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新聞01

突發！雷丁汽車創始人實名舉報縣委書記：被逼虛報產值近50億 山東濰坊通報 週六(1月14日)，雷丁汽車集團官方微博發佈了一封實名舉報信，雷丁汽車創始人李國欣實名舉報濰坊市昌樂縣現任縣委書記王驍，稱對方爲彰顯地方政績，逼迫雷丁汽車2022年10個月虛報企業工業產值及銷售產值46.83億元。自2022年3月起，共逼迫雷丁汽車等當地大企業虛報企業工業產值和銷售產值數百億元。 據雷丁汽車服務號消息，李國欣已經向有關單位實名舉報現任濰坊市昌樂縣委書記王驍“一把手霸權”，爲彰顯地方政績，逼迫公司2022年10個月虛報企業工業產值及銷售產值46.83億元。 李國欣表示，昌樂縣現任縣委書記王驍爲彰顯個人政績，讓經濟運行的成績單更好看，以求獲得提拔重用，自2022年3月起，逼迫雷丁等當地大企業虛報企業工業產值和銷售產值數百億。2022年雷丁汽車集團在當地共上報工業和銷售產值67.28億元，但財務數據顯示企業實際數據爲20.45億元，我們企業按照王驍要求累計多虛報了46.83億元。地方政府決定企業生存，作爲企業創始人既擔心得罪王驍書記，又擔心被列爲“統計失信企業”後影響企業徵信，權衡利弊後萬般無奈只能按照王驍書記要求上報數據。 李國欣表示，雷丁汽車是在濰坊成立和發展起來的企業，非常感謝濰坊政府多年來給予的支持和幫助。從2007年到2022年雷丁汽車緊緊圍繞濰坊政府的新能源汽車產業發展規劃，破除萬難，砥礪前行，公司不斷髮展壯大，也實現了公司的轉型升級。目前，在雷丁汽車的帶動下，圍繞雷丁汽車進行配套的周邊企業有幾十家，已經在昌樂形成了新能源汽車產業集羣。 李國欣表示，“雖然我們是帶動一方經濟發展和轉型升級的大中型企業，但作爲當地新上任的父母官，昌樂縣委書記王驍並沒有爲企業持續發展提供助力，而只是盯着所謂的經濟數據，追求‘紙面繁榮’來‘創造’個人政績，沒有真正立足昌樂當地的經濟發展來爲老百姓謀福祉。在企業迫切需要貸款續貸解決方案的時候，始終不見面、不理睬、不發話，與企業完全隔離。昌樂政府的這一舉動也帶來了資本市場和上下游的連鎖反應，目前雷丁企業已處於停工停產的狀態。” “2019年1月，雷丁汽收購野馬汽車成爲濰坊市唯一具有新能源汽車生產資質的企業，這是在當時的昌樂縣政府爲我們提供了13億擔保貸款的協助下完成的，爲了支持本地新能源汽車產業發展，我們也在昌樂新建了野馬汽車的濰坊分公司，規劃並建立了年產6萬輛新能源汽車工廠。2021年4月，雷丁汽車的第一輛新芒果在昌樂下線，並在2021年取得了3萬輛訂單的市場成績，發展前景獲行業肯定。然而令我們意想不到的是，2022年7月，由昌樂縣政府擔保用於收購野馬汽車的貸款陸續到期後現任縣委書記王驍卻不給我們續貸，近半年以來我多次求縣委書記王驍幫助，甚至提出只要企業能活下來，我願意把企業的一半股份無償轉讓給政府，幫助解決企業的貸款問題，但到現在依舊沒有得到王書記的任何答覆。” “在得知企業的相關情況後，濰坊市也派了工作組來昌樂協調解決問題，但依然無果。除了繼續尋求昌樂政府的續貸外，我們也在積極尋求外部資本的投資，雖然得到了32億的融資支持，但昌樂縣政府一直不願爲雷丁提供抵押物續貸支持，極大影響了投資機構的信心，截止到今天，融資的資金並沒有按照約定如期到位，王驍書記既不給我們貸款，也不給我們一個退出方案，直接將我們逼到了停工停產的絕境，毀了一個企業的同時也毀滅了濰坊唯一具有新能源汽車生產資質的企業。” 李國欣表示，昌樂曾經是一個營商環境非常好的地方，培育了一批有影響力的企業，如陽光紙業、山東礦機（002526）、英軒實業、元利科技（603217）、佳成數碼等，但現在王驍書記對昌樂的企業漠不關心，幾乎不去企業，對企業的事情從不過問，企業家是敢怒不敢言，政府各級部門單位沒有王驍書記的指示是一動不動，幾乎躺平，不敢作爲。 據“濰坊發佈”消息，針對雷丁汽車集團創始人實名舉報濰坊市昌樂縣委主要負責人一事，山東省已成立省市有關部門組成的聯合調查組，進駐昌樂縣調查覈實有關情況，依法依規處理。 2021年來，雷丁汽車流動性危機爆發。據第一財經報道，自2022年12月起，雷丁出現拖延經銷商貨款的情況，有經銷商超過一年未收到雷丁發來的車。更有經銷商在網上尋求幫助，一個經銷商羣聊中，一份《雷丁拖欠全國經銷商車款統計》表格顯示，登記的30餘位經銷商累積欠款超過2000萬元。 公開資料顯示，雷丁汽車於2008年進入汽車製造行業，起初主營業務爲低速電動車。2016年至2018年，雷丁的銷量分別爲15萬、21萬和28.7萬輛，連續三年蟬聯低速電動車銷量冠軍，市場佔有率一度超過30%，2018年營收曾達到120億元。 據悉，雷丁是國內高端自主研發電動汽車品牌，自2008年開始專注於電動汽車整車及關鍵零部件的研發及生產製造，已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售、售後服務體系。 作爲參考，2019年1月，雷丁汽⻋收購野馬汽車成爲濰坊市唯一具有新能源汽汽車資質的企業。並推出了純電微型車雷丁i系列，但未在市場掀起水花 , 直到2021年4月微型電動車雷丁芒果上市，售價爲2.98萬元-5.49萬元，爲雷丁汽車打開銷量 ,在 2021年取得了3萬輛訂單的市場成績，並陸續推出雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max兩款衍生車型。即使在剛剛過去的2022年，該車型的銷量也並未受到市場大太印象，累計交付達20,556 臺。 2022年10月開始，雷丁汽車的經銷商出面爆料，表示自己已經全額付款，卻沒有收到過車，部分經銷商被拖欠交車的時間甚至長達1年。 2022年11月21日，雷丁汽車完成A輪融資，整體融資規模爲32億元，此次A輪融資由濰坊市濰城西部投資發展集團領投。 今年1月9日，山東濰坊，昌樂縣人民法院公示被執行人信息顯示，雷丁汽車集團有限公司被列爲被執行人，執行標的2636200元。案號(2023)魯0725執62號。 一夜之間，雷丁汽車從32億融資巨頭，變爲失信人士。 原文鏈接

