土耳其正面對 2001 年以來最嚴重的貨幣危機，本週里拉兌美元一度跌至 7.24 的歷史低點。高盛 (Goldman Sachs) 指出，如果他們想用資本管制解決問題，將引爆新興市場危機。土耳其官員稍後向國際發言，強調絕不會這麼做。

里拉兌美元今年以來貶幅已經超過 40%，危機還蔓延到其他新興市場貨幣，市場尤其憂心土耳其為挽救危機，會實施資本管制。

高盛新興市場和外匯研究主管 Kamakshya Trivedi 表示，資本管制成功的機會很低，部分原因是他們有很大的外部資金需求，資本管制不會是解決方案。他說，土耳其若這麼做，還會迅速加劇其他新興市場經濟體的曝險惡化。

高空作業車Trivedi 建議，土耳其政府應該優先考慮進一步收緊貨幣政策，並發表一份全面性的財政政策說明，重建國家的經濟信譽。

Principal Global Investors 執行長 Jim McCaughan 認可這個看法，他表示，如果當局認為資本管制是解決問題的答案，那才會是大問題。

財長表明不實施資本管制

土耳其財政部長 Berat Albayrak 週四舉行電話會議，向 1000 多名國際投資人說明，土耳其從未實施「非市場」的措施，資本管制永遠不會在議程上。Albayrak 也否定了向 IMF 求援的可能性，表示他們聚焦在吸引直接投資 (FDI)。高空作業車

專門的作業車就是指設置有專用設備或器具，用於專門作業的汽車。如工程搶險車、灑水車、吸汙車、水泥攪拌車、起重車、醫療車、連續油管高空作業車等。不屬於客車，不需要辦理營運手續。且具有無報廢年限，人員和貨品皆可在同台車上的特徵。專門的作業車不屬於客車，所以理論上應該也可以稱為戴貨用的車子。專門的作業車不需要辦理營運手續，而且可以用個人身份登記，並且在駕照上注明非營運即可。其中連續油管高空作業車因為使用上涉及到鑽井、完井、試油、採油、修井和集輸等多個領域，因此使用上也更為廣泛。那麼連續油管作業是指什麼呢？連續油管就是用低碳合金鋼製作的管材，因為它有很好的繞性，所以又稱為繞性油管，通常一捲連續油管可長達幾千公尺，可以代替常規油管進行很多作業。連續油管高空作業車的設備特點是帶壓作業，可以連續性地升降，加上其設備體積小，作業週期又快，因此支出成本非常低，非常適用於連續油管的使用進行。

Albayrak 指出，土耳其不會在財政紀律上妥協，減少通貨膨脹是首要任務，特別是，土耳其並不是個高度利用槓桿的國家，債務在 2018 年第一季佔 GDP 的 137%。高空作業車

Albayrak 的談話穩定了市場情緒，週四里拉連續第 3 天上揚，一度升至 5.7 兌 1 美元。不過隨後美國財長梅努欽 (Steven Mnuchin) 發表談話，要求土耳其釋放被關押的美國牧師 Andrew Brunson，否則會祭出新的制裁，打壓里拉又跌至 5.9-6.0 附近。

一般常看到的路燈維修車，其實也是高空作業車的一種，它的使用特點大致有折疊臂、曲臂、伸縮臂等幾個系列，每款的用途都不一樣，工作的性能也不盡相同，此種產品的特點大致有以下幾種：1、所有油缸均帶液壓鎖，即使油管斷裂也能保障安全 2、轉盤可360°旋轉3、具備應急下降系統 4、平臺帶有外電源，方便電動工具作業 5、易於跨越障礙 6、平臺、地面切換雙控制系統7、能在30%(16.5°)坡上作業8、能在30%(16.5°)坡度上行駛9、外接電源、蓄電池兩種動力源10、電液比例控制11、升降機構採用高強度材料製作，重量輕、強度高12、液壓支腿具備自動找平功能(選項) 13、升降、旋轉均具備緩衝功能、有效防止衝撞，高空作業車的優點則有：1、動力可採用市電、柴油機、蓄電池 2、支腿自動調平 3、適合室外複雜場地4、直接拖掛運輸 5、結構緊湊，重量輕、強度高6、工作鬥可180°旋轉，以便繞過障礙物，可在狹小空間內作業，綜合以上的特徵，想選到適合、實用的高空作業車將不再是件困難的事。