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2022/12/30 05:13
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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

六角、王品啖解封紅利 專家籲別碰這族群 工商時報 鄭郁平、柯宗沅 2022.09.29 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly ◎華冠投顧分析師劉烱德 代號公司張數9/23收盤價(元)9/29收盤價(元)報酬率(%)損益(萬元)6788華景電16123.50 130.00 5.26 10.40 4167松瑞藥10019.20 17.75 -7.55 -14.50 6443元晶5038.90 35.95 -7.58 -14.75 2731雄獅18107.00 97.90 -8.50 -16.38 8040九暘3556.00 49.05 -12.41 -24.33      -5.96 -59.56 投組表現: 華景電(6788)表現最佳,股價29日亮燈漲停,後續只要守穩於季線之上,股價變有機會持續上攻。 九暘(8040)表現最差,股價目前已跌破月線,需靜待止跌反轉。 盤勢預測 : 英國央行表示將以任何必要的規模購買英國長期政府債券,聲明公布後英鎊兌美元匯率直線下跌後出現反彈,英國公債則全線暴漲,與此同時,美國 10 年期公債殖利率升破4%後也出現回落,歐、美主要指數28日普遍上漲,美股四大指數全數收紅,並由科技股帶頭衝。 隨美股28日翻紅,台股29日早盤也開高,惟後續走勢震盪,資金雖到處點火仍吸引不了市場買氣,指數在拉回破低之際反而量增,顯示大盤現階段僅能撐盤盡量止跌,反彈則有一定的難度,終場加權指數收漲68.19點 收在13,534.26點,收留有上下影的十字星線,二日K棒再次形成孕育線,需靜待30日價量表態。 展望後市,美國強勢升息所造成的資金回流,持續拖累新台幣貶勢不止,即便央行今年上半年進場淨賣匯82.5億美元,惟新台幣對美元匯價目前已逼近32元關卡,全球資金撤退潮何時停止,股市止穩機會才會浮現。 選股方面,櫃買指數29日又率先止跌反彈,先前強勢的車電、網通族群再度獲得資金點火,受惠邊境解封政策佳持,航空、觀光類股也活躍,生技醫療類股也有好表現。不過,櫃買指數日K帶上影線,攻擊強度明顯不足,適逢第三季底,建議投資人避開投信結帳標的。 ◎倫元投顧分析師陳學進 代號公司張數9/23收盤價(元)9/29收盤價(元)報酬率(%)損益(萬元)2732六角10130.00 133.00 2.31 3.00 5227立凱-KY4064.10 62.90 -1.87 -4.80 1519華城6044.20 41.70 -5.66 -15.00 8033雷虎11022.90 18.40 -19.65 -49.50 3430奇鈦科1371.20 57.00 -19.94 -18.46      -8.48 -84.76 投組表現: 六角(2732)表現最佳,隨解封行情開跑、全球店數持續成長、均線走多,研判股價只要守穩10日線不破,則後市仍有續漲機會可期。 奇鈦科(3430)表現最差,股價破線轉弱、上檔有壓,基於風險考量,若有反彈建議逢高順勢出脫,暫收資金謀定而後動。 盤勢預測: 台股29日開高震盪收紅,終場上漲68.19點,漲幅0.51%,收在13,534.26點;櫃買指數亦同步上漲2.35點,漲幅1.39%,收在171.95點;三大法人進出方面,外資續賣13.88億元,投信續買15.01億元,自營商轉買5.99億元,且外資法人於台指期轉賣1,725口多單,轉為淨空單部位為361口,內外資心態持續謹慎保守。 