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美軍下令1500名北極精兵待命 專家指疑點憂心「恐對格陵蘭動武」

丹麥最大報「政治報」（Politiken）21日報導，美國國防部下令阿拉斯加第11空降師1500名士兵進入待命狀態，可能部署至明尼蘇達州因應當地示威活動。但是，美軍派北極作戰精銳啟人疑竇，街頭巡查通常是國民兵的任務，美國與丹麥國防專家憂心，這是對格陵蘭採取行動的幌子，甚至有明州示威者預測「那些士兵一定會去格陵蘭」，分析人士直言，後續幾天需密切關注第11空降師是否裝載武器和補給。近日多家美媒引述美國官員表示，五角大廈已下令約1500名現役美軍士兵做好準備，可能部署至明州因應示威活動。待命士兵隸屬於美國陸軍第11空降師旗下的兩個步兵營。此舉在川普不排除對格陵蘭動武的背景下，引發美國與丹麥的國防專家質疑：華府為何要動用為北極作戰訓練的第11空降師至明州街頭巡邏？這類任務通常由國民兵負責，川普政府因地方犯罪問題和民眾示威問題曾在芝加哥、華府及波特蘭等地部署國民兵。這篇報導引述專家認為，美軍入侵格陵蘭是一種可能性，尤其美國若真正因格陵蘭而對北約開戰，第11空降師將是非去不可的部隊。前丹麥國防情報局、現任安全政策顧問卡爾斯博（JacobKaarsbo）認為，美軍正在提升透過軍事行動控制格陵蘭的能力，「現在美軍的北極部隊奉命進入待命狀態，這是令人不快的警訊指標」。卡爾斯博告訴丹麥國防媒體OLFI，「這項決策顯示，入侵格陵蘭是一種真實的可能，接下來幾天的關鍵是，觀察第11空降師是否裝載武器和補給上飛機」。這篇報導引述OLFI稱，多位專家看法一致，但強調美方這項動作本身不足以證明川普會動武奪取格陵蘭。丹麥政治報駐美記者富爾桑（JacobFuglsang）訪問明州當地示威民眾時，有人預期很快會在街頭看見士兵，但也有民眾預測，「那些士兵一定會去格陵蘭」。報導也提到，美國國會內部仍有跨黨派聲音強調，對格陵蘭動武「不在選項內」，並主張應透過與北約協商、擴大美軍在當地的存在來處理。【全球熱話題】▪川普對歐洲8國祭10%關稅「直到買下格陵蘭」歐洲強硬回應了▪整理／川普併吞格陵蘭B計劃曝光1文看懂99年租約、波多黎各模式▪學英國租借香港？傳川普擬提「99年租約」加送美國籍拿下格陵蘭▪最強年終獎勵？董座霸氣撒近10億加碼再送160名員工「每人一間房」▪盧特尼克宣布可能對記憶體商課100%關稅外媒點名這幾家台廠恐遭殃▪川普喊格陵蘭方案「會讓北約滿意」！美媒披露五角大廈有動作了

