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新光三越氣爆炸出工安黑洞！職災一年300死...揭企業層層轉包避責真相

【撰文‧今周刊編輯團隊】今年2月13日近午時分，矗立在台中台灣大道、去年營收超過258億元的「百貨店王」台中新光三越中港店，驚爆轟鳴，造成5人死亡，38人受傷。這是台灣史上最嚴重的百貨公司公共安全事故，毫無疑問，它也是一樁重大的「職災意外」，職安環節哪裡出了問題？台灣職業安全健康連線執行長黃怡翎苦笑：「新光三越爆炸案因為波及行人，被注意到了，但很諷刺的是，勞工墜落、工傷、死亡，幾乎每天都會發生一兩件。」根據職安署統計，去年台灣重大職災一共奪去了287條性命，每1.2天就有1人枉死。若再加上因為職災造成的永久全失能、永久部分失能、暫時全失能等傷害，單單去年，就有1萬4228人次。這個數字，還是雇主已通報的數字，如果再加上未依規定通報的黑數，數字不只如此。放眼國際，台灣職災死亡千人率約千分之0.022，對比其他先進國家，台灣死亡率高於日本的千分之0.015、新加坡0.013，比起德國的0.007，更是3倍之多。雲林科技大學環境與安全衛生工程系助理教授游逸駿以嚴峻的口吻說，那些在台灣各處拔地而起的豪宅、廠房，「每座都是凶宅。」對應該負起責任的「老闆們」，因為有投保雇主責任險、團險等等商業保險，能分攤大半的和解金，影響微乎其微。以去年12月，全聯福利中心位在台中大肚的生鮮處理廠倉儲發生的重大火災來說，惡火造成9人死亡、8人輕重傷。在這項工程中，全聯是工程業主，承攬營建工程的則是互益營造，空調配管由新菱公司承包，再分包給紋禕工程行；當天，空調配管以氧乙炔切割樓地板作業，金屬切割火星掉落到地下室，地下室正在進行地板防水工程，現場存放有大量易燃的塗料和溶劑，火星引燃火勢快速蔓延，導致大量傷亡。全聯個案中，各包商聯合承攬工程，但「混同作業，你管你的、我管我的。」前職安署長鄒子廉說，有包商要切割動火，卻完全沒讓其他包商知道，「平行、各自施工的部分，卻缺乏有效的協議機制。」毫無溝通的工作環境，導致的惡果顯而易見。這樁工安事件，最終由空調公司派駐現場的負責人、工程行負責人和員工等5人，因涉過失致死、過失傷害等罪嫌被起訴。至於身為工程的「源頭」全聯，以及負責工程的互益營造，顯然可置身事外，就算需要支付賠償金，也就像被螞蟻叮咬罷了。政府為避免工安意外發生，最依賴的外部稽核手段就是「勞檢」，然而，國內大小工程成千上萬，1000位左右勞檢員，再扣除負責勞動條件的勞檢員，職安衛生勞檢顯得人力稀薄。勞檢工作吃力不討好，錢少事多不說，要實際深入營造業監督，難度也不小。前勞檢員翁詩瑋說：「我去營造工地巡檢，到了現場，保全第一個動作就是拿起對講機。」他苦笑，現場師傅被通風報信後，馬上停下工作，避免被抓到毛病。比起罰鍰，勞檢員最強的武器還是「喊停的權力」，勞檢員可以執行現場停工，停工對於業者、事業單位殺傷力遠大於罰鍰。然而，如同鄒子廉說的，「勞檢畢竟是外部稽核。」他嘆氣接著說：「但誰創造風險，誰就要管理。」最終企業主、營造廠是否能被課責、負起管理的責任，還是未來職安法規修法的重中之重。更多內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1479期)延伸閱讀》他股災砸1億大買台積電(2330)、手握300多張「一張不賣放到2030年」：股價衝上2千元，5年後你會後悔買太少0056配1.07元準備除息！若台股再暴跌能抄底？施昇輝：用天價42.77元算殖利率「答案很清楚」勞退不是「活愈久領愈多」？專家：領到「這時」為止…一文看請領條件，60、65、70歲退休可領幾年

