沙發是客廳的絕對主角，一款好的沙發不僅用起來舒適，使用年限也長。時尚漂亮的外觀還可以收穫一波讚美，因此，沙發的選購上就需要特別注意。

在選購沙發時，如果知道從哪些方面去判斷好壞，就不會一臉茫然，也不會因為選到了高價低質的沙發而後悔不已。

判斷一款沙發的好壞並不難，但是如何挑選到品質優良的沙發工廠，就考驗你我的經驗了，從下面幾個方面入手，基本就能選到最優質的沙發工廠

1、沙發尺寸是否為客製化？

在選購沙發前，需要測量可放置沙發位置的尺寸，考慮清楚是否需要給前後左右留空，茶幾、電視櫃、茶幾或者立燈的位置是否需要預留，大概需要預留多少，再考慮是選擇123組合的沙發還是L型沙發更合適。

把尺寸記下來後，把這些需求跟工廠說，然後問工廠能否客製化尺寸，有個工廠是不做特殊尺寸，所以要問清楚喔。

2、沙發面料是否選擇多樣
沙發面料有非常多種，主要分為布沙發、皮沙發與貓抓布沙發，皮沙發的觸感親膚柔軟，擁有亮面的視覺效果；而布沙發是帶來霧面的視覺，紋理選擇多樣；貓抓布沙發是近幾年討論度極高的面料，擁有高抗汙與高耐磨係數，因此不管是有飼養寵物的還是有小小孩的家庭，都非常適合這類的高機能布料。

很多人選購沙發顏色時只考慮到自身喜好或者是否耐髒，沒有考慮到客廳的整體佈局。在選購沙發時一定要跟客廳的裝修搭配，可以根據窗簾的顏色、背景牆色、地板顏色來選擇沙發的相應顏色，一般是選擇相近色或者對比色，客廳色系以不超過三種為宜，建議拍一些客廳的照片，最好是把燈全部打開，連地板都要拍進去，這樣服務人員才可以幫你搭配出合適的配色。

3、沙發材料是否耐用
沙發用料是直接決定沙發使用壽命的關鍵，如果使用劣質的沙發材料，那會直接影響到沙發年限。而沙發是每天使用率最高的家具，因此選擇沙發時一定要選擇堅固耐用的材料。比如說木材的厚度、泡棉的密度或是打底的方式。沙發的保固也要特別詢問，除了保固年限外，保固的範圍也要特別注意，像坐墊泡綿是大家最在意的部分，一定要特別詢問是否在保固範圍內。除了考慮材質耐用性外，還要注意沙發材料是否有相關無毒檢驗。

版主前一陣子裝修房子，深知買沙發一定要到工廠直營的門市直接購買，因為種類多，而且跟工廠直營的廠商購買，後續的售後服務與保固都比較有保障，建議大家到工廠直營的商家挑選沙發。

這間位於高雄的展示間非常大推，款式選擇多，服務人員專業，是我第二次來買沙發的好店家。

就線上預約在周末前去給試坐，位置很好找，車子也好停車，賣場也夠大，每個沙發都好喜歡喔!!

現場的接待人員的也非常專業，像我詢問了很多有關沙發結構的問題，接待人員都會很詳盡的介紹，我的提問都可以很快回覆，對於我這種急性子的個性，簡直大加分。

之前去其他沙發賣場，感覺店員只想賣出沙發，都沒有好好介紹與回答沙發問題。

這間沙發工廠對於我們這種小空間的買家，服務真的很周到，對於不同裝潢需求的用戶都可以從中獲得很好的購買體驗，同類型沙發相比其他沙發賣場而言，CP值相對高，非常建議大家來這裡挑選家中的沙發。

尤其這間沙發工廠可以客製化任何的沙發尺寸，還可以依照你客廳的大小與配色來做建議，尤其小編的客廳尺寸偏小，賣場展示的對我來說都太大了

但是賣場服務人員會親自調整尺寸，給我最適合的大小，因為我選擇的為2人座的沙發，空間的運用就很重要了，所以前往賣場挑選沙發前，記得先丈量一下放置沙發的尺寸，這樣就可以現場討論出最佳的方案喔。

