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飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡拍賣起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
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工商時報【袁延壽、龍益雲╱桃園報導】
廣豐投資30億打造的八德「廣豐新天地」複合式生活廣場昨（12）日開幕，身為廣豐第三代的總經手機開箱文理賀錫敬指出，廣豐未來營運方向將以開發、毛紡為雙主軸，在開發上將複製「廣豐新天地」模式，在全台或東南亞地區尋找合作夥伴開枝散葉。
至於毛紡事業，賀錫敬表示，將創立床罩、床罩自有品牌，並建立銷售通路，至於毛巾則以自製、OEM代工為主。
廣豐新天地為地下4層地上6層樓購物空間，營業面積1.1萬坪，內有家樂福、國賓影城、運動用品迪卡儂、彭園婚宴會館等四大主題品牌進駐，另有古拉爵義式屋等餐飲及生活購物商店等。
賀錫敬表示，桃園的人口持續成長，加上八德的地理位置幾乎是桃園的中心，人口有20萬人，又可吸納鄰近的大溪、中壢及新北市鶯歌的客源。他強調，桃園雖已有台茂、大江、華泰等購物中心，但多以零售為主，廣豐新天地則是集合4大品牌，加上回饋給桃園市政府的公共空間，在5、6樓約900坪規畫「市立兒童美術館」，內有豐富設備及虛擬實境（VR）、擴增實境（AR）設施，有助集客力提升。
廣豐新天地年營業額目標定在30億元，以租金加上營收抽成來看，預估1年可貢獻廣豐營收約3億元。賀錫敬表示，廣豐新天地是集團跨足通路、商業模式的第一步，未來也將在台灣及東南亞，尋找合作機會。
2016年前3季，廣豐因房地產入帳加上減資效應，EPS達4.97元；2017年，總銷達20億元的「廣豐大地第三期」將從第2季起陸續入帳，市場看好廣豐今年的成長性。
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