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2023/06/06 14:23
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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 浙農股份(002758.SZ):華通轉債可能滿足贖回條件 格隆匯1月13日丨浙農股份(002758.SZ)公佈,自2023年1月3日至2023年1月13日期間,公司股票價格已有九個交易日的收盤價不低於“華通轉債”當期轉股價格(即9.74元/股)的130%(含130%,即12.66元/股)。若在未來觸發“華通轉債”的有條件贖回條款(即“公司股票在任何連續三十個交易日中至少十五個交易日的收盤價格不低於當期轉股價格的130%”),屆時根據《可轉債募集説明書》中有條件贖回條款的相關規定,公司有權決定按照債券面值加當期應計利息的價格,贖回全部或部分未轉股的“華通轉債”。

新聞02

© Reuters. 港股異動 | 航空股集體上漲,券商指出行心理建設加速,佈局航空超級週期 格隆匯1月13日丨航空股集體上漲,南方航空漲超4%、國航漲3.7%,北京首都機場、東航跟漲。國泰君安指,目前疫後復甦已開啟,待出行心理建設完成,不僅將現盈利大年,更有望迎來基於空域時刻瓶頸的航空超級週期。疫後盈利中樞上升的確定性,以及高景氣的持續性,將超市場預期。春運預期迴歸理性,短期博弈風險降低。建議把握近期戰略佈局時機,維持中國國航、南方航空等股增持評級。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-03 08:03:02 記者 陳苓 報導國際貿易領頭羊馬士基(A.P. Moller-Maersk A/S)警告,全球貿易倒退、消費力道減緩,經濟衰退「迫近」(looms),該航運巨擘下調2022年的貨櫃需求。外資預測,第四季馬士基獲利將大減4成。 Google報價顯示,週三(2日)馬士基股價重挫5.79%、收15,215丹麥克朗。 Business Insider、路透社報導,馬士基調降全球貨櫃需求,預期2022年將下滑2%~4%,跌幅超過先前估計的正負1%之間,並估計經濟低潮會延續到明年。 執行長Soeren Skou指出,需求減緩和供應鏈壅塞趨緩,航運運價明顯觸頂,本季步上正常化。一如一年來的預期,未來海運盈餘將降低。他警告,烏克蘭戰爭、歐洲能源危機、通膨高漲、全球衰退迫近,地平線上烏雲遍布,打壓消費者的購買力,並衝擊全球運輸和物流需求。 Skou表示,今年全球貿易倒退,總經逆風讓明年偏向於出現下行風險,全球貨櫃市場將持平或轉負。 疫情時期消費需求爆發,讓運費衝上天際,如今價格回落。馬士基運費現貨價拉回,平均合約價雖然高於2021年,不過每個貨櫃運費可能比8月預估值低了200美元。 JP摩根(小摩)推測,此一指引顯示,第四季馬士基核心盈餘將季減40%。 馬士基第三季獲利擊敗預期,EBITDA(息稅折舊攤銷前盈餘)為108.6億美元,高於一年前的69.4億美元,也優於市場預期的97.8億美元。營收攀升37%、至227.7億美元,可是貨櫃運量年減7.6%。 (圖片來源:馬士基官網) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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