綜合評比：

我覺得沙發選得好對於家裡就是畫龍點睛的效果，家中的客廳只要經過精心安排，創造出最佳的居住的空間，好的沙發就是點綴空間的幫手。家是一個能讓彼此，都能感覺受舒服、放鬆的地方~~~選好沙發就是這麼簡單！

相關預約諮詢的聯繫方式如下，請大家參考喔

高雄三民家具行邊桌 / 花架訂製不知道你是否有過這樣的經歷，逛家居店看到各種好看的沙發，超級喜歡，一旦搬回家，就開始捶胸頓足，發現尺寸不合適，和客廳不搭配。沙發是整個客廳的靈魂角色，但市面上沙發款式繁多，如何挑選到合適自己的沙發？讓我們一起來看看~

1、提前量好尺寸

為了避免以上的問題，高雄鹽埕家具行腳椅 / 凳工廠直營在購買沙發之前，你一定要提前量好。如果你有專門的設計師，可以依照設計師的建議來選購，如果沒有設計師，一定要記得先測量尺寸，然後根據空間來挑選合適的款式，特別是小戶型。

2、沙發款式挑選

沙發款式大致上可分為【兩人座沙發】、【三人座沙發】、【L型沙發】、【單人椅】，不同的戶型所搭配的沙發款式自然不同。

【方案一】小戶型適用：【兩人座】或【三人座】 高雄鳳山家具行無背化妝椅推薦

小戶型面積比較小，如果選擇大沙發會顯得很壓抑，因此兩人座沙發或者三人座沙發更適合小戶型的客廳。

【方案二】大又方正格局適用：L型或「3+2」 高雄旗山家具行工廠直營

當客廳空間夠大又方正，可以擺上一張L型大沙發，能享受可以坐又能躺的舒適。

高雄左營家具行穿衣鏡客製化沙發要和客廳整體裝修風格一致，顏色相近。

3、分辨沙發品質好壞

對一般非專業的消費者來說，想辨別沙發的好壞有些許難度，可以透過幾種簡單的標準作為依據。

1）親自試坐

高雄鹽埕腳椅腳凳客製化在店鋪挑選的時候，可以親自去試坐一下，注意久坐起來或者用手下壓後，坐墊恢復是迅速還是緩慢。如果品質好的沙發一般不會產生噪音，並且被按壓也會迅速回彈的。

2）檢查細節

有些沙發會在不明顯的位置使用次等材料，高雄燕巢家具行房間組椅工廠直營所以一定要仔細檢查沙發不顯眼的位置，比如夾縫、連接處。如果連細節都做到完美的話，這樣的沙發是可以買的。

