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新聞01
MoneyDJ新聞 2022-11-24 10:03:00 記者 張以忠 報導ODM廠陸續釋出明年資本支出方向,在地緣政治下,各家廠商持續多元布局全球產能、分散風險,同時也觀察到廠商並未因為景氣下行而大幅降低投資,而是在具產業前景的領域持續加碼,特別在5G/伺服器、車用電子等產業應用,擴大產能。 iPhone組裝轉移印度;自建產能攻標案市場 其中,iPhone組裝有集中印度的趨勢,鴻海(2317)為iPhone主要代工廠,今年以來中國動態清零政策下,一定程度影響出貨進度,為降低中國產能比重過高風險,鴻海持續擴充印度產線。另一家組裝廠和碩(4938)印度廠也於先前完工啟用。 儘管印度基礎設施與中國相比仍不夠完善,是許多供應鏈對於前往印度卻步的原因之一,不過根據在印度設廠的廠商指出,印度政府目前對於「印度製造」非常積極,若要參與當地政府標案,或與大型企業合作,都必須符合一定比例的印度當地製造規範。 供應鏈指出,不論是基於分散全球產能、以降低過度集中國的風險,或是著眼印度數十億人口的市場商機,都會吸引越來越多廠商過去,印度供應鏈未來會更加完整。 外界預期,鴻海今年資本支出約達台幣千億元規模,不亞於2021年的923億元水準,鴻海並預期,明年資本支出將會高於今年,其中,以資本支出金額分配來看,中國還是整體資本支出比例最高的地區,海外地區則因應客戶及市場需求,持續拓展台灣、越南、印度、墨西哥、美國、捷克等地產能。 和碩方面,今年投資了北美、東南亞、印度等據點,後續將根據客戶需求,相關投資還會持續進行。 另外,筆電品牌廠宏碁(2353)也布局印度市場,早在2000年就在印度設立桌機自有組裝產線,由於印度規定政府標案要有一半需要在印度製造,宏碁因為提早布局,因此開始享有優先取得標案的優勢。 持續擴大伺服器、車用電子產能 此外,儘管受到通膨、升息影響,經濟環境下行,不過ODM廠明年持續針對發展向上的產業,如伺服器、車用電子,加碼投資,希望透過產品結構的調整,降低PC、手機佔比,優化公司營運體質。 伺服器方面,主攻CSP(雲端服務供應商)客戶的廣達(2382),持續擴充伺服器產能,目前生產據點包括台灣、泰國、美國以及德國,後續都將持續擴充產能,會在年底至明年陸續開出。 緯創(3231)旗下伺服器組裝廠緯穎(6669),客戶幾乎全部來自CSP,因應雲端服務所帶動的伺服器成長所需,以及降低產能集中於中國的風險,預計2022至2024年總產能將擴充5成,包括馬來西亞、墨西哥、台南都有擴產計畫。 英業達(2356)也持續分散伺服器生產基地,目前公司的伺服器產能比重,中國主機板產能佔7成、台灣佔3成,而墨西哥正在蓋新廠,預計今年底前建立五條產線,並於今年底或明年初試產。 英業達今年資本支出約達近台幣80億元,明年持續海外擴產之下,預期資本支出規模會與今年差不多。 車用相關方面,近年以鴻海布局最為積極,在集團的「3+3」新事業中,目前主力發展項目即包括電動車,鴻海電動車長期目標為市佔率在2025年達到5%、並達營收台幣1兆元。 未來全球電動車產能規劃上,鴻海會以BOL模式(Build-Operate-Localize)跟全球當地夥伴建構產能,包括在泰國、美國、台灣展開製造,台灣會與裕隆合作,美國則在俄亥俄州具備產能,年產能規劃50-60萬台,泰國則預計在2024年開出年產能15-20萬台,整體產能會在2023-2024年陸續開出,後續也會在印尼、印度有具體規劃。 至於仁寶(2324),由於越南二廠已經滿載,將持續加碼投資設立三廠,預計2023-2024年逐步開出,主要針對智慧裝置需求。 整體而言,ODM廠基於降低產能集中風險考量,持續投資印度、東南亞等地,同時也著眼於業務多元發展,即便在經濟環境不佳情況下,仍持續布局伺服器、車用電子等站在趨勢浪頭上的產業,為下一波景氣成長做準備。 (圖片來源:pexels)
新聞02
© Reuters. 瑞信:維持貝殼-W(02423)“跑贏大市”評級 目標價升至53.8港元 智通財經APP獲悉,瑞信發布研究報告稱,維持貝殼-W(02423)“跑贏大市”評級,上調2022-24財年每股盈利預測8%至10%,預計疲弱的收入將被強勁的毛利率抵銷,目標價由49港元上調至53.8港元。 報告中稱,公司第叁季收入同比跌3%至176億元人民幣,大致符合預期;非通用會計准則下純利達19億元人民幣,遠超預期,主要受惠于固定成本減少、經營杠杆及控制營運支出。該行預計公司短期前景仍充滿挑戰,公司對第四季的收入預測指引介于145億至150億元人民幣,意味同比跌16%至19%,遜于預期。有關壓力或延續至明年上半年,預期至明年下半年才顯著複蘇。
新聞03
MoneyDJ新聞 2022-11-01 14:06:20 記者 郭妍希 報導西方制裁俄羅斯導致石油及天然氣短缺,原本讓許多人擔憂今(2022)年冬季恐怕不會好過,尤其是對歐洲而言。然而,原油業界高層認為,今年還不至於爆發能源危機,明年冬季才需要擔心。 CNBC 1日報導,石油巨擘BP plc執行長Bernard Looney在阿布達比舉辦的Adipec石油設備及零組件展上受訪表示,能源價格已「逼近難以負擔的水位」,某些民眾「必須將50%(甚至更高)的可支配所得花在能源上面。」不過,天然氣儲量已達高水位、政府也推出政策補貼人民帳單,估計歐洲今年或許能安然度過危機。話雖如此,Looney警告,歐洲明年冬季才更加需要擔心。 國際能源署(International Energy Agency,IEA)統計顯示,歐洲今年冬季的天然氣儲蓄量已達90%滿,緩解嚴重短缺的隱憂。然而,歐洲今年儲備的天然氣大多進口自俄羅斯,以及因為經濟趨緩、對天然氣需求量降低的中國。 義大利石油集團Eni執行長Claudio Descalzi在同一場合表示,今年冬季狀態不錯,明年冬季才是問題所在,因為屆時俄羅斯天然氣恐斷供,供應也許會大減98%甚至歸零。 這可能引發嚴重的社會動盪。馬來西亞國家石油公司(Petronas)執行長Datuk Tengku Muhammad Taufik指出,強勢美元、燃料價格上漲,對許多亞洲國家造成嚴重風險,這還是政府已在補貼民眾的情況下。許多亞洲國家已因為疫情導致許多中小企業倒閉,若政府無法穩定民心,確實可能引發動亂。 小摩CEO:美應拿下油價主導權 摩根大通(JPMorgan Chase & Co.、通稱小摩)執行長戴蒙(Jamie Dimon)曾於10月10日表示,美國應該繼續生產更多石油與天然氣,拿下左右原油市場的領導地位,取代沙烏地阿拉伯,「我們早該從3月就開始這麼做。」他指的是2月24日開打的俄烏戰。 戴蒙說,俄烏戰猶如珍珠港事件,實際上是對整個西方世界的攻擊,西方國家應該趁此機會重振旗鼓、對抗極權政府以捍衛價值。 (圖片來源:Shutterstock) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述 或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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