還記得我們在台中垃圾清運 2016 年時報導過的「台中環保公司世界最長的屁股飛機」Airlander 10 嗎？在這兩年間，經歷僅六次的試飛後，開發這種新飛船的公司 Hybrid Air Vehicles（HAV）便宣佈了將停止進一步的測試，轉而進入量產階段。

Airlander 10 是一種飛機與飛艇的複合型飛船，除了靠氣囊充氣產生的升力之外，在「飛行」時翼面也會提供升力，最高可達總升力的一半。因為翼面也會提供升力，所以 HAV 稱其為「飛機」，但其實在本質上還是像飛艇多一點啦。Airlander 10 和傳統的氦氣艇最大的不同就是靠著調整艇身的俯仰角，其翼面升力可以隨意變化，在剛起飛滿載油料時多提供一點升力。隨著油料的消耗，翼面提供的台中拆除升力分量可以逐步下降，讓 Airlander 10 保持固定的巡航高度，如此一來它就不像傳統飛艇一樣，需要不停地釋放氦氣才能保持浮力平衡了。不過 Airlander 10 巨大的體型雖然是它最重要的優勢，但也同時是它最大的隱憂。在僅有的六次試飛中，第二次試飛因為笨拙的操作性而使繫泊纜繩與地面的纜線纏在了一起，導致前端撞擊地面，損壞了駕駛艙；而第六次試飛後，它在 2017 年底又因為大風的緣故，被吹離了繫泊點。雖然 Airlander 10 立即自動破開氣囊放氣，但依然有兩名地面上的工作人員受傷。在那之後 Airlander 10 就沒有再飛過了。

對於房屋的拆改，並不是我們想像的那麼容易，它是一項技術活。就拿牆面來說，應該將基層材料全部拆除，還是只需剷除表面的塗料和膩子，是要分情況的。如果老房子的牆面是用沙灰粉刷的，這種材料成本低、不結實，很容易出現空鼓、脫落，因此要全部拆除。如果牆面是用水泥砂漿批盪的，那就需要檢查出牆面的空鼓位置，進行修補。拆除進行前尤其是舊屋翻新的屋子代表了所謂的成熟社區，住戶率幾乎是百分之百，也就是說在裝修期間的施工噪音及人員進出得干擾，會大大影響到鄰居的生活品質，建議屋主可先向鄰居問候或送小禮物之的，委婉告知拆除工程會造成得噪音，以免施作時鄰居因不堪噪音的困擾，抗議或做出激烈的反應。進場施作的監工人員應人注意廢棄物的清運條件，車輛動線是否防礙交通、廢棄物的堆置位置、地下室停車場高度等..如需要吊車作業占用馬路，作施作前七天向該區派出所或交通隊申請道路使用，拆除後的廢棄物不能原地焚燒，一定要找專業的環保公司做廢棄物清運處理。拆除後的廢棄物，要仔細裝袋完全，特別是破碎之水管、鐵片（絲）、含釘的木條、玻璃製品，以及燈泡、燈管類，以免人員誤碰受傷血光之災。話說回來，老房子如果是重新裝修，比新房要多一個拆改環節，工程量更大，費用自然要比新房拆除裝修價格高一些。相同面積的的基礎裝修，老房的價格通常會新房的高出15%左右喔！

雖然如此，HAV 認為 Airlander 10 已經完成了做為原型機的所有測試內容，並且取得了相當寶貴的數據與英國民用航空管理局的生產許可，因此接下來將直接進入量產的階段。Airlander 10 的速度並不快，但擁有在幾乎任何一塊足夠大的平地降落的能力，因此特別適合運送補給品到偏遠地區。不知道大家幻想已久的飛艇復興時代有沒有機會到來呢？

在道路上周圍有許多人行道樹，政府公家機關會定時安排人員修剪，但修剪的樹枝有時候會因為樹幹太大會太重，導致載運困難，這時候往往都要在額外出一台車專門來載運，儘管這樣會很麻煩，但因為樹木樹枝的垃圾量實在太大，還是要請人來處理，把這些垃圾清運至垃圾場。除了人行道旁的樹，有些情況下也會遇到類似的情況，比如比較鄉下的住家中，可能栽種的大樹籬房屋太近，若在不修剪，可能會壓垮房屋，或者是因為視線不良而想要修剪等等，或許有些人家裡自己有機具可以修剪，但往往到最後一步的樹枝樹幹就無方法可用了，此時這些殘餘的垃圾清運，還是要請人來處理，不過好在這方面有專門的團隊可以協助，甚至有的木頭都還能再利用呢！