有人說，人生就是一壺多年陳釀的女兒紅，越是經年的歲月之久，越是醇香甘美。隨著時光的流失，歲月在悄悄前行，生命也在漸漸成長，青春，豪邁，憧憬如夢幻般飛揚瀟灑，如煙花炫麗奇美。懷揣著激情夢想，邁著鏗鏘堅定地步伐，義無反顧地走向前方。有人說，人生就是一本本精彩的書，每一個人都是一本，別人永遠都無法復制粘貼的，精裝獨版的經典故事書。我不再去問別人，也不再去聽別人怎么說。我就覺得人生，你一路走，一路歌，慢慢地你就學會了淡定，沉穩而睿智的“難得糊涂”。人生，就像一幅絢麗多彩的畫，或者是一曲美妙精美的五線譜，就看你自己如何去描繪，去彈唱了。流年歲月，凈化了你我的心靈，升華了你我的魅力生命，馨香了你我華年歲月的甜美甘苦，沉淀了你我的故事。其實，人生，就是一首總也聽不厭的經典老歌。永遠都讀不完，講不完，寫不完的，人人一部永遠無法復制粘貼的精彩著作。　　城市里的人都在找東西。找工作，找住處，找戀人，找一段記憶，找一個夢。有一些人在找另外一個人，還有一些在找自己。人在江湖走，不得不委屈自己，不得不接受一些自己不愿意接受的人和事，即使，有時，感覺自己都不知道把自己丟在了哪里?其實，說到底，人生就是一個個生命，經歷凡塵俗世，歷練自己的生命過程。或許人生，就只是一場尋覓的旅程。一路在風塵中尋覓，一路在藍天下呼吸，一路我追尋著瞬間的美麗。多少次抬頭望望，那東大山的模樣啊!不敢去細數青春，粗粗算卻，已經丟掉的，像極了散落滿地的玻璃球，偷偷撿幾顆，也有感動，也有憂傷。不多，但幸福指數明顯攀高，指向回憶的懸河。游走其中，仍不留戀，知道途在前方，路在腳下。一路尋覓，卻一路孤影，只有回憶那殘缺的夢，心里有了一點點安慰。抬頭欲看白云藍天時，卻是烏云遮日，不免又添傷感。天若有情憐我，地若有情知我，給我一份情同路皆伴行……尋覓。　　一路在風塵中尋覓，一路在藍天下呼吸，一路我找尋著圣潔的美麗那是高原隱先的圣地。多想在圣湖中洗清塵世中疲憊的靈魂，多少次聽到悠揚的牧歌在我尋覓的夢中響起。一路地尋覓與張望，所有的修身養性，所有的與他人擦肩而過，或許只為這一段的緣。男子不需家財萬貫，心存遠志與沉穩便可;女子不需沉魚落雁，善良固執又不失可愛便好。人易尋，緣難覓，若兩情相悅，還盼何事?當我們隨著時光的無情流淌，歷經歲月風風雨雨的搖曳滌蕩，看過了太多的人世滄桑，曾經那顆激情萬丈的心，也會隨著時光的磨礪，漸漸地磨出繭霜，心，也不由的開始蒙塵迷茫，再次問自己，心在何方?夢在何方?歲月流年，一路走，一路看，一路風光無限，走過，看過，苦過，疼過，笑過，淚過，愛過，恨過，幸福甜蜜過，刻骨銘心骨肉分離聚散過，一切歷經風霜雪雨后，明天，天空依然彩虹美麗。　　尋尋覓覓，走走停停，一路苦行，只為尋找那最美的風景。或那一朵花開，或那一璧青山，或那一樹翠綠，或那一彎明月。駐足停留，微風吹過，暗香陣陣，思緒變得瞟渺，似乎會迷失在這個季節里。在紛紛擾擾的人世間行走，你有時，不得不強迫自己，為自己帶上一副面具，試著去適應一些自己不喜歡的人和事物，讓你不得不學會了，處世為人的圓滑和虛偽，你慢慢學會了，帶著牽強的笑容，去應付你自己不喜歡的人和事，你慢慢地學會了克制自己，約束自己，看慣看不慣的人和事，都要去面對，再也不是你小的時候，任性所為。亦舒說，人生就像一個旅行團，既然代價早已付出，那么多看一程，也是好的。如果把話反過來說，那么一程旅行便是人生的一個濃縮，要如何度過，要如何把握，全憑自己。哥倫布發現新大陸，為世界開辟新航路。然而，并不是每一個人旅途中都需要建立一個偉大的發現。對于自己，回想所走過的旅程，你發現了什么?有何意義?一路走來，一路尋覓，卻也在一路丟失。告訴自己不要哭我只是又回到了以前，哪個沒有人傾訴的時候，回憶曾經每一次的感動,仿佛在尋找天堂的路。時間如沙漏般在指間一點點流走。有些事情無法拒絕的是開始,無法抗拒的是結束。　　隨著時光的流失，人生百態的不斷變化，讓你慢慢地就明白了，人生，其實有太多的迷茫，惆悵和彷徨，也有太多的無奈和選擇。讓你慢慢感悟到，自己有時根本就沒有改變自己和現實社會現狀的能力，你只能讓自己去慢慢學會，適應這個社會和壞境，讓你也漸漸明白了，世界上有太多的東西，都讓你渴望向往，卻不能都被你所擁有，讓你漸漸地明白了，小時候的天真和純美是那么的明媚陽光，讓你漸漸明白了小的時候，是多么的可愛和輕狂，只要自己喜歡的東西，就一定要擁有，伸伸手就給爸爸媽媽要，不給，就哭，而且大聲地哭鬧，定會兌現自己的愿望，而如今的你，卻漸漸地明白了，世界上的很多的東西，只能欣賞，不能擁有的無奈凄涼。我覺得人生是：“人之初，性本善”。童言無忌，開心快樂美好，有水晶般的純凈心靈，有燦爛如花的陽光笑容，想哭，就大聲哭，想笑，就開懷大笑，不必顧忌別人的感受，無遮無攔的天真，純美，一塵不染的明亮。依然保持著一個習慣，喜歡在一個人的時候，在某個時間靜靜坐著，然后在自己營造的氛圍里漫無邊際地想著。那是極宜遐想的時候，亦如此刻在這初夏的傍晚，空中還彌漫著淡淡的花香，風輕輕吹過。

