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下面附上一則新聞讓大家了解時事

有關機場捷運通車問題，桃園市長鄭文燦昨（七）日再度表示，交通部長陳建宇今天在立法院交通委員會談到機場捷運問題，談到所謂不要只聽信下屬的話，以及後續違約金處理的問題，所以才特別透過聲明，再次向外界說明立場。機場捷運的通車前提很清楚，就是要測試安全合格，運轉能夠穩健。交通部負責興建、發包與驗收，只要交通部與高鐵局完成測試驗證報告，並且也經過第三方驗證完成後，桃捷公司就會接手營運工作。

為此鄭市長也強調，通車與否是專業問題，應就專業討論，不需要政治口水，市府支持交通部依法、依照合約完成驗收工作。機場捷運的測試是由交通部高鐵局主責，桃園捷運公司是後續將接手的營運單位，雙方是夥伴關係。依照目前測試的結果與報告顯示，確實無法達到標準，高鐵局應該要明確說明，哪些測試項目沒過關、不合格，並且提出要如何改善的計畫與時程。這些不需要口水、更不用有政治考慮，因為安全是最高的價值，絕不能打折扣。

市長說，通車的前提是要測試安全合格，運轉能夠穩健。負責主導驗收的交通部，最好的方式就是將所有問題攤在陽光下，目前包括滑軌、緊急煞車或是號誌系統等等，都還有相當的問題需要改善。相信陳部長很了解機場捷運的情況，不會狀況外，應該能讓專業問題、專業討論，其他的政治口水都不需要。市府的立場就是支持交通部依法、依照合約，完成機場捷運的驗收工作。桃捷公司已依照時程，完成人員訓練與整備，市府支持交通部把驗收工作做好，也責成桃捷公司完成營運準備。

至於違約金的部分，鄭市長表示，違約金是由交通部判定，地方政府沒有參與，無法表示意見。不過仍希望交通部能從嚴把關，依照合約驗收，不能低於合約標準，這是法律規定，也是桃園市政府的一貫立場。至於七月能否完成測試，也必須視實際測試結果而定，桃捷公司五月之前就會讓所有營運準備工作就定位，只要測試完成、合格，自然就會接收營運。

鄭市長再次重申，「系統穩定，安全無虞」是機場捷運的通車基本條件，相信大家都不希望興建十年的機場捷運，變成「機場慢車」，或是有安全風險，因此，他也呼籲主責的交通部高鐵局，「該改就改，該換就換」，給桃園、給台灣一條安全可靠的機場捷運，才是國人的共同期待。B97613A7D556A2CE