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[介紹] 人氣超夯的LooCa花樣牡丹柔絲絨寢具組-大
2016/05/05 03:03
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TOP~ LooCa花樣牡丹柔絲絨寢具組-大 評價 ~

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LooCa花樣牡丹柔絲絨寢具組-大



商品訊息功能

商品訊息描述

  • ?主商品:四件式寢具組(美式枕套x2、床包x1、被套x1)
    ?尺寸:枕套1.5x2.5尺 (+-5%) 被套6 x7尺 (+-5%) 床包6 x 6.2尺 (+-5%)
    ?顏色:天空藍或湖水綠
    ?材質:柔絲絨(100%聚酯纖維)
    ?重量:/加大1.5kg(+-5%)
    ?產地:台灣製造
    ?色牢度3級 / 縮率3%
    ?洗滌方式:可機洗水溫勿超過40度、不可漂白、不可烘乾、可乾洗、可熨燙但溫度勿超過120度
    ?贈品:Microban抗菌舒眠被
    尺寸:長210cm / 寬180cm
    顏色:白
    產地:台灣
    洗滌方式:不可水洗、不可烘乾、不可漂白、不可乾洗、不可熨燙。
    ※主商品開放體驗,鑑賞期間內,商品須維持原包裝完整及無髒汙方可退貨,表布一經下水,或包裝、吊卡、損毀,恕不退貨


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中國時報【陳宜加╱台北報導】

台鐵局推動捷運化計畫,今年後期計畫進入尾聲,除了台中高架化、高雄地下化工程,年底前將新增最後3座通特惠爆買勤車站。有官員透露,目前設站依原則性指標,民代有施力的空間,今年將委外進行深入研究,確立設站標準,明年報告出爐,不再讓民意凌駕專業。

鐵道暨國土規劃學會常務理事吳易瀚表示指出,日本過去也時常面臨民代要求增站、增班、增停,但票箱收入未達效益,造成嚴重虧損。

吳易瀚表示,廣設通勤車站,慢車更多且站站停靠,容易影響快車,僅靠排點手段難以解決,長途班次與路線容量都會降低。當紅網路話題台灣正與過去日本面臨相同困境,政治力介入過多,對於鐵路經營有很大壓力,解決之道應比照日本推動民營化、公司化,給予高度自主空間。

因應台鐵捷運化而生的通勤車站,同樣經由民代爭取催生,如今也有不少運量未達預期,「我家門前有車站,真的好嗎?」不少通勤民眾商場百貨直言,更希望增加班次,否則再多車站也無法改變既有通勤習慣。

台鐵局則指出,新設通勤站前,皆有評估當地人口、需求,如汐科站鄰近產業區、浮洲位於板橋、樹林交界,並鄰近台灣藝術大學、北湖站鄰近中國科技大學新竹分部、三姓橋站鄰近醫這裡最划算院,豐富新站則提供高鐵苗栗站接駁。

台鐵局副局長鹿潔身表示,設站考量地方需求,部分不在原計畫內的設站,確實多少承受民代壓力,但台鐵局仍秉持一定原則,例如車站間須維持一定距離,至少約需2公里、區間半徑至少需1000公尺,避免彎道與坡度,考量路線執行度。

他舉例,汐止樟樹灣站同樣經地方強烈爭取,但因可刷卡不可錯過距離汐止站隧道過近,加上地下化隧道工程技術難度無法克服,因此取消設站。



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