孩童時，我就從電影里知曉《鐵道游擊隊》的傳奇故事，那主題歌——“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上……”，像熊熊的火把點燃了我們少年時代的火車夢——車輪飛，汽笛響，火車向著遠方跑。從此，“火車的影子”猶如一粒種子植入我的心田，也夢想有朝一日，坐上長長的綠皮火車，穿過崇山峻嶺，越過草原戈壁……這個夢想直到20世紀90年代初，遠赴西南交通大學讀書，我才坐上綠皮火車，也因就讀鐵路院校的原故，我與鐵路、火車有了一段難解的情緣。20多年來，我親臨其境綠皮火車的擁擠、喧鬧、紛雜，耳聞目睹時代列車的變革、升級、提速，翹首期待到來的高鐵時代帶給出行人們的快捷、便利、舒適。 綠皮火車長長的，一節連一節，我對綠皮火車的回憶也是長長的，一串又一串…… 第一次坐綠皮火車，定格我眼簾的，是車廂里長長的過道，過道兩側，一側有三個座位，另一側有兩個座位，每側是一排排相對的綠皮椅子，中間靠窗處有一個固定的小桌子。坐著奔向遠方的火車，窗外一望無際，一閃而過的風景，充滿著新鮮和好奇。但是，一天后，我感受更多的是寂寞、煩悶、疲勞。那個時候，一些火車頭還是燒煤的，奔跑中的火車頭頂上，有一個很大很大的煙囪，總是大口大口地向外噴吐著濃煙，散飛著煤灰。綠皮火車沒有空調，又熱又悶的夏天，小小風扇也不濟于事，只能打開窗戶，這些黑漆漆的油煙和煤灰，通過車窗和封閉不好的車廂連接處猛地往車廂里、人們身上亂飛亂鉆。1600多公里的旅程，經貴陽火車站中轉，耗費三天兩夜多的時間，我才到達學校。從沒坐過這么長時間的火車，我已疲倦得像一只發瘟的小豬，頭暈暈，腳沉沉的。渾身上下除了牙齒是白的，幾乎都是黑的，頭發、衣服被煤煙、煤渣熏染得又膩又硬。 趕火車要提前一兩個小時，而火車晚點又是常有的事。買火車票又是一件很煩人的事。有時買不到座位票，一站就是幾個小時，甚至10多個小時。臟、亂、差、擠是火車車廂里常遇的情景。沒有空調暖氣，車廂夏熱冬冷。夏天像一個大“悶罐”，讓人汗流浹背，汗水味、臭腳味、香煙味……混合成獨特的車廂味道，熏得人喘不過氣來；冬天像一個大“冰庫”，冷風寒氣讓人手腳冰涼，渾身發抖。火車經常超載，過道擠滿了人，擁擠不堪，人貼人的，站的、席地而坐的、躺進座椅下的、甚至爬上行李架的，一節節的車廂擠得寸步難行。不管車廂、過道多擁擠，每過一段時間，我們總會聽到乘務員喊話：“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥，放一放腳，讓一讓啊！”…… 從黎湛線前往大西南的火車，多為慢車、普快，極少特快，特快每小時七八十公里，慢車每小時三四十公里。那綠皮慢車，慢吞吞的，像一條多足的巨大爬蟲，蹣跚地爬行在大西南的巴山蜀水。最令人厭煩的不管大站小站，站站都停，給本已人滿為患的車廂，又增添了煩亂。而小站上車下車的，幾乎都是肩挑擔子、背馱背簍的當地農民，上上下下，川流不息的在不同的小站輪換著，還有那煩悶惡心的巨大顛簸，以及咣咣當當的響聲。但是，每次停站的間隙，都是旅客們檢閱品嘗地方小吃的時辰，有賣燒雞豬蹄的，有賣盒飯面包的，也有賣紅薯玉米花生的……小站臺也成了買賣的小市場，有的小商販甚至不顧危險，扒窗戶爬上火車做買賣。 每年寒暑假，就是我們這些學子歸心似箭的時候。那時還沒電話訂票、網上購票，我們要提前一兩天到火車站排隊購票。