隨美股止穩上漲,台股29日也同步回穩,不過,美中不足的是未能夠一鼓作氣上衝、直接克服5日線及10日線等反壓,甚至出現開高震盪收十字黑K棒的格局,顯見落底反彈的時機,仍有待時間來確認。 展望後市,市場信心的建立需要時間,故加權指數30日若有震盪拉回,投資人也不必過度意外。而就過往歷史經驗觀察,每當恐慌殺盤後,伴隨停損賣壓大舉出籠、融資大減,後市通常會有一波行情可期,不排除眾多超跌並具有轉機成長題材之中小型股,將有望出現大幅彈升空間。 而台股觸底反彈將有「三大要素」,首先,權值股台積電須能回穩,並帶動重量級跌深止穩上漲、不再破底;第二,人氣指標股須能領軍往前衝,以喚起市場人氣的回籠,如航運股長榮若能回穩,也會帶動相關族群氣勢。 第三,止跌長紅K棒的浮現,代表賣壓耗竭、買盤進場,可視為初步止跌訊號,若再搭配慣性改變、島狀反轉型態浮現,則將有反攻行情得以展開。 ◎啟發投顧分析師趙彭博 代號公司張數9/23收盤價(元)9/29收盤價(元)報酬率(%)損益(萬元)2732六角15130.00 133.00 2.31 4.50 2727王品14139.00 138.50 -0.36 -0.70 5227立凱-KY1664.10 62.90 -1.87 -1.92 8040九暘1856.00 49.05 -12.41 -12.51 6796晉弘38107.00 85.00 -20.56 -83.60      -9.42 -94.23 投組表現: 六角(2732)表現最佳,股價29日大漲8 .13%,月、季線呈現多頭排列,仍有上漲空間。 晉弘(6796)表現最差,股價29日上漲3.16%,成交量縮,後市反彈可期。 盤勢預測: 美股四大指數28日全數上漲,惟台積電ADR仍下跌1.23%,台股29日跳空開高,最高上漲逾180點,來到13,651.29點,惟此時套牢賣壓湧現,終場收在13,534.26點、上漲68.19點,成交量連兩日維持在2千億元之上。 展望後市,加權指數29日受到美股上漲的激勵,迎來大跌後的反彈,惟整體趨勢仍然向下,反彈的高點暫時不可期望太高,此外,美國30日將公佈8月個人消費支出物價指數(PCE)年增率,對美股升息決策將有極大影響,投資人必須嚴陣以待。 選股方面,櫃買指數29日漲幅高達1.39%,漲幅遠勝過加權指數,而中小型股中的車用電子及解封受惠的觀光類股,仍將是首選族群。 ◎ 證券分析師袁中麟 代號公司張數9/23收盤價(元)9/29收盤價(元)報酬率(%)損益(萬元)1802台玻8317.05 17.00 -0.29 -0.42 5227立凱-KY2264.10 62.90 -1.87 -2.64 6509聚和3442.40 37.10 -12.50 -18.02 6411晶焱14100.50 87.30 -13.13 -18.48 2368金像電14102.00 86.00 -15.69 -22.40 8033雷虎6222.90 18.40 -19.65 -27.90 6796晉弘13107.00 85.00 -20.56 -28.60      -11.85 -118.46 投組表現: 台玻(1802)表現最佳,老牌傳產股走勢相對穩定,股價有望維持在16.5~17.2元之間箱型整理。 晉弘(6796)表現最差,股價29日收一根十字線,若30日能突破91元,便可形成多頭母子十字,有利後續股價上攻。 盤勢預測: 英國央行干預購債以穩定其暴跌的貨幣,美國10年期公債殖利率也由高點4%驟跌至3.7%,美股四大指數展開跌深反彈,激勵台股29日早盤開高,隨後漲幅擴大至逾180點,中場拉回至平盤後,尾盤再稍微走高,終場加權指數上漲68.19點,以13,534.26點作收。 