川普強逼「美國製造」！紡織業告白：毛利僅個位數 10％關稅撐不住 再加5％就崩盤

【撰文‧今周刊編輯團隊】美國總統川普宣布對等關稅，企圖為過去運行80年的世界經貿秩序大幅整形；但其快速搖擺的態度，讓全球政府與企業陷入未知，身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機？「美國製造」無異是其中一項不合理卻必須面對的規則。輸美產品大宗的資通訊類產品、汽車零組件、紡織、製鞋⋯⋯業者第一反應都是抗拒美國製造，但也認為儘管談判未定，但至少「10+N%」。一紡織業總經理直言：「我們毛利僅個位數，進美國的成本我們受不了，10%關稅也撐不住，若再加個5%就崩盤了。」「我們絕對不會去，去美國活不了！」電源供應器大廠總經理斬釘截鐵地說，並認為：「我預期客戶不會叫大家再搬廠了，大家都累了。」台廠西進中國，是其躍升為世界工廠的前期功臣。一位筆電代工大廠副總經理緬懷地表示，20幾年前，中國政府對台商提供各種補貼，且當年台灣筆電代工出貨樂呵呵，每年有10%以上、甚至20%成長率。如今，筆電市場榮景不再，在供應鏈韌性要求下，筆電代工大廠產能多已分散至東南亞，「新據點都有產能填不滿、虧錢可能性，何況再前進美國？」這位副總直言。如紡織業主所言：「叫我不賺錢可以，虧錢萬萬不能。」「就算只是課徵10%的基準關稅，我們也扛不住。」外銷車燈到美國的大億總經理莊智清也吐苦水。當總統賴清德公開表示，要以零關稅為基礎跟美國談判後，汽車業急得跳腳。車輛公會理事長李建輝立刻召集緊急會議喊話，連同7大整車廠聯合提醒政府，可先從非貿易關稅的貨物稅開始談，不要立刻掀底，零關稅衝擊太大，汽車供應鏈可能就此「滅頂」。三陽董事長吳清源認為，美國總統川普在意的是貿易逆差，而台灣對美國出口產品中，汽車及零件占不到2%，同時間，台灣政府若將關稅降為零，將導致相關就業人數高達30萬人、牽涉2500家上下游工廠的汽車產業，會整個瓦解。「汽車是台灣工業之母，若實施零關稅，產業鏈恐怕一夕間覆滅！」吳清源認為事態嚴峻。道理很簡單，200萬元價格帶的美國進口車，一旦零關稅，售價立刻降至160萬元，消費者可能願意改買美國進口車。不僅如此，過去在台組裝的日系車也可能改採直接進口，不在台灣生產汽車零組件、組裝汽車。當品牌母廠選擇直接進口，不需要協力廠，無須提供技術研發，也不用進行產品驗證，「協力廠就地失業。」李建輝表示，一旦市場都被進口車取代，「我們有再好的車用零件和系統也無法發揮。」在科技業的部分，雖然台積電擴大在美投資，但封測廠不一定採取同樣動作，美國封測業沒有像晶圓廠這麼普及，赴美設廠，供應鏈、人才數量挑戰大，「關鍵是封測產業的毛利，沒辦法跟晶圓廠比，所以我們要很謹慎。」封測廠財務長如此吐露真心話。看來，就算台積電、鴻海等電子五哥陸續宣布赴美設廠投資的計畫，但對多數科技製造廠而言，「前進美國」不到最後一刻，絕不鬆口。90天的談判期開始，台灣與美國已經啟動協商，美國在意的不公平貿易條件、匯率控制等因素，也將挑戰國人長期以來仰賴出口的經濟思考；但如同台灣經貿談判老將鄧振中所說，對於接下來的調整，「我們很難適應，但我們也必須適應。」更多內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1478期)延伸閱讀》26歲賺到上億，卻死在這波暴跌！少年股神懺悔：開最大槓桿賭反彈，帳戶每天斷頭...短短幾天，九位數歸零股市血流成河，巴菲特卻狂賺119億鎂！股神2筆交易「連子孫都滿意」：傳家寶級投資5心法，散戶照做也能贏00679B存股3年還在虧！失去「資金避風港」功能，20年美債CP值太低，連巴菲特都搖頭：投資債券你該注意的事

實現中國式現代化 習近平：繼續搞好製造業

關稅戰休兵之際，大陸國家主席習近平近日赴河南視察企業指出，大陸堅持發展實業，從過去買進洋火、洋皂、洋鐵，到現在成為工業門類最齊全的世界製造業第一大國，這條路走對了。要繼續把製造業搞好，堅持自立自強，掌握關鍵核心技術，推進產學研一體化，培養大批高素質人才，中國式現代化才能夠真正實現。新華社報導，習近平十九日前往洛陽軸承集團股份有限公司考察。該公司前身為「一五」期間建成的洛陽軸承廠。習近平說，製造業是國民經濟的重要支柱，推進中國式現代化必須保持製造業優勢合理比重。現代製造業離不開科技賦能，要大力加強技術突破，走自主創新的發展路子。隨後，習近平前往始建於東漢年間的白馬寺考察，了解佛教中國化和寺院文物保護情況。他說，白馬寺見證了佛教傳入、發展並不斷中國化。歷史證明，堅持宗教中國化方向是完全正確的，要積極引導宗教同中華優秀傳統文化相融合。他並前往已有一千五百多年歷史的龍門石窟，強調要保護、傳承、傳播中華文化瑰寶。習近平廿日聽取河南省委工作匯報。他指出，面對複雜的外部環境，要堅定信心，堅定不移辦好自己的事，堅定不移擴大高水準對外開放，著力穩就業、穩企業、穩市場、穩預期，以高質量發展的確定性應對各種不確定性。新華社指，二○二四年七月，中共三中全會對於先進製造業發展作出重要部署，強調要加快推進新型工業化，培育壯大先進製造業集群，推動製造業高端化、智慧化、綠色化發展。今年習近平再赴河南考察先進製造業企業，看經濟發展「硬實力」，傳遞了做大做強先進製造業的鮮明訊號。