火車站，這本就與鬧市一樣喧嘩的人氣聚集地，再逢遇學校放假，售票處不管白天黑夜，總是摩肩接踵、水泄不通。在寒假春節期間，火車站更是人山人海，熙熙攘攘，那些返鄉過年的人群，從四面八方涌來，步履匆匆，神色慌張……“一票難求”，“一車難坐”，這也是毋庸置疑的事實。火車站售票處這個鮮活的舞臺，把人們的喜怒哀樂淋漓盡致地展現出來。長時間排隊候票的疲憊不堪，買不到車票的愁眉苦臉，拿到車票的，那喜悅之情有如炸開的爆米花。這個時候，每個出入過火車站又急著回家的人，既有焦慮、心悸、煩燥，又有濃烈的思鄉之情。記得一年剛放寒假，我們幾個老鄉同學急匆匆趕到人流奔涌的火車站時，近幾天的直達火車座位票早已售完，而離春節只有五天時間，我們毫無猶豫地擠上一趟中轉列車。在擁擠的車廂里往外看，站臺上到處人流滾滾，來來往往的都是返鄉過年的人們，或大包小包，或攜妻帶子，車門上不去，好多人就拼命扒窗戶。車廂里亂哄哄的，座椅靠背上、行李架上、過道里、廁所里，全是人。因又困又累，我們兩個老鄉累得顧不了臉子，擠上火車就一頭鉆進一張座椅底下，躺下呼呼大睡。我也累得直喘氣，不管臟臭，隨地擠到一個過道，屈膝躬身，鋪上報紙，躺下也呼呼入睡，已不顧車廂怎么臟臭。 進入鐵路院校，我的專業所屬工程機械系，學習的課程大多與鐵路建設鐵路發展有關，實習地方多為火車站貨場、鐵道車輛廠、荒山野嶺的鐵路施工場地……兩條長長的鐵軌延續著我們的希望和未來。畢業前就業推介會上，我被鐵道部某工程局選中，這讓我又喜又憂，喜的是在大多數同學落選之時，我能幸運地進入鐵路系統工作，憂的是某工程局卻在遠離故鄉的外省異地。畢業離校，我拿到分配派遣證之時，也拿到這個工程局送來的鐵路職工工作證（當時持有鐵路職工工作證就可辦領免費火車票），那時這個工程局已計劃安排我到下屬單位——第四工程處，一報到就去渝懷鐵路電氣化工程建設工地，之后又將前往參加建設南昆鐵路、青藏鐵路……然而，返家半個月后，由于某些原因，我要求改派回到故鄉某企業工作。從此，我與鐵路失之交臂，但我的心永遠魂牽夢繞鐵路、火車，關心和關注母校——西南交大在鐵路發展領域的科研創新，耳聞校友們逢山開路、遇水架橋的修路壯舉和交織激情的抱負壯志。 被汗水涂抹的青春，挺起爛漫的山花和激起波紋的水浪。電影上、電視上、網絡上，我多次看過延伸很遠很遠的鐵路——一幅幅戰天斗地、驚世駭俗、雄偉壯觀的鐵路施工場景；看過頭頂烈日、夜宿山野的鐵路人——一幕幕豪放、雄渾、古拙的悲歡離合故事。一個個脊梁般的背影，把鐵路作為約定的方向，一次次通向東西南北，一次次擁抱蒼茫天際…… 21世紀初，紅遍祖國南北的《天路》：“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長……”人人爭唱。鐵路人以破冰之勢，驚人之舉，讓思想變成了夜明燈，把遠方每個角落照亮。從此，山路不再遙遠，江河不再阻隔，歷史上被視為天塹的海峽江河，變成了黃金水道。綠皮火車也華麗變身，從空調特快到城際動車又到一條條高鐵——“你已不像過去，腳步那么沉重，聲音那么轟隆。現代的你，白色梳妝，步履輕盈，悄悄走來，那樣的輕，那樣的靜，帶來一股芳芬的清風”。印象中“穿過富士山的新干線，子彈頭飛馳于富士山下，美麗又現代”的日本高鐵，已不再是遙不可及的異鄉他國風景，而是我們眼前真實的生活——高鐵在生活里，生活在高鐵里。