微型電動二輪車火警 多數是電池釀災

2024年7月30日彰化縣北斗鎮雙併出租透天厝火災，造成3死2傷，彰化消防局火調，判斷起火原因是屋內一輛微型電動二輪車電線短路所致。圖／民眾提供微型電動二輪車不用考照及繳稅費，使用愈來愈普遍，彰化縣目前即有3萬多輛，但引發甚多火災更不容忽視，彰化縣消防局指出，縣內近3年來發生的微型電動二輪車已達24件火警，絕大多數是電池，前年7月的北斗透天厝大火即釀3死2傷，民眾使用須注意。微型電動二輪車俗稱電動自行車，因價廉、輕巧方便，機動性高，不用考照且不用繳牌照稅、燃料費，近年來已成為學生、家庭主婦、高齡者及外籍移工重要代步工具。今年五月起，換照年齡更從75歲降到70歲，很多長者改騎電動自行車，預期未來數量會再增加。受限於道路交通管理處罰條例規定，微型電動二輪車最高時速每小時25公里以下，有業者看準使用者想提升速率的需求，在網路販售改裝鋰電池或私下提供改裝控制裝置解除速率限制服務，藉以加大馬力提升行駛速率，但此舉不但增加車輛故障機率，更可能造成火燒車意外。彰化縣消防局統計，從2023年到2025年為止，彰化縣轄內電動自行車火災計有24件，其中充電起火計8件、行駛狀態起火計7件、停車狀態起火計有9件，大多數是電氣系統短路引起。消防局指出，換裝來歷不明鋰電池或增改電子控制系統，常會增加微型電動二輪車火災風險，前年7月30日清晨發生的彰化縣北斗鎮透天厝大火，即釀成3死2傷的悲劇，依據彰化縣消防局火調報告，判斷起火原因是屋內微型電動二輪車的電線短路所致；2022年10月間，北斗鎮也發生2件充電中電動自行車火災，波及20餘輛電動自行車燒毀。經消防局調查發現，起火車體及電池動力系統經自行改裝，研判起火原因為充電系統發生過充短路引起火災。消防局表示，品質不良鋰電池容易發生熱失控，過充、過放或碰撞都可能造成電池溫度升高起火燃燒，因此，購買電動自行車應選購經交通部型式審驗合格的產品，並嚴禁改裝，尤其是換裝來歷不明鋰電池或增改電子控制系統，將大幅提高微型電動二輪車火災風險。

陸拿歐洲法律「建議」歐洲 應禁我政治人物訪歐

英國衛報十三日引述多名知情外交官與官員報導，中國大陸官員近來持續向歐洲國家推銷「法律建議」，聲稱歐洲各國依自身的「邊境法律」，必須禁止台灣政治人物入境。受訪的歐洲外交官與外交部門人士表示，中方官員已向歐洲駐北京使館或透過中國駐各國使館提出交涉，警告歐洲國家不要「越過中國的紅線」。報導說，中方接觸方式不一，有的針對單一國家，有的則以多國集體方式進行；有些以書面「外交節略」提出，有些則透過面對面會晤。我訪歐層級升高陸謀反制相關接觸發生於去年十一月與十二月，至少部分是為回應台灣前總統蔡英文、現任副總統蕭美琴與外交部長林佳龍等台灣官員近期的訪歐行程。根據衛報看到的一分外交節略，北京表示「尊重歐洲方面在制定和執行簽證政策方面的主權」，但稱一項「制度漏洞」導致台灣政治人物頻繁訪問，並引用多項歐盟法律與規範，其中包括「申根邊境法」。暗示各國雙邊關係遭威脅該法規定，非歐盟國民入境的條件之一是「不被視為威脅任何成員國的國際關係」。知情人士指出，中方暗示，允許台灣官員進入歐洲，將被視為威脅該國與中國的雙邊關係。此外，在某些情況下，中方亦援引「維也納外交關係公約」，甚至建議歐洲國家仿效聯合國，禁止所有台灣人士進入政府大樓。中國外交部未回應詢問。但該外交節略指出，歐洲國家應拒絕台灣核發的任何「所謂外交護照」，並「禁止台灣人員進入歐洲尋求官方接觸與交流，以免踩踏中國的紅線」。照會中寫道：「中國希望歐盟機構和歐洲國家從中歐關係及雙邊關係的更大利益出發，做出拒絕台灣所謂總統或副總統（包括前任）入境的政治決定。」節略並列出其他台灣官員，並提及這些官員曾造訪比利時、捷克、波蘭、荷蘭、義大利、澳洲、德國、立陶宛、丹麥、愛沙尼亞和愛爾蘭，稱相關訪問「嚴重損害中歐關係」，並指控歐方「甚至放任蕭美琴在歐洲議會大樓發言，宣揚『台獨』分裂主張」。陸恫嚇大國不甩小國嚴肅挪威與芬蘭外交部證實收到中方相關建議，並表示與台灣有關的簽證規定是由相關申根機構決定。英國外交部發言人則表示：「進入英國的許可完全由我們自身的法律與移民規則決定，這些規則同樣適用於來自台灣的旅客。」我外交部表示，官員訪問歐洲「與中國完全無關，中國無權干涉」。據了解，中方提出這些「高度具體」的建議，並未被接收方視為具有充分的法律依據，但其中帶有警告意味的措辭，仍讓部分較小國家嚴肅以對。