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為保障民眾等公車及上、下車時免受二手菸害，市府2年前陸續將13條公車專用道、共155處候車亭設為無菸候車區。近日不少公車族向議員戴錫欽投訴，候車區禁菸範圍只限公車專用道不合理，難道非公車專用道候車區的公車族就可遭受二手菸害？戴要求公運處與衛生局，盡速規畫3102處候車亭、站牌為禁菸區。

戴錫欽向衛生局調閱資料指出，市長柯文哲上任後，無菸候車區設置「零進度」，全市尚有1351處非公車專用道候車亭、1751處站牌未禁菸。他詢問衛生局及公運處，發現問題在於無菸候車區的設置經費及後續維管責任，沒有個機關想「埋單」。

戴錫欽指出，衛生局堅持比照教育局出資設置學校無菸人行道案例，無菸候車區的禁菸告示牌、貼紙、禁菸線繪設，應由公運處負擔經費並維護管理。但公運處認為，衛生局都花錢設置公車專用道無菸候車區，剩下的候車區應由衛生局負責。雙方為此公文往返近一年，迄今沒結果。

戴錫欽認為，打造無菸城市應是市府各機關的共同願景，市府應立即訂定禁菸區設置的SOP及法源依據，讓衛生局等單位依法執法，提升禁菸政策實施效率。

衛生局健康管理處長林夢蕙說，衛生局將持續與公運處溝通協調，將無菸候車區擴大推廣至其他公車站，第1階段優先實施980個設有候車亭車站。未來衛生局會持續結合公、私部門資源，建置更多戶外無菸友善健康環境。
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