創意年菜菜單「過年吃甜甜，好運會連連」

2017/01/08 08:29

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彰化飯店年菜預購 在新竹科學園區上班，家住桃園的葉小姐更是經過精打細算，選擇搭高鐵上下班。她說，每月搭台鐵往返中壢及新竹，大概2700元，購買高鐵打<線上年菜外帶首選>年節禮品2017 6折定期票，則是3650元，但新竹到桃園僅11分鐘，加上高鐵站區接駁能量強，上下班時間大幅下降一半，「能多睡半小時真的非常重要。」

去年高鐵新三站通車，受惠民眾擴大。就讀虎尾科技大學的賴同學就是受惠者，因為位於虎尾鎮的雲林高鐵站地處雲林中央，通車後形成樞紐(2017過年首選推薦)新北市年夜菜外帶 ，對以往要轉乘多次客運，才能到校的虎科大、環球科大外地生而言。他說，「現在到雲林站轉乘一次公車就可到校。」

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中國時報【張家豪╱台北報導】新北市年菜推薦餐廳

不僅如嘉義跨年活動2017 >苗栗年夜飯 2017年菜團購 ●猴年好運●過年禮盒2017 此，高鐵也改變了台灣的旅遊型態。台北市旅行公會副理事長柯牧洲就說，日本旅客因高鐵來台行程更多元，透過台南、高雄等高鐵站，旅客可輕輕鬆鬆台東年菜訂購推薦 台中跨年餐廳 到中南部地區遊玩。

跨年桃園市青埔高鐵特區發展促進會理事長陳子良就是ㄧ個例子。幾年前舉家從台北移居桃園，但工作需求及人際交往，一周還是要往返『CP值超高』年節送禮2017 >《年菜預購推薦》花蓮過年年菜餐廳台北三、五次，高鐵就成了他的必搭工具。

高鐵更是成功實現了「一日生活圈」，北高國內航線因此在2012年停駛。從事公關業、常因出差往返高雄台北的李先生表示，以往搭飛機南來北往，不僅機票價格較高，且易受天氣影響，加上候機時間，旅程時間其實比高鐵長，(2017過年首選推薦)中式年菜套餐 而且高鐵班次多，機動性高，南下出差不再需要在高雄過夜。

「高鐵晃眼十周年了耶！」一位從南港高鐵站出來的乘客，看著高鐵通車特展，有感而發的向友人說到，這幾年，身旁的親朋好友因為高鐵的通車，改變了工作、旅遊、返鄉型態，甚至連談戀愛方式，也都因高鐵而改變。

他說，儘管開車油錢較便宜，但桃園往返台北要花40分鐘，高鐵只要20分鐘，「而且開車到台北要花半個多小時南投2017年菜餐廳 找停基隆年夜飯餐廳2017 車位，搭高鐵可轉乘捷運方便得多，時間成本上就賺回來。」

根據高鐵統計，今年旅運量已達5458萬人次，平均日運量從2007年的4.3萬人次，成長到異國年菜 >『CP值超高』新年伴手禮 15.3萬人次，其中就有13%以旅遊為目的。高鐵也順勢主打「高速慢活」，在苗栗、彰化及雲林等各縣市，以車站為中心，推出一日豐富行程。