾撥坐著沒有遮擋的三馬子，擠成一團奔向工地的農民工。騎電動車的人應該是去各處上班的，看不清楚他們的年齡身形，只能模模糊糊地從穿著上推測他們的身份，穿羽絨服的應該是年輕人，穿肥厚的棉襖或裹個破舊大衣的，肯定是中年人甚至年紀更大。無論怎樣的年齡，在路上都是一樣的姿勢，匆匆，更匆匆。 看著這樣的情形，總感覺一種力量在體內沸騰。路上的行人，室內的學生，一邊是在冷風中義無反顧為生計奔波，一邊是在書海中為未來奮力拼搏，還有那些看不到的我們、你們、他們，每個人不都是在路上嗎？在成長的路上，在求學的路上，在奮斗的路上，在攀登的路上，在尋找的路上，在進取的路上……我們一直在走，明天永遠在前方，我們就一直在路上。 想起東面那塊田地的主人。記得夏天曾和他交談過幾句，他說種地踏實但不夠過日子用的，每到秋收完就四處尋活兒貼補家用，這歲數了干別的干不了就是還有把力氣，不使出來留著也存不下，趁還跑得動趕緊給孩子攢點兒，這樣過著才有心勁兒不是嗎——是的，這樣過著才有心勁。看著路上越來越多的行人，他們當中有太多像老漢這樣的當家人，也許女兒嫁妝還沒湊夠，也許兒子買房的首付還有欠缺，也許老父老母的養老錢還沒攢足，也或許，什么都不缺了，就是還有力氣，有力氣就得使出來，就得往前奔。只有走在路上，才會離明天更近，離幸福更近。 在路上，在異鄉 文/范海虹 我們每天都要經歷很多事情，心里的事情一多，就會變得雜亂無序。面對現實，更多的時候我們像個不停旋轉的陀螺，拼命工作。那么，不妨為生活按一下“暫停鍵”，放慢步伐，把自己拋擲在時間和空間的荒原，慢下來，做想做的，哪怕只是暫時的休止，季節性的逃逸。為心靈放個假，認真審視自己走過的路，哪怕是陀螺，也要做只清醒旋轉著的陀螺。 沒有背包旅行過的人，永遠無法了解旅行的全部快樂和真正意義。你有過哪怕一次短暫的背包之旅，就會明白背包族不光是一種生活，更是一種態度。生命是昂貴的，昂貴的生命不能僅僅局限于互窺互視、互猜互損，而應放于大地長天、遠山滄海。 遠方之外還有遠方，我喜愛這樣的旅行，喜歡那種經歷艱難享受美景的感覺，喜歡在異域他鄉體會心靈相通的感覺。路途上的風景之美，痛苦并快樂著是這一生最珍貴的回憶……因為，路途中的人，在走出家門后，對不同于自己的習俗感興趣，不斷尋找那些屬于自己文化的東西，總難免以自己的文化為尺度，去衡量所遭遇到的文化間距，這簡簡單單地一找、一對照，其實就是一種不自覺的文化比較了。 充滿甜蜜誘惑的大都市，如萬花筒越轉越快。外面的人如飛蛾撲火般急速投射進來，旋轉著，無法停止，而有那么幾個“意外”，把自己拋擲在時空的荒原，慢下來，做想做的，哪怕只是暫時的休止，季節性的逃逸。長期以來，我們都在考慮，究竟應以一種怎樣的姿態和態度來生活。我很贊同的一種態度是，應該簡單，但是能滿足自己的內心需求。這樣的生活是一定需要愛的。有時我們會夢想一個地方，它遠在天邊，近在心里，不知在何處，卻已神游無數次。 踩下油門的那一刻，我知道我將開始一段旅途，忘記城市的喧囂，放下凌亂的思緒。走向遠方之前的我，沒有交流，沒有對話，沒有氛圍，有的只是常年不輟的閱讀和日記，一天天，一頁頁積累著……讀古人筆下的案頭山水，然后翱翔，然后排蕩。 我在路上，我在異鄉，我在我一個人既定的旅程上，像一個從塑料澆鑄的城堡里走出的人，看到了滿坡的真花真艷真香，真切地怒放在原野。甩開頭發、背上行囊，繼續上路。 >>>更多美文：好文章

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