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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-10-03 16:19:38 記者 新聞中心 報導美股上周五(9/30)再破底，雖然金管會上日宣布祭出兩項拉高放空成本的救市措施，台股今(3)日仍然開低，航運股強勢彈升，帶動加權指數盤中一度震盪翻紅，但隨著權王台積電震盪翻黑，電子、金融齊跌下，大盤又翻黑走低，終場下跌124.1點或0.92%，收在13300.48點，續創近22個月新低，成交量則縮減至1677.71億元。 投資人愈來愈擔憂聯準會(Fed)持續積極升息抗通膨，恐衝擊經濟衰退，美股四大指數上周五全面挫跌，道瓊指數終場下挫1.71%至28,725.51點，創2020年11月6日以來收盤新低，那斯達克指數下挫1.51%至10,575.62點，創2020年7月29日以來收盤新低，標準普爾500、費城半導體指數也同步創下2020年11月以來新低。不過，亞洲股市方面，日圓貶值提振汽車等出口類股帶動下，日經225指數震盪翻紅、終場彈升1.07%，韓股則因國定假日休市。 面對國際市場動盪和台股跌跌不休，金管會上周五臨時宣布祭出調降每日盤中借券賣出委託數量、拉高融券保證金成數，以拉高放空成本的救市措施，不過，美股上周五再破底，台股今日也開低震盪，雖然航運股強勢上漲逾2%，萬海漲逾半根停板、長榮、陽明、慧洋-KY、台驊投控、裕民等均有逾2%-4%漲幅，加上權王台積電早盤短暫翻紅帶動下，加權指數一度翻紅到平盤上方，不過，台積電後繼無力、終場跌逾1%，其餘電子股也普遍走跌，加權指數又震盪翻黑。 而因英國市場動盪、加上市場傳言稱瑞信恐爆出流動性危機，金融股今日也表現弱勢，富邦金、國泰金、合庫金、永豐金均大跌逾2%，金融保險指數終場收黑逾1.5%；盤面除了航運股、玻璃陶瓷等少數傳產族群逆勢走揚外，電子、金融類股齊跌，加權指數翻黑走低，盤中震盪超過百點，終場則下跌124.1點，收在13300.48點，再創波段新低。 三大法人動向方面，今日三大法人合計賣超102.22億元，其中，自營商賣超20.90億元，投信買超12.41億元，外資及陸資賣超93.73億元。

