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新聞01

外資賣超194億 台股報復性反彈要來了？ 工商時報 數位編輯 2022.09.22 台股示意圖。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 外資賣超194億 三大法人賣超台股198億元 外資等三大法人周四（9/22）合計賣超台股198.58億元。包括外資與陸資賣超194.56億元；投信法人持續站在多方，逢低加碼不手軟，買超27.92億元；自營商自行買賣部分係賣超8.54億元，避險部分係賣超23.39億元，合計單日賣超31.93億元。 （工商時報 數位編輯） 台股量增下跌139點 電金有撐、航運重災區 美國聯準會（Fed）持續積極升息，台灣金融市場今天股匯雙殺，加權指數一度重挫逾270點，但內資力挺中小型股，加權指數跌勢收斂，終場收14284.63點，下跌139.89點，14200點失而復得，成交量能放大到新台幣2085.33億元。 台北外匯市場新台幣兌美元今天早盤一度失守31.6元；下午2點13分左右，貶1.55角，來到31.595元。 觀察集中市場各類股表現，電子股跌0.95%，成交比重降到49%；金融股跌1.08%，航運股跌3.64%，鋼鐵股跌0.28%。代表中小型股的櫃買OTC指數開低走高翻紅，在生技類股激勵下，終場上漲0.24%。 電子權值股台積電盤中一度下跌12元、最低至459元，終場收464.5元，跌幅1.38%。鴻海開低震盪，收平盤107元。大立光開低走高翻紅，終場站上1900元，漲幅0.53%。 航運股下半場急殺，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海分別下跌6.31%、3.48%、4.6%，收在156元、66.5元、74.7元。散裝航運業者四維航、台航跌勢較輕，分別下跌0.53%、0.89%。 國泰證期指出，iPhone新機熱銷有助支撐整體電子業的業績，將給予加權指數下檔支撐，但仍需等待美國聯邦準備理事會（Fed）利空消化，外資才有望轉多，短線指數恐維持弱勢整理格局。 （中央社） 《盤後解析》接近轉折位置 報復性反彈要來了？ 國際股市下挫，台股投資人信心疲軟，指數開低震盪走低，不過，鴻海(2317)力守平盤，台積電(2330)跌幅收斂，終場以14,284.63點作收，下跌139.89點，跌幅0.97％，成交金額2,085.33億元。 FED持續鷹派言論，國際股市動盪，台股直逼前波低點，電子、金融及航運表現弱勢，生技股在北極星藥業-KY(6550)解盲成功跳空漲停，以及觀光股「0+7」10月中旬上路，帶動兩個族群走強。 台股連兩天下跌超過百點，直探前波13,928點低點，但資深分析師柯孟聰認為，短線不必太過悲觀，甚至不排除破底後迎來千點的報復性反彈。 柯孟聰表示，這周是18,619點以來回檔第34周，月線是回檔第9個月，符合變盤轉折。另外，從8,523點上漲到18619點，共反彈10,096點，回檔0.382位置在14,762點，回檔二分之一位置在13571點，短線跌幅很深，且有低檔背離現象，有可能出現大B波反彈，建議投資人暫時不須太過恐慌，回升過程有機會看到15,000點。 但中長線來看，如果走長線ABC反彈，現在有可能是長線ABC波的初跌段滿足點，從13年前3955點到18,619點，上漲14,000點，回檔0.382要到13,000點，也剛好五年線位置，估計這附近支撐相對強勁。 （時報資訊 莊丙農） 延伸閱讀 聯發科哭泣 生技、觀光族群嗨 17檔慶功 沒買到北極星？還有2檔解盲概念股可留意 i14「太空商機」 2檔受寵 9/22盤中熱門焦點股 電動車迎黃金十年 8檔營運強強滾     台股三大法人