台股加權指數26~28日三個交易日內大跌652點,而融資餘額大減118.54億元,許多中小型股跌幅遠超過大盤,主因就是中小型股融資使用率明顯高於大型股,易形成助跌的不穩定因素。 不過,在股市中有一個經驗法則,就是股價重挫後,若出現融資餘額大減、低檔成交量放大,且股價在三日內不再創波段新低,通常表示融資斷頭賣壓已告一段落,而這很有可能就是股價波段止跌訊號。 展望後市,台股大盤29日收一根十字線,以其一向與美股高度連動之特性預估,國安基金防線13,928.66點未來能否收復,完全要看美股何時能夠形成短期底部而定,而美股道瓊、標普指數28日皆收長紅,與前日黑K線形成單白兵的反轉型態,而那斯達克指數則是形成多頭吞噬型態,研判近期有望形成短期底部。 逐洞賽簡介遊戲規則 「你不理財,財不理你!」相信大家都知道投資理財是重要的人生課題,但有許多人在多元的投資標的裡,茫茫然不知所措。而你,是否正苦惱著該選哪檔股票呢? 俗話說得好:「師父領進門,修行在個人。」我們苦苦尋覓到4位專業的證券分析師,毫不藏私的分享他們的理財小撇步,分析每檔股票的前景展望,同時也給予最即時的研究資訊,提供投資人們做參考。更多前言簡介 4位達人各配有虛擬金額1,000萬元可選5至8檔股票,依據每日收盤價檢視績效,看出個股收益,他們每天會依據個股表現,提出說明,而投資組合固定只能在每周五進行更新,周末時將總結該周冠軍,共有12洞的賽程。 逐洞賽是場榮譽的競賽,講究公平。凡是周五當天開盤即漲停單一價鎖住到收市、盤中攻上漲停且收盤漲停委買量超過當日成交量,每周成交量不到2,500張的個股,都是不可以選進新投資組合中呦!詳細規則介紹 陳學進台股逐洞賽台股趙彭博劉烱德袁中麟

新聞02

外資買超202億 大咖回籠 台股仰看年線 工商時報 數位編輯 2022.11.30 台股示意圖。圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 外資買超202億 三大法人買超台股170億元 外資回補台股動作愈來愈有譜!外資等三大法人周三(11/30)合計買超台股170.32億元,但外資與陸資單日係買超202.13億元,加碼動作再擴大,顯示在短期站穩季線後,外資對後市看法審慎樂觀。 投信法人方面,今也由空翻多,單日買超3.47億元;自營商未脫法人大散戶心態,自行買賣部分係賣超16.64億元,避險部分係賣超18.64億元,合計單日賣超35.28億元。 業內人士指出,外資、集團大股東與中實戶等市場大咖,選後逐漸回籠,大盤類股輪動,甚至是權值股輪動護盤格局漸趨明朗,短期具題材族群包括元宇宙、低軌衛星、電動車、AI 物聯網(含機器人)等相關供應鏈波段行情值持續追蹤,另金融、低價兼轉機傳產等類股也值注意。盤勢有機會持穩向年線挑戰。 (工商時報 數位編輯) 權王台積擺尾 台股收漲近170點創2個半月新高 台股今天開低走高,在塑化股帶動下,指數由黑翻紅,由於MSCI調整生效,尾盤爆出730億元大量,權值電子股台積電順勢翻紅,終場加權指數上漲169.91點,以14879.55點作收,續創近2個半月收盤新高,成交值來到新台幣2719.26億元。 類股表現方面,電子股上漲1.07%,成交比重約56%;金融股漲1.33%;塑膠股漲1.68%,鋼鐵股漲1.13%,航運股漲0.82%。 晶圓代工廠台積電今天開低沿平盤震盪,最後一盤爆出3萬張大量,終場漲0.62%,收490元;聯電漲2.58%,收45.8元;元宇宙概念股宏達電收漲停57.6元。 塑化類股表現強勢,台聚集團的台達化、越峰收在漲停22.25元、31.2元;台聚、亞聚終場漲幅皆超過7%。 富邦投顧指出,台股季線翻揚,週KD指標持續走高,稍事整理後,指數將有再次上攻的機會。 (中央社) 《盤後解析》甩尾登單月第2大漲點 反彈ing 周三台股開跌31.41點報14678.23點,開盤陷入震盪,下拉最低達14678.23、下跌31.41點,隨後電子、金融回穩,觀光迎接口罩禁令解除商機而漲幅帶頭衝,光電、塑膠、電機等也同歡,大盤早盤九點半過後翻紅走穩,上攻接連突破14700、14800關卡,而MSCI半年度調整生效,尾盤爆出新台幣732.5億元大量,指數拉高42.52點,終場收在最高,11月的月k線拉出長紅棒,本月強漲1929.8點,創下台股史上最強11月及單月史上第2大漲點紀錄。 周三終場,加權指數上漲169.91點或1.16%,報14879.55點,創下9月13日以來的兩個半月高價,成交量大增至2725.59億元;櫃檯指數上漲2.44點或1.32%,報187.37點,成交量也增至690.01億元。 權值王台積電(2330)開跌在483元,早盤低點下跌4.5元報482.5元,往下壓低,11時過後成功翻紅,下半場穩住,收漲0.62%報490元,收在最高;聯電(2303)也同樣拉尾盤,幅度更勝台積電,從平盤直拉收漲2.58%報45.8元,聯發科(2454)也漲近3%。日月光投控(3711)、鴻海(2317)同樣收紅,但鴻海尾盤反而向下縮。 航運漲幅略回神,貨櫃三雄長榮(2603)、萬海(2615)、陽明(2609)盤中走紅,收漲約1.5%,航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)則較弱勢,居航運表現後段班,未沾光觀光題材熱度。 近期指揮中心再宣布將陸續鬆綁防疫措施,包括口罩令第一階段鬆綁,宴席開放逐桌敬茶敬酒,以及入境人數限制取消,相關需求讓投資人期待,觀光股再度歡呼熱絡,上市觀光漲幅居台股之冠,類指收漲逾4%,其中晶華(2707)漲停,美食-KY(2723)、寒舍(2739)、雲品(2748)也漲半根漲停,而行李箱概念的高林(2906)也開盤急鎖漲鎖,股價11月以來飆漲40%。 資金流向中小型股,傳產族群的鋼鐵、塑膠、機電上揚。其中塑膠概念族群、集團股急拉,受到電動車、5G和報價題材,國喬(1312)、台達化(1309)、越峰(8121)、中華化(1727)、三晃(1721)、三福化(4755)等紛紛觸及漲停。 股王大立光(3008)收漲逾1%,500元以上僅信驊(5274)、嘉澤(3533)、富邦媒(8454)收黑,而精測(6510)、藥華藥(6446)、AES-KY(6781)、旭隼(6409)等漲幅強勁,力旺(3529)、亞德客-KY(1590)、世芯-KY(3661)、和泰車(2207)、晶心科(6533)等均上揚表態。 觀光領頭羊,化工、電纜、電機也均上漲超過2%,金融、電子、鋼鐵亦漲1%超過,玻陶則收跌0.59%,上市唯一收黑族群。 台股目前處於財報空窗期,公司法說會也將陸續告一段落,第一金投顧表示,對各公司對明年新應用新產品帶動成長的作夢行情,以及集團年底作帳的紅包行情,在潛在利空都變已知且影響慢慢鈍化之下,預期有機會持續溫和反彈。 富邦投顧也指出,台股季線翻揚,周KD指標持續走高,稍事整理後,指數將有再次上攻的機會。 選股方面,第一金投顧也說明,依舊回歸基本面,目前終端電子產品需求仍差,需留意消費性電子終端需求持續疲弱,後續其他非消費性如商用、網通、車用、伺服器等轉弱的風險,指數漲多都會提高下行風險,逢回檔修正再選擇績優股介入,短線反彈過程中,可留意盤面較強的有網通、光通、軍工、航運、鋼鐵、金融保險、汽車、水泥、觀光、貿易百貨、紡織、電機機械類股,或接下來11月營收或第4季營運持續創高等題材類股,將有望帶動反彈。 (時報資訊 葉時安) 延伸閱讀 PMIC迎大單 2檔IC吸金 先落底先回溫 法人喊買3檔水泥股 巴菲特投資台積電 劉德音四字回應 11/30盤中熱門焦點股   台股三大法人

新聞03