新聞02

許家豪｜通膨觸頂 目光轉向基本面 工商時報 證券組 2022.08.20 圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 安聯投信海外投資首席許家豪 隨著美國通膨數據觸頂，全球市場以鴿派來解讀聯準會升息步調，股債齊揚。其中MSCI世界指數和美股主要指數於第三季以來的漲幅均超過一成；主要反映歐洲的道瓊歐洲600指數漲幅也有8％以上；全球主要債市也都翻正。 這反映下半年市場焦點轉向經濟放緩可能壓抑央行升息步調，市場獲得喘息而反彈。跨入8月，美國通膨數據CPI年增率低於預期更進一步激勵市場走升，並由科技股領漲。近期包括：電信、科技、非必需消費、金融、工業與公用事業8月來的漲幅均逾3％。 回到基本面，全球經濟持續放緩，未來仍具下行風險。根據國際貨幣基金（IMF），預估2022年全球經濟成長率由去年的6.1％放緩到3.2％，較4月份預估下修0.4個百分點，2023年預估成長2.9％，主要受到全球食品與能源價格高漲，推升各國央行開啟緊縮貨幣政策，需求全面降溫所致。 其中，美國因為受到緊縮貨幣政策與民間需求力道放緩，預估今明兩年成長率分別為2.3％及1％；歐元區受到俄烏戰爭影響以及貨幣政策緊縮壓抑，預估今明兩年經濟成長率2.6％及1.2％；中國因為疫情封鎖加上房地產因素，預估今明兩年經濟成長率3.3％及4.6％。 通膨方面，隨著美國通膨有望觸頂，下半年通膨壓力將可獲得緩解。美國7月CPI年增率由9.1％回降至8.5％，主要因能源價格下滑所貢獻，核心CPI年增率則持平在5.9％。未來在國際能源價格走軟、中國解封控有助緩解供應鏈壓力以及貨幣政策陸續發酵的環境下，預期下半年通膨壓力有望趨緩。 此外，一些與通膨預期有關的金融指標也相繼出現緩解。如市場不再上調聯準會升息的預期；美國7月份低於預期的CPI數據公布後，市場對聯準會9月升息3碼的預期降溫，升兩碼的預期接近60％。 今年上半年高通膨以致市場不斷上修聯準會的升息幅度，但近期在聯準會宣示不惜影響經濟也要壓抑通膨之下，市場認為年底升至4％以上的機率反而降低。 再從通膨角度來看，過去一段時間，包括油價和利率價格慢慢走低，加上很多通膨預期金融指標也開始下滑，這隱含未來12個月通膨應該會慢慢走低，聯準會也不需要再如此採取激進升息政策，此態勢也讓市場獲得喘息。 主要國家貨幣政策方面，全球通膨續創新高，多數央行在年底前將維持貨幣政策正常化目標，聯準會近期會議聲明也顯示就業市場仍然穩健下，維持升息步調，年底聯邦基準利率將到長期中性水準之上，歐洲央行也在近期宣布升息2碼，貨幣政策擺脫負利率，但因為歐洲內需較為疲弱，因此歐洲央行也推出新一輪的購債計畫以協助體質較為疲弱的會員國。但內需同樣較為疲弱的中國與日本近期通膨仍在可接受範圍內，財政政策與貨幣政策明顯偏向積極與寬鬆，希望藉此來提振經濟表現。 在觀察指標上，美國經濟成長率連續兩季減緩，引發市場擔憂，但勞動市場仍強勁、企業財報未如預期疲弱，仍為股市反彈提供基本面支撐。未來較大風險在於，仍需關注通膨，隨著利率政策發酵可能後續對於終端需求的影響，也需要注意。 延伸閱讀 許家豪｜市場有築底跡象 貨幣政策仍牽動後市 許家豪｜面臨多重逆風 全球市場波動加劇 許家豪｜面對波動市場，布局掌握三關鍵 台股通膨基本面許家豪 Playvolume00:00/00:00數位發展部用業界八折薪水搶人才？唐鳳：來這身價不一樣【大人物面對面】TruvidfullScreen 閱讀全文

新聞03

智通財經APP獲悉，美國能源部周一最終確定向通用汽車(GM.US)與LG新能源的合資公司Ultium Cells提供25億美元的低成本貸款。這筆貸款將爲在俄亥俄州、田納西州和密歇根州建設新的锂離子電池制造廠提供資金，支持這叁個工廠的6000個建築工作崗位和5100個運營工作崗位。 有媒體在今年7月報道了美國政府先進技術汽車制造(ATVM)貸款計劃將向Ultium Cells提供貸款。 通用汽車和LG新能源正考慮在印第安納州建立第四個電池廠。耗資26億美元的密歇根州工廠正在建設中，計劃于2024年投産。Ultium本月表示，該公司對田納西州工廠的投資將再增加2.75億美元。 拜登制定了到2030年50%美國生産的汽車爲電動或插電式混合動力汽車的目標。通用汽車計劃到2025年在北美生産100萬輛電動汽車，並在2035年停止銷售燃油車。 今年8月通過的《通脹削減法案》包括額外30億美元的ATVM貸款，並將用途擴大到更大的車輛、船舶以及航空等運輸領域。 美國能源部表示，在Ultium公司貸款之前，這30億美元預計將提供400億美元的額外貸款授權，ATVM貸款計劃的預估可用授權總額約爲551億美元。 ATVM貸款計劃此前支持了福特汽車、特斯拉和日産汽車。通用汽車于2009年申請了總計144億美元的ATVM貸款，但在2011年撤回了申請。

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