參加桃園市機師職業工會的華航與長榮航空機師同意暫時停止罷工。民航局表示，未來會全力協助勞資各項溝通，今年「飛航資料品質保證系統」（FOQA）會議，將首邀機師工會參加。

飛航資料品質保證系統（FOQA）是國際上，航空公司確保飛行品質中，很重要的一項管理制度，透過這套系統，航空公司可掌握每個航班的飛行狀態。

這次桃園市團體服機師職業工會與航空公司的勞資爭議中，有一項就是針對FOQA。

桃園市機師職業工會發言人、華航機師陳祥麟受訪說，FOQA的數據應該是用在分析，找到「系統」上的問題，而不是把重點放在對組員的懲處上。

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不過，航空公司卻不認同工會的說法，因為從FOQA取得並分析的資料，都是為了從中發現問題，例如飛行姿態不正確等，加強對駕駛的訓練。

民航局標準組組長林俊良受訪說，今年的FOQA應用研討會預計11月前舉行，以往主要是民航局與航空公司開會，今年會邀機師工會一起參與，增進勞資對FOQA應用在飛航安團體服全管理上的共識。

林俊良表示，國際上不允許用FOQA資料當成懲處依據，華航和長榮都表明並沒有這麼做，加強訓練並不算懲處，但應符合比例。