新聞02

© Reuters. 港股震蕩下滑！醫藥、消費股等集體回調，蘋果概念股逆市走高 1月17日，港股三大指數震蕩走低。截至收盤，恒生指數跌0.78%；國企指數跌0.49%，恒生科技指數跌0.14%。 板塊方面，科技股表現分化，阿里巴巴（09988.HK）、騰訊控股（00700.HK）均漲近1%；而百度集團-SW（09888.HK）跌1.64%，美團-W（03690.HK）、網易-S（09999.HK）、哔哩哔哩-W（09626.HK）等均下行。 生物醫藥類板塊亦震蕩下挫，包括醫藥外包概念、生物技術、醫療保健設備等板塊紛紛走弱。其中，開拓藥業（09939.HK）跌14%，微創機器人（02252.HK）跌近9%，凱萊英（06821.HK）跌2.55%，康希諾生物（06185.HK）跌超7%。 電力股、電力設備股也雙雙下滑。其中，中國電力（02380.HK）跌4.38%，華能國際電力股份（00902.HK）跌1.6%，東方電氣（01072.HK）跌5.2%，中國高速傳動（00658.HK）跌2.4%，金風科技（02208.HK）跌1.64%。 大消費板塊中，煙草股、餐飲股、啤酒股、酒精飲料、香港零售股、家庭電器、航空股、旅遊觀光、汽車股等各細分賽道紛紛下跌。其中，思摩爾國際（06969.HK）跌6.33%，青島啤酒（00168.HK）跌2.02%。 其他方面，此前熱門的内險股、内銀股、内房、物管、建材水泥等板塊也相繼走弱。跌幅較大的還有紙業股、黃金、物流、豬肉概念、農業等板塊。成分股中，理文造紙（02314.HK）跌4.62%，玖龍紙業（02689.HK）跌近3%。 漲幅榜上，教育股表現強勁。據報道，今日新東方在線將披露出圈後首份半年報，截至收盤，新東方在線（01797.HK）逆市上漲近4%，大山教育（09986.HK）漲超2%。 此外，蘋果概念股繼續上揚，其中，瑞聲科技（02018.HK）漲2.53%，高偉電子（01515.HK）漲2.43%，舜宇光學科技（02382.HK）漲2.36%；半導體板塊亦大幅走高的表現，上海復旦（01385.HK）漲4.71%，中芯國際（00981.HK）漲近1%。 漲幅居前的還有體育用品股，361度（01361.HK）漲近3.8%，特步國際（01368.HK）漲9.51%，李寧（02331.HK）、安踏體育（02020.HK）等跟漲。另外，石化股、石油股等也不同程度的漲幅，中國石油化工股份（00386.HK）漲超1%。