新聞02

多晶矽供給告急 太陽能族群漲聲響起 工商時報 數位編輯 2022.10.19 太陽能示意圖。圖／美聯社 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 綠能當到，太陽能市場需求火熱，惟近期關鍵原料多晶矽生產重鎮大陸新疆、內蒙疫情升溫，導致供給面疑慮同步升溫，助漲太陽能相關行情，國內太陽能廠聯合再生(3576)、元晶(6443)、茂迪(6244)等接單大好，訂單能見度直達明年上半年，激勵3個股今日股價聯袂開高，並帶動茂矽(2342)、台玻(1802)、國碩(2406)、安集(6477)等太陽能族群攜手上漲。 大陸為全球最大太陽能多晶矽產地，占全球總量近半，而當中七成又集中在新疆與內蒙，在疫情升溫下，運輸成了最大的難題。業內指出，進入第4季後，國內系統廠加速搶裝電廠，太陽能模組拉貨催緊，而且目前能源局也都在緊盯各大太陽能案場進度，因此樂觀看待第4季太陽能市況。 （時報資訊 李慧蘭） 延伸閱讀 綠金、黑金、金融 三金族群成撐盤要角 先跌先反彈 法人搶卡位 11檔腰斬股逆襲 10檔神龍擺尾 神祕低接買盤是何方神聖？ 台股投資行情 陳唯泰：Q4押寶電子股反彈 超車鴻海！0056晉級台股人氣五強 台股 Playvolume00:00/00:00數位發展部用業界八折薪水搶人才？唐鳳：來這身價不一樣【大人物面對面】TruvidfullScreen 閱讀全文

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-04 06:37:03 記者 蔡承啟 報導因晶片短缺，導致交車時間拉長、要等1年以上，日產汽車(Nissan)6月開賣的輕型電動車(EV)「Sakura」等車款據悉已在日本暫時停止接單。 路透社3日報導，日產汽車輕型EV「Sakura」和油電混合車(HV)版SUV「X-Trail」已自10月底起在日本暫停接單，主因該些車款訂單強勁，但因晶片短缺，導致交車時間大幅拉長、目前要等1年以上時間。日產尚未決定上述2車款何時能重接訂單。 據報導，受晶片短缺影響，日產尚未敲定明年度的產量計畫，日產發言人指出，「陷入無法向客戶回答交車時間的情況」。「Sakura」為日產和三菱汽車攜手研發的EV車款(三菱汽車以「eK X EV」的名稱販售)，於6月開賣後、銷售旺盛，月銷售量持續高於日產訂下的目標，據業界團體指出，截至9月為止「Sakura」的累計銷售量達1萬2,942台。 據報導，目前日產合計有6車款暫停接單，除上述「Sakura」和「X-Trail」外，EV車款「Leaf」已自9月22日停接訂單，EV「ARIYA」兩輪驅動款(2WD)、「新型Fairlady Z」和商用車「AD」也已暫停接單。 日本EV銷售旺、日產橫掃7成市佔 日本媒體Newswitch 10月12日報導，因日本政府購車補助金加持，加上日產汽車、三菱汽車6月開賣的輕型EV「Sakura」、「eK X EV(Sakura的兄弟車款)」熱銷，帶動日本EV銷量暴增，根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)公布的資料顯示，2022年度上半年(2022年4-9月)日本EV銷售量約3萬300台、較去年同期飆增2倍(飆增約200%)，其中日產銷售量市佔率高達約7成。 在EV銷售中，4-9月期間日本輕型EV銷售量約1萬6,300台、較去年同期暴增約63倍，其中日產「Sakura」銷售量約1萬2,900台、三菱汽車「eK X EV」約2,600台；4-9月期間日本一般款EV(扣除輕型EV)銷售量較去年同期大增43.5%至約1萬4,000台，其中日產EV車款銷售量大增73.0%至約7,900台。 日本經濟產業省自今年3月底起、將EV購車補助金上限從原先的40萬日圓提高至85萬日圓，輕型EV、PHV補助上限也從約20萬日圓提高至55萬日圓。 (圖片來源：日產官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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