充電樁迎來爆發式增長 能鏈智電(NAAS.US)如何受益? 隨着新能源汽車的持續放量,今年10月滲透率已接近30%,而行業配套的充電樁産業鏈也迎來了需求爆發,相關標的越發得到資金高度關注。 智通財經APP了解到,能鏈智電(NAAS.US)是國內赴美上市中國充電服務第一股,今年6月通過與瑞思教育合並,成功登陸納斯達克市場。最近一個多月以來,其價值被初步挖掘並得到市場資金追捧,股價逆勢上漲超60%。 實際上,國內充電樁行業持續高度景氣,2022年1-10月,新增充電樁數量209.1萬台,同比增長265.5%,遠高于新能源汽車銷量,增量車樁比2.5:1,截至10月,保有量車樁比2.8:1。充電樁行業爆發式增長,參與者不斷湧入,在行業模式上正出現變化,運營服務模式加速崛起。 能鏈智電正迎來新一輪的行業紅利。 政策驅動,行業爆發式增長 其實一個行業的崛起,萌芽期必然伴隨着政策導向,通過政策扶持進入培育期,技術逐步成熟後再由政策過渡到市場導向,從而進入爆發期。 從充電樁行業的發展軌迹來看,有叁個重要的時間點:一是2014年,國家開始出台促進充電基礎設施建設和使用等配套政策,行業處于萌芽期;二是2016年國家出台充電樁補貼政策,這時候仍是政策導向,行業進入了培育期;叁是2020 年充電樁被納入新基建行列,市場開始主導,2022年加強基礎設施建設,行業進入全面爆發期。 從數據看,2014年全國充電樁保有量約爲 2.8萬台,2016年增至23萬台,2020年進一步增至168.1萬台,2016-2020年複合增長率爲64.4%,2021年及2022年1-10月增速分別爲55.7%及109%,呈現加速趨勢。 2021年充電樁快速崛起,除了政策驅動外,還有一個重要因素是新能源汽車隨車配送策略,使得私人樁得到迅速普及,2022年1-10月,私樁保有量是公樁的1.8倍,占比充電樁總保有量的64.3%。不過私人樁主要是慢充樁(7kW爲主),直流快充(高于60kW)主要分布在公共樁領域,但占比仍不足50%。 交流慢充樁充電時間大概在8個小時左右,而直流快沖樁則在30-150分鍾,快充樁技術上快速迭代,以小鵬爲代表的國內品牌已研發覆蓋800V的充電電壓,最大充電電流超過300A,大幅縮短充電時間。截至2022年10月,以保有量計算,車樁比爲2.8:1,逐年下降,但公共快充樁建設仍相對滯後,高功率電樁有望普及預計建設將加速。 行業預期樂觀,根據興業證券研報,預計到2025年新能源汽車保有量達到4378萬輛,2021-2025年複合增長率爲53.7%,若按照車樁比2:1算,屆時充電樁保有量將達1990萬台,複合增長率66.1%,其中公共直流快沖樁比例將達到25%。未來叁年充電樁行業存在超1700萬台的發展缺口,這爲産業鏈帶來巨大市場機遇。 跑馬圈地搶市場,行業進入下半場 智通財經APP了解到,充電樁産業鏈包括上遊的元器件和設備生産商,中遊的充電運營商以及下遊的車企及車主。中遊充電運營商是連接最終需求端的,也是整個産業鏈最爲重要的一環,目前在運營模式上包括運營商主導模式、車企主導模式及第叁方充電服務平台主導模式叁種。 實際上,叁種模式差別還是很大的,運營商主導主要針對公共樁,代表如特來電及星星充電,而車企主導除了公共樁外,更多的是隨車配送的私有樁,代表如小鵬及蔚來汽車,這兩種模式都需要自建充電樁,屬于重資産運營模式。而第叁方模式會比較靈活,不建樁,前兩種模式都可以成爲是其客戶,通過連接作用及智能管理模式進行輕資産運營。目前而言,建樁自營模式仍是主流。 各大券商及研究機構普遍認爲2019-2025年是充電樁運營的爆發期,目前已快到2023年,相當于爆發期的上半場已經過去,而在上半場各大運營商通過自建樁跑馬圈地,市場份額已高度集中。私有樁基本是隨車配送,數據較隱晦,但以公共樁來說,截至2022年10月,運營充電樁數量前15的市場份額超90%,充電電量前5名高達80.7%。 