中國高鐵以飛奔的速度拉近空間的距離，縮短時間的間隔，消磨遠途的茫然，甜蜜游子的歸心……又大跨步地沖出國門，已成為共和國的“外交名片”。 我的母校——西南交大在中國高鐵研發的征程中，走過一段從制造到創造、從探索到突破、從追趕到引領的崛起之路。一列列風馳電掣的高鐵動車，一條條金色的飄帶，印記著母校在高鐵領域里的卓越和榮耀，揮灑著校友們的智慧和汗水，壁畫了創新、繁榮、文明的美好前景。高鐵作為一項高新技術，它的覆蓋面、影響力，以及應用的廣度和深度，已超乎人們的想象，“子彈頭”、“千里眼”、“順風耳”為平凡生活插上了科幻的翅膀。時速350公里的京津高鐵、世界上第一條技術標準最高的京滬高鐵、世界上第一條穿越高寒凍土地區的哈大高鐵、世界上第一條運營里程最長的京廣高鐵……這些在神州大地驚艷亮相，穿行其間的“和諧號”，讓人歡呼，讓人自豪。高鐵時代不再是遙遠的夢，高鐵已成地面交通運輸的“飛龍”，拉近了城市之間距離，濃宿了出行人的時間，正如一首詩所言：“箭一般速度/又似一道白色閃電/忽如一夜春風催生了一個新時代”。 當今人們的出行，談得最多的話題就是高鐵。高鐵出行，用二個字來形容，那就是“爽”、“快”。我第一次坐高鐵，是六七年前出差河南省三門峽市，乘坐鄭州到三門峽的高鐵，路程大約250公里，汽車、火車需3-4個小時，高鐵卻不到一個小時。車廂寬敞、潔凈、環保，“高姐”純真的微笑，溫馨的服務，讓人心情愉悅……最令人難忘的還是車廂前面的速度顯示屏上紅色的數字跳動——200，230，250……惹得我們都瞪大眼睛：哇，好快，好穩，好靜啊！250多公里的旅程，我還沒來得及好好享受高鐵的舒適，路途的風景，一眨眼功夫就到了目的地。這又讓我想起那首詩《從前慢》：“清早上火車站/長街黑暗無行人/賣豆漿的小店冒著熱氣//從前的日色變得慢/車，馬，郵件都慢/”……慢慢的綠皮火車已漸漸退出歷史的舞臺。如今，“風一樣”的高鐵，讓距離不再遙遠，讓時間不再漫長！“千里江陵一日還”已不再是唐朝詩人李白的想象與夸張。 高鐵飛馳，一路歡歌！高速鐵路的相繼開通，沿線各城市說的最多的就是“同城效應”、“同城生活”，高鐵的快速化、公交化，將更多城市融合成同一個生活圈，“才飲‘珠江水’，又食‘武昌魚’”；“南京人下班后去上海外灘散步，無錫人下班后到南京秦淮河賞夜觀景”；“清晨坐在南海邊欣賞日出風光，傍晚便可在北京的全聚德享受正宗的北京烤鴨”……這就是高鐵帶給人們生活真真切切的變化。高鐵時代創造美好生活，催生了一個個不同層次、大大小小的跨區域“城市圈”、“經濟圈”。諸多跨省跨市上班一族，從此告別提前三四小時起床，起早摸黑上下班的別樣生活。是啊！中國高鐵飛奔得有多快，就與百姓的尋常生活貼得有多近！ 故鄉得天獨厚的區位優勢，較早就擁有海陸空的通行，早已有黎湛鐵路、茂湛鐵路、粵海鐵路……然而，高鐵對她來說，可是姍姍來遲，吊人胃口。到省城400-500公里的路程，少則5-6個小時，若碰上節假日堵車，大車小車，一輛緊跟一輛，排成一條條車河，時走時停的車流可要10多個小時，返鄉的人群被堵在路途，望路興嘆，心急如焚，一身疲憊。每當此時，故鄉人對高鐵的期待與日俱增，從心底盼望、呼喚高鐵的早日到來。期待滿載欣喜的高鐵讓故鄉早日與周邊城市“同城化”，快速地融入北部灣城市群，珠三角交通圏、經濟圏、生活圈…… 故鄉的高鐵建設如火如荼，高鐵時代的到來已進入倒計時。春暖花開，不久的將來，“風一樣”高鐵就會開到我們家門來。 >>>更多美文：人生隨筆

