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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-10-13 16:46:20 記者 新聞中心 報導美國發表新版國家安全戰略，強調需與中國有效競爭，中國滬深兩市今(13)日早盤開低，滬指、深成指挑戰10日線遇阻，全日於平盤附近震盪，創業板則一度站上月線，惟未能站穩；科創50早盤一度漲近2%，但受10日線反壓，隨後漲幅明顯收斂。整體來看，美國商務部對中國晶片產業新增限制，加上十一長假後新冠疫情升溫，江蘇沛縣今起靜態管理3天，以及十一假期後人行累計淨回籠逾8,800億元(人民幣,下同)、外資持續淨流出等，均對大盤形成壓制；滬指終場收跌0.3%，終止連兩日上漲。 上證指數今日收於3016.36點、跌0.30%；深證成指收於10817.67點、跌0.19%；創業板指收於2350.69點、漲0.32%；科創50收於926.52點、漲0.17%。成交量方面，滬市今成交3,178億元(人民幣,下同)，深市成交4,106億元，兩市成交額7,284億元，相較前一交易日量增約3%。 而代表外資動向的北向資金今日合計淨流出80.35億元，淨流出額創8月23日以來新高，並連續三日減倉；其中，透過滬股通淨流出54.57億元，透過深股通淨流出25.78億元。 從盤面上來看，軟體開發、醫療服務、醫療器材、互聯網、生技、計算機等概念股漲幅居前，權值股則多走弱，煤炭、銀行、汽車、房地產、能源金屬股跌幅居前，航運、鋼鐵股亦走弱。概念股方面，美國對中國晶片產業新增限制，帶動國產替代概念股走強，華為歐拉、數據安全、電子身份證、eSIM、網路安全等概念股表現活躍，電池相關概念股則見回檔。 美國公布通膨數據前夕，美股四大指數週三均收跌，港股今日持續探底。香港恆生指數今開低後震盪走跌，盤中雖有反彈但欲振乏力，午後跌幅擴至逾1.8%；盤面上，各類股多走跌，農產品逆勢走強，生技、公用事業股相對有撐，礦石開採、軟體、半導體、家電、汽車股均見明顯回檔；恆生科技指數大跌逾3%，嗶哩嗶哩(9626.HK)跌近9%，百度(9888.HK)跌逾4%，騰訊(0700.HK)跌近3%。恆指終場以今日最低點作收，收於16389.11點、跌1.87%，連六日下跌，續創2011年10月6日以來的逾11年新低。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-25 09:37:43 記者 趙慶翔 報導中低階自行車庫存持續去化當中，供應鏈預期，庫存有望在明年第2季回到過往水位，屆時將更輕盈的迎接下半年傳統旺季的來臨。不過，目前高階車種、E-Bike持續供不應求，動能有望延續到明年，也是短期廠商的重要動能。相關供應鏈包含巨大(9921)、美利達(9914)、明係(6804)、拓凱(4536)等。 從擔憂缺料、過度下單，延伸到現在中低階自行車庫存堆高，自行車供應鏈業者大多認為，對於明年上半年市況看保守，主要是中低階車種持續去化庫存所致，不過下半年有望隨著年度新車種登場，逐步恢復成長動能。 在高階車種方面，由於缺電池、馬達、金屬件等，原料緊缺之下，使得庫存助況維持健康，業內人士表示，由於中低階車種去化庫存當中，因此許多原材料已經舒緩，但Shimano、SRAM的變速器仍然緊缺，特別是在通膨、升息之下，使得原廠擴產進度緩慢，不易大幅度開出產能，這也使得供需狀況相對健康可控。 從去年至今，由於疫情、缺料造成許多中小型的廠商面對資金壓力，歐美品牌客戶尋求新供應鏈，這也使得部分台廠獲得青睞，產業之間也出現了板塊上的挪移。 業內人士坦言，在美中緊張關係之下，使得歐美品牌對於生產地也有偏好，非中國地區的產能相對被看好，像是台灣、越南就備受青睞，除了關稅限制較為寬鬆之外，也更能夠分散區域的風險。 台廠供應鏈來看，由於兩大組車廠巨大、美利達產能與業務相對滿，因此品牌廠也找上規模較小的明係，該公司著力於高階自行車的組車業務，因此接觸到許多新客戶，預期將會陸續在明後年增加新動能。 另外，複合材料廠拓凱也在越南進行擴產，先以生產車架、前叉為主，拓凱就表示，越南當地土地價格近年提升幅度相當大，公司在2019年就前往購地設廠，時間點相對好，該工業區周圍也有八家左右自行車的工廠，生態鏈逐步成形，且公司仍有部分土地尚未利用，未來也將隨著業務的擴張，更有彈性的增加產能、爭取更大市占率。 至於兩大成車廠巨大、美利達方面，展望明年營運，法人預期，由於今年基期已經墊高，營運表現先拚小幅度優於今年。 