在公共樁中,特來電運營32.4萬台、星星充電運營32.1萬台、雲快充運營22.9萬台、國家電網運營19.6萬台及小桔充電運營8.9萬台,市場份額分別爲19.27%、19.1%、13.62%、11.7%及5.31%。不過資産型充電樁盈利模式單一,激進式擴張缺乏精細化運營管理,信息也缺乏互聯互通,參與者基本是虧損的。 實際上,設備制造商、車企及充電運營商,都存在明顯的痛點,共性均是缺乏對終端需求用戶的有效連接,這時候第叁方服務商模式應運而生。第叁方服務商將上述叁者痛點打通,將充電設備接入第叁方充電網絡,不僅優化了需求用戶充電體驗,同時還通過智能管理促進充電服務提質增效。 充電樁數量已初具規模,行業逐步由重數量到重質量,重資産到重運營轉變,如果說上半場是運營商的主戰場,那麽下半場第叁方服務商將成爲行業的新角逐高地。 第叁方充電服務商起步較晚,商業模式仍在探索,國內行業主要參與者包括能鏈智電、雲快充及小桔充電等。值得注意的是,今年以來,第叁方服務商資本化速度明顯加快,比如能鏈智電通過合並登陸了納斯達克,而雲快充則在10個月內連續完成了3輪主要融資,這都預示着資本對行業的青睐。 成長預期高,得到資金追捧 能鏈智電是第叁方充電服務商領先者,爲産業鏈各主體,包括充電樁制造商、運營商、主機廠、企業及車隊等提供一站式服務,提供線上、線下及非電服務叁大業務,覆蓋新能源全價值鏈,已形成了全面的充電服務生態。截至2022年6月,該公司業務已覆蓋中國358個主要城市,連接4.4萬個充電站、40萬把充電槍。 該公司成長速度很快,相比2021年底,今年上半年覆蓋城市增加70個,充電樁增加11萬台,2021年覆蓋的直流樁占比公共直流樁近八成,預計2022年全年將繼續提升。目前特來電及星星充電等頭部運營商均是其主要客戶。 能鏈智電商業模式仍在不斷創新,目前主要以“搶占市場”爲目標,叁大業務仍保持高增長,不着急盈利。其針對不同的客戶群,如運營商、企業、車企及個人提供不同場景産品及服務,車企及個人業務加速覆蓋,其中個人業務主要爲私樁銷售及軟件服務(私樁共享),車主管理有利于掌握終端需求,且私樁需求量巨大,前景廣闊。 除了一般的産品供給外,該公司針對産業鏈痛點問題,探索推出智能充電樁、光儲充一體化系統及生態服務設施創新服務及産品,幫助不同的客戶群體包括在充電、能源供給及增值服務等多元場景需求。可以發現,能鏈智電客戶群體覆蓋整個産業生態圈,在産品及需求上均具有非常高的彈性。 值得注意的是,行業前景好勢必會有大量的競爭者湧入,以目前競爭對手而言,比如雲快充,截至2022年6月,其業務已覆蓋360多座城市,超4600家服務電樁運營商,連接超19萬台充電設備終端。另外小桔充電也在迅速擴張,運營商及車企都有自有電樁,不排除將業務外拓叁方運營分食蛋糕。 整體而言,充電樁作爲新能源汽車的配套行業,具有很高的前景,新能源汽車高速發展帶動充電樁爆發式增長,但結構上仍需改善,公共直流快充樁占比有望得到提升,尤其是高功率電樁,普及帶動建樁熱情。充電樁上半場跑馬圈地,是重資産模式,下半場將更加注重質量運營,第叁方服務商輕資産模式將成爲資金的主要戰場。 若以興業證券研報預計2025年充電樁保有量1990萬台算,假若運營商、車企自建自營及第叁方服務商各占叁分之一,那麽平均都有663.3萬台的存量市場空間。 能鏈智電是第叁方充電服務商領先企業,這幾年迅速擴張,市場份額不斷提升,業績也在翻倍增長。公司成長預期高,客戶覆蓋産業鏈生態各大主體,且創新産品針對行業痛點設計,市場開發空間大,預計在高速成長的行業中不斷提升市場份額。近期該公司逆板塊上漲,持續得到資金追捧,有望走出一波預期行情。

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