1 一個黑色的冠狀幽靈，隱伏在喧囂的叢林。 斑鳩的歌聲已帶有三分的歡愉，從山谷和原野吹來的寒風藏著梅花的暗香。時序已是深冬，距離春天并不遙遠。零星的鞭炮聲已在急切地呼喚新年的來臨。 黑色的幽靈，開始聳動它的身體。 大雪節，北方的天空飄起了大雪，南方的土地被凍雨浸透。零星的鞭炮聲，在突然加深的寒意中慢慢熄滅。 那條黑色的幽靈緩緩昂起了猙獰的頭顱，以一條拋物線的形式，竄上了炊煙裊裊的天空。 2 所有的腳步開始忙亂。所有的方向成為歸途。 黑色的幽靈，尾隨每一個腳步，在每一個路口留下隱形的標記，嗅著恐懼的氣味追蹤獵物。一只蝙蝠展開的翅膀，慢慢遮住了城市和鄉村。 有無知的酒杯在暮色里狂歡，也有恐懼的啜泣在雨雪里徘徊。 斑鳩的啼鳴，飄落在越來越多的口罩之上。遠方寺廟的鐘聲，穿越沉沉霧靄，又返回沉寂的遠方。 黑色幽靈，如迅猛的旋風，挾一群生命的密碼在山河之間拉出一條向上的拋物線。 3 新年的鐘聲在寒夜里敲響。正月初一的黎明，在一只口罩下沉沉抵達。 初醒的花蕾戴上了口罩。畫眉鳥的晨啼戴上了口罩。街巷戴上了口罩。村莊戴上了口罩。 儲備經年的回憶和喜悅也戴上了口罩。 一個民族的狂歡節，在一只口罩之下，呼吸艱澀。 在艱澀的呼吸里，哭泣，怨艾，夾雜了惡意的飛沫。我們也聽到了越來越多鏗鏘的吶喊，看見了越來越多無畏的奔赴。 黑色幽靈在狂舞，在每天的統計圖上繼續勾勒出向上的黑色爪痕。 4 蝙蝠，蛇，穿山甲，都成了懷疑對象。 一切，都成了懷疑對象。悲憫和激憤，與幽靈一起游蕩。 那黑色的幽靈到底是誰的化身？ 城封了，窗口還開著。腳步封了，歌聲還飛著。嘴巴遮住了，心還跳著。 春雪里的梅花在恣意綻放。逆行者的身影義無反顧。誰知席卷大地的旋風何時平息？ 所有窗前佇立的身影，都盼望著能聽到冰雪消融隱約的叮咚，新芽蘇醒幽幽的呢喃，還有迎春花落英沉沉的嘆息。 玉蘭花盛放，只為見證悲傷的分量和愛的固執，只為見證無知者的魯莽和清醒者的堅持。只為見證——再恐怖的幽靈，也擋不住屬于一個民族春天的來臨。 5 就算口罩遮住整個大地，春天還是來了。 再恐怖的幽靈也不能阻止新芽頂破泥土的愿望。再濃重的憂傷也不能阻擋燕子歸來的翅膀。雜花生樹，群鶯亂飛，沉淀在一個民族靈魂深處的水墨，必將在千里鶯啼中變成每一個個窗口前面的風景。 黑色幽靈畫出的翅膀，定會在鏗鏘堅定的誓言里，在萬眾一心的步伐里，在庚子年春天的某一個日子里折斷。 無聲的夜雨在期盼——給沉睡的大地喚回生機。漸近的春風在期盼——給解凍的水面帶來漣漪。 一個被口罩困住的民族，守在春天的路口期盼——一切邪惡的軌跡都出現拐點。 >>>更多美文：現代詩賞析