長期來看，自行車市場仍具成長動能，特別是在E-Bike的成長性相對更為明確，主要是在歐洲市場，在政府基礎建設與補貼之下，使得人們的騎乘意願提升，且E-Bike的終端售價逐步親民。像是Trek Bicycle總裁John Burke曾提過，若城市當中有完善的環境騎車，像是哥本哈根幾乎35%的通勤族都是騎乘自行車，不過美國則約1%。 Scott Sports執行長Beat Zaugg也舉例，歐洲有些國家是自行車與鐵路公司配合，讓鐵路上也有基礎設施，幫助騎車的人們銜接交通工具。 整體來看，歐洲城市受惠於國家推動之下，自行車市場的成長性明確，而美國市場則以越野車為主要發展的項目，鎖定在山林之間的穿梭與刺激體驗，而中國市場方面，業內也看好，在疫情之後，中國內需市場成長快速，主要是疫後對於戶外運動的喜好度增加所致。 因此，對於明年自行車市況來看，中低階車種逐步調整去化庫存後，加上高階車種、E-Bike維持動能之下，市場將回歸到過往自行車市場的成長態勢，市場規模要再如今年大幅成長不易，因此對於台廠來說，能有健康的財務體質，拚增加市佔率表現更顯重要。 (圖片來源: 美利達官網)

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-07 07:13:01 記者 郭妍希 報導升息、衰退疑慮罩頂，再加上臉書(Facebook)母公司Meta Platforms Inc.大跌，衝擊美國四大指數6日全面下挫。 道瓊工業平均指數12月6日終場下跌1.03%(350.76點)、收33,596.34點。那斯達克指數下跌2%(225.05點)、收11,014.89點。標準普爾500指數下跌1.44%(57.58點)、收3,941.26點。費城半導體指數下跌2.36%(64.52點)、收2,673.53點。 華爾街日報6日引述未具名消息人士報導，歐盟隱私權主管機關已判定，Meta旗下平台(例如Instagram、臉書)不得利用服務條款，強制要求用戶接受基於其線上活動的個人化廣告。這個判決恐會限制Meta販售廣告時能取得的用戶資訊。 Meta聞訊重挫6.79%、收114.12美元，創11月29日以來收盤新低；年初迄今已重挫66.08%。Google母公司Alphabet Inc.、Snapchat通訊軟體開發商Snap Inc.、視覺探索及圖片分享社交平台Pinterest Inc.同步下挫2.56%、6.73%、5.06%。 標普500十一大類股大多走跌，其中能源、通訊服務及科技股為領跌族群。投資人在經濟環境充滿不確定時偏好的公共事業類股，成為唯一逆勢上漲0.7%的族群。 金融泰坦警告經濟前景不妙，壓抑美股投資情緒。摩根大通(JPMorgan Chase、通稱小摩)執行長Jamie Dimon 6日接受CNBC專訪時表示，通膨開始侵蝕所有事物、數兆美元將在明(2023)年中耗盡，展望未來，經濟很可能因此脫軌，並導致輕微衰退甚或硬著陸。 路透社、The Motley Fool報導，美國銀行(Bank of America)執行長Brian Moynihan 6日在高盛金融服務會議上預測，2023年上半年經濟成長恐轉負，但萎縮幅度應該頗為溫和。他觀察到消費者支出開始趨緩的跡象，聯準會(Fed)抗通膨行動已開始奏效。 另外，高盛美國證券策略長David Kostin 6日接受CNBC《Squawk on the Street》節目訪問時則預測，倘若經濟真的衰退，那麼企業明年每股盈餘可能大減11%，意味著標普500明年底將下探3,750點。 CNBC並引述未具名消息人士報導，摩根士丹利(Morgan Stanley、通稱大摩)6日裁減約2%員工，約有1,600人受到影響，幾乎所有部門都有人遭到裁撤。 銀行類股走勢疲弱。大摩、高盛、美銀分別下挫2.56%、2.32%、4.26%。 路透社報導，貨幣市場普遍預測，Fed 12月13~14日召開貨幣政策會議時，有91%的機率升息兩碼，而聯邦基金利率將在2023年5月於4.98%觸頂(高於12月5日預估的4.92%)。 人們對於全球經濟成長的擔憂也壓抑油價。標普500能源類股下挫2.7%。追蹤美國能源類股的SPDR能源指數基金(Energy Select Sector SPDR Fund，代號為XLE.US)續跌2.64%、收85.32美元。 (圖片來源：Shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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