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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-10-04 15:03:28 記者 賴宏昌 報導根據KPMG最新發布的2022年企業執行長(CEO)展望脈動調查，高達86%的受訪CEO預期經濟將在未來12個月內步入衰退，但58%預期衰退程度將是輕微且短暫、76%表示已擬定應對計畫。 73%的受訪CEO對未來6個月的全球經濟韌性抱持正面看法、較2022年2月調查高出13個百分點。不過，高達71%的受訪CEO預期，未來12個月企業盈餘將因經濟衰退縮減1成。 大流行疲乏、經濟因素(包括利率上揚和通貨膨脹威脅)分別位居CEO主要疑慮的前兩名，占比分別達到15%、14%。 展望未來3年，新興/顛覆性科技(去年並未擠進前五名)名列組織成長的頭號風險與威脅。 基於這些風險，CEO持續將數位投資納入優先執行清單，72%表示已擬定積極數位投資策略、計畫取得先行者或快速追隨者地位。 39%的受訪CEO表示、短期內已執行凍結招聘政策，46%的CEO正考慮在未來6個月內縮減員工人數。 上述問卷調查是在2022年7月12日至8月24日期間於11個市場(包括澳洲、加拿大、中國、法國、德國、印度、義大利、日本、西班牙、英國、美國)進行，共有1,325位企業執行長參與，他們所屬的公司年營收至少超過5億美元、三分之一高於100億美元。 紐約聯邦儲備銀行總裁John Williams週一指出，今年美國實質GDP(國內生產總值)預估將趨近於持平、2023年溫和成長。 Thomson Reuter報導，摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)全球資訊長Lori Beer 9月28日受訪時透露，儘管景氣惡化，小摩仍計畫於今年底之前在全球招聘約兩千名工程師。 聯準會(FED)副主席布蘭納德(Lael Brainard)8月29日宣布，名為「FedNow服務」的全年無休即時支付預計在2023年5-7月上線，美國各種規模的金融機構屆時都能使用這項創新的核心即時支付基礎設施。 (圖片來源：MoneyDJ資料庫) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-03 16:19:38 記者 新聞中心 報導美股上周五(9/30)再破底，雖然金管會上日宣布祭出兩項拉高放空成本的救市措施，台股今(3)日仍然開低，航運股強勢彈升，帶動加權指數盤中一度震盪翻紅，但隨著權王台積電震盪翻黑，電子、金融齊跌下，大盤又翻黑走低，終場下跌124.1點或0.92%，收在13300.48點，續創近22個月新低，成交量則縮減至1677.71億元。 投資人愈來愈擔憂聯準會(Fed)持續積極升息抗通膨，恐衝擊經濟衰退，美股四大指數上周五全面挫跌，道瓊指數終場下挫1.71%至28,725.51點，創2020年11月6日以來收盤新低，那斯達克指數下挫1.51%至10,575.62點，創2020年7月29日以來收盤新低，標準普爾500、費城半導體指數也同步創下2020年11月以來新低。不過，亞洲股市方面，日圓貶值提振汽車等出口類股帶動下，日經225指數震盪翻紅、終場彈升1.07%，韓股則因國定假日休市。 面對國際市場動盪和台股跌跌不休，金管會上周五臨時宣布祭出調降每日盤中借券賣出委託數量、拉高融券保證金成數，以拉高放空成本的救市措施，不過，美股上周五再破底，台股今日也開低震盪，雖然航運股強勢上漲逾2%，萬海漲逾半根停板、長榮、陽明、慧洋-KY、台驊投控、裕民等均有逾2%-4%漲幅，加上權王台積電早盤短暫翻紅帶動下，加權指數一度翻紅到平盤上方，不過，台積電後繼無力、終場跌逾1%，其餘電子股也普遍走跌，加權指數又震盪翻黑。 而因英國市場動盪、加上市場傳言稱瑞信恐爆出流動性危機，金融股今日也表現弱勢，富邦金、國泰金、合庫金、永豐金均大跌逾2%，金融保險指數終場收黑逾1.5%；盤面除了航運股、玻璃陶瓷等少數傳產族群逆勢走揚外，電子、金融類股齊跌，加權指數翻黑走低，盤中震盪超過百點，終場則下跌124.1點，收在13300.48點，再創波段新低。 三大法人動向方面，今日三大法人合計賣超102.22億元，其中，自營商賣超20.90億元，投信買超12.41億元，外資及陸資賣超93.73億元。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-13 08:47:56 記者 黃文章 報導美國能源部公布的數據顯示，12月12日全美普通汽油平均零售價格為每加侖3.239美元，創下去年10月以來的新低；較前週下跌15.1美分，較去年同期下跌7.6美分。各地區零售汽油均價全面下跌，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖4.147美元，較前週下跌22.2美分，較去年同期下跌1.4美分；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖2.727美元，較前週下跌8.1美分，較去年同期下跌21.2美分。 美國汽車協會公布的數據顯示，12月12日全美零售汽油均價為每加侖3.26美元，較前週下跌6美分，較一個月前下跌52美分，較去年同期下跌6美分。美國汽車協會發言人葛洛斯（Andrew Gross）表示，冬天已經進入季節性的用車淡季，因白天較短且天氣較為惡劣的影響；此外，冬季汽油的成本也較為低廉，這些都是導致零售汽油價格下跌的主因。 葛洛斯表示，如果零售汽油價格下跌的趨勢持續下去的話，可能在明年初美國零售汽油均價就可以看到每加侖3美元以下的價位。美國環保署對夏季汽油有較為純淨的環保要求，也導致較高的油價；而冬季汽油為改善冷起動特性，含有較多低成本與低沸點的丁烷等物質。 美國汽車協會預估，聖誕節到元旦的年底假期，美國將有1.127億民眾出遊（離家超過50英里），較去年同期將增加360萬人，並且已經接近疫情以前的水平，其中有1.02億人將選擇開車出遊。協會旅遊部門副總裁特維代爾（Paula Twidale）表示，疫情使得更多人能夠居家或是遠距工作，這也令民眾在旅遊安排上面具有更多彈性與空間。 美國能源部數據顯示，12月2日當週，美國汽油日均需求較前週的831.7萬桶增加至835.8萬桶，相比去年同期為896.3萬桶/日。過去4週，美國汽油日均需求為843.6萬桶，相比去年同期為908.3萬桶。12月2日當週，美國汽油庫存較前週增加530萬桶至2.19億桶，反映出需求面仍較為疲軟。 根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy網站數據，12月12日全美零售汽油均價較前週下跌14.4美分至每加侖3.21美元，為連續第5週下跌；較一個月前下跌56.5美分，較去年同期下跌11美分。GasBuddy石油分析主管迪漢（Patrick DeHaan）表示，預期零售汽油價格還將繼續滑落，或許聖誕節之前全美零售汽油均價有機會降至每加侖3美元以下的水平。 美國商品期貨交易委員會12月9日報告顯示，截至12月6日，資金管理機構（主要為避險基金）以及其他大額交易人所持有的紐約原油期貨投機淨多單較前週減少3.3%至231,720口，創下10週以來的新低。上週，紐約原油期貨下跌11.2%。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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