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[介紹] 人氣超夯的LooCa花樣牡丹柔絲絨寢具組-大
2016/05/05 03:03
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TOP～ LooCa花樣牡丹柔絲絨寢具組-大 評價 ～

外觀質感：★★★★☆

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還挺心動的！但價格很硬～就回家搜尋看看有沒有特價

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LooCa花樣牡丹柔絲絨寢具組-大



商品訊息功能

商品訊息描述

  • ?主商品：四件式寢具組(美式枕套x2、床包x1、被套x1)
    ?尺寸：枕套1.5x2.5尺 (+-5%) 被套6 x7尺 (+-5%) 床包6 x 6.2尺 (+-5%)
    ?顏色：天空藍或湖水綠
    ?材質：柔絲絨(100%聚酯纖維)
    ?重量：/加大1.5kg(+-5%)
    ?產地：台灣製造
    ?色牢度3級 / 縮率3%
    ?洗滌方式：可機洗水溫勿超過40度、不可漂白、不可烘乾、可乾洗、可熨燙但溫度勿超過120度
    ?贈品：Microban抗菌舒眠被
    尺寸：長210cm / 寬180cm
    顏色：白
    產地：台灣
    洗滌方式：不可水洗、不可烘乾、不可漂白、不可乾洗、不可熨燙。
    ※主商品開放體驗，鑑賞期間內，商品須維持原包裝完整及無髒汙方可退貨，表布一經下水，或包裝、吊卡、損毀，恕不退貨


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中國時報【陳宜加╱台北報導】

台鐵局推動捷運化計畫，今年後期計畫進入尾聲，除了台中高架化、高雄地下化工程，年底前將新增最後3座通特惠爆買勤車站。有官員透露，目前設站依原則性指標，民代有施力的空間，今年將委外進行深入研究，確立設站標準，明年報告出爐，不再讓民意凌駕專業。

鐵道暨國土規劃學會常務理事吳易瀚表示指出，日本過去也時常面臨民代要求增站、增班、增停，但票箱收入未達效益，造成嚴重虧損。

吳易瀚表示，廣設通勤車站，慢車更多且站站停靠，容易影響快車，僅靠排點手段難以解決，長途班次與路線容量都會降低。當紅網路話題台灣正與過去日本面臨相同困境，政治力介入過多，對於鐵路經營有很大壓力，解決之道應比照日本推動民營化、公司化，給予高度自主空間。

因應台鐵捷運化而生的通勤車站，同樣經由民代爭取催生，如今也有不少運量未達預期，「我家門前有車站，真的好嗎？」不少通勤民眾商場百貨直言，更希望增加班次，否則再多車站也無法改變既有通勤習慣。

台鐵局則指出，新設通勤站前，皆有評估當地人口、需求，如汐科站鄰近產業區、浮洲位於板橋、樹林交界，並鄰近台灣藝術大學、北湖站鄰近中國科技大學新竹分部、三姓橋站鄰近醫這裡最划算院，豐富新站則提供高鐵苗栗站接駁。

台鐵局副局長鹿潔身表示，設站考量地方需求，部分不在原計畫內的設站，確實多少承受民代壓力，但台鐵局仍秉持一定原則，例如車站間須維持一定距離，至少約需2公里、區間半徑至少需1000公尺，避免彎道與坡度，考量路線執行度。

他舉例，汐止樟樹灣站同樣經地方強烈爭取，但因可刷卡不可錯過距離汐止站隧道過近，加上地下化隧道工程技術難度無法克服，因此取消設站。



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