新聞03

股神加持台積電帶頭衝 台股強漲不預設高點 工商時報 數位編輯 2022.11.17 台積電近期受巴菲特加持大買41億美元，持續吸引外資買超帶動指數上漲。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 總經與市場分析： 全球股市下跌十個月後年底上演驚奇逆轉秀，美股近一個月漲勢驚人，從10月低點28,660點到近期的33,987點，波段大漲超過5,000點，一口氣站上年線；費半指數也在CPI、PPI輪番低於預期下，11月10日大漲10％發動攻勢，費半低點2,089到近期高點2,810點、指數累積上漲34％，全球大反攻。 台股也不遑多讓，指數從10月25日的12,629點到11月16日的14,537點，累積大漲1,908點、波段上漲15.1％，但漲幅仍落後美股，在外資買超下仍有波段空間。近期美元走弱帶動資金回流，外資2022年賣超台股1.3兆元後，最近七天買超六天1,600億元，在外資買盤回補下，指數不預設高點。 總體面上，美國通膨已經看到控制住的跡象，升息在12月中升息兩碼之後，升息利空將告一段落，台海地緣政治風險在拜習會後也持續緩和，雖然大環境仍然不好，但股市反應在前，目前已經開始反應2023年第一季落底、第二季開始復甦的基本面。美國FOMC下一次會議是12月14日，再下一次是2023年2月1日，12月後將有一個半月空窗時間，台股本波急漲，但市場持股、融資水位仍低，融資仍在1,630億並未增加，而融券仍高達63萬張，短線仍有軋空、軋空手的行情。 操作策略： 指數上急漲2千點後，短線指數空間不大，將轉為橫盤整理靜待庫存調整過去。基本面不好已不是新聞，反而可留意是否利空出盡，2023年逐漸開始復甦，並且2022年大幅修正後打底完成的個股。考量近期外資、投信回補持股，可從權指股、ABF、大型IC設計、電動車、生技股、綠能等幾個產業，尋找近期法人買超且2023年展望樂觀的好公司來布局。由於2023年產業正式回歸正常，務必選擇2023年營收與獲利成長的公司來進行操作。 權指股方面，台積電近期受巴菲特加持大買41億美元，持續吸引外資買超帶動指數上漲，而其餘各產業的龍頭，如ABF中的欣興、南電，被動龍頭國巨、矽晶圓龍頭環球晶、IC設計龍頭聯發科、聯詠；IP股創意等，在指數上漲的過程中，都將輪流上漲雨露均霑，可趁拉回伺機布局。 車用近期雖然下修，但長期電動化趨勢不變，近期整理回檔的包括和大、貿聯-KY、智伸科、怡利電、華孚等，可以留意。生技股方面，不受景氣影響的特性成為少數2023年成長產業，可留意數字好、獲利創新高的公司，如保瑞、寶齡富錦、晶碩、美時等。綜合以上，找出2023年獲利成長的公司，搭配低本益比、法人買超，股價落底後往上的個股，將是近期的勝利方程式。 （第一金投顧董事長陳奕光） 操盤心法台積電生技IC設計台股電動車綠能巴菲特

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