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🚗 【車貸怎麼借最划算？】我是這樣貸到低利分期方案

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雙北捷運宅淡水還有3字頭！張旭嵐：嫌太遠可考慮「這2站」...北市還見40萬

一張表看捷運通勤族可以買哪裡！統計實價登錄，2025年雙北市各捷運站周邊500公尺住宅單價最便宜的前十名站點，由新北淡水站平均34.4萬元，奪得房價最親民站區。其次是泰山貴和站以35.3萬元位居第二，竹圍站第三名，前十名中僅3個站房價平均仍落在3字頭，其餘北投、新莊、蘆洲各站，都要4字頭起跳。觀察這前十名站點當中，淡水區和新莊區皆有三個站點入榜。淡水因地理位置偏北，交通時間長，因此漲幅慢，不過還是有吸引人的地方：1.淡水河畔景觀的環境優勢，回家就有度假感。2.捷運宅平均單價在34.4~42.2萬元間，是雙北市極少數能以3~4字頭入手的捷運地段。3.淡江大橋今年通車，有效縮短開車族車程，往桃園、新莊、板橋更方便！親民捷運宅，台北也有望！北投區，包括忠義站和復興崗站，平均房價分別為40.7萬元及45.7萬元。北投的這兩站屋齡偏高，不乏老公寓，看上交通通勤優勢的話，買這幾站可以比淡水睡飽一點。人生本來就沒有什麼是絕對的，新的沒有比較好，遠的也不一定差，符合能力、適合自己就是好宅。◎本文獲台灣房屋-張旭嵐授權，原文見此；內容受版權保護，未經同意禁止取用。🏠udn房地產・推薦新聞繼承量創史上新高這兩都成「等房族」重鎮未來房子一半將一文不值！專家：少子化雖不至於崩盤...但歸零不是不可能30年後台灣人口不到1500萬...別再用舊思維買房！專家：蛋殼、蛋白區可考慮租屋央行其實沒打房！專家指「是打中人性」：槓桿撐市的退場...逼迫買家誠實鄰居洗澡全被看光！他籲室內別裝「1物品」過來人點頭：完全沒隱私淡水北投新莊通勤雙北房產新訊老宅延壽裝屋頂光電「每案最高補助30萬」國土署曝初步優先核定原則區域觀測站雙北外平面車位價「從國產車變進口車」專家：這兩點讓購屋者難砍價房產新訊只要房地產不會賺錢、就能實現居住正義？內行打臉：通縮失業只會更糟糕台灣房屋-張旭嵐台灣房屋集團趨勢中心執行長、中華人事主管協會公關講師學歷台灣大學創業創新在職專班EiMBA111級★資歷：1111人力銀行發言人東森渡假村行銷經理TVB歐洲台普通話主播東森新聞記者★證照：就業服務乙級技術證照租賃住宅管理人員證照★著作：不買豪宅買好宅（商周）★Podcast：嵐姐好家在★粉專：張旭嵐的嵐姐好家在、張旭嵐的聖誕小公公←上一篇股市、房市兩樣情！國安基金進場後雙北新推案僅8案完銷下一篇→大樓外牆老化成公安隱憂「社區幫」APP助社區啟動修繕

台北市這裡沒有自來水 市府因1關鍵因素「無法接管線」

台北市長蔣萬安下午赴文山區公所「與里長有約」跟里長座談，因文山區萬壽路及新光路2段74巷高地，有部分67戶至今無接管，沒有自來水，里長爭取能給135名住戶有穩定的水可用。北水處表示，因接管費用高達1.4億，先研議以送水車方式供水。政大里長鄭文綺指出，當地的住戶，大多都是長者，若要負擔這麼高的施工費用，非常困難，且已經持續反映的6年了，還是沒有自來水，希望市長可以幫忙爭取穩定、乾淨的水源。另外，附近住戶也說，他們都是接山泉水使用，但需「看老天臉色」若遇至枯水期就會缺水，通常只要連續幾周不下雨，山泉水的水源就會出現問題，就得過著省水的生活，還要洗澡、沖廁所，非常不方便。對此，北水處指出，該地區若要接配水管，長度約7公里，但自來水使用安全中，最重要的就是水質，水在管線中停留的時間，不能超過2天，但此沿線，只有41戶住戶，假設41個住戶全部接管的話，先不論費多少，滯留時間已超過8天以上，對水質安全非常不利。至於經費，北水處表示，因為管線太長，需要加壓站，從萬壽路上來，一直到最高點需要3個加壓站，其中一段41戶的用戶，新設自來水管線經費近9千萬，若再加上其他分散的15戶、11戶聚落，把這26戶都加進去，每一戶的改善經費也要高達133萬，施工費用高達1.4億，遠超過市府公務預算補助上限。蔣萬安指出，自來水最重要的是用水安全，因經過評估以後，在水管滯留不能超過2天，但因為這邊的住戶較為分散，也比較少，管線如果接上，水要滯留8天，雖然立言巷市府很願意做，也願意克服，但還是要基於用水安全的考量。蔣萬安說，他知道這邊的住戶長者較多，市府也會想盡一些方法，比如說用送水服務，最重要的是要有乾淨、優質的水，讓住戶能夠使用到，也會請北水處研究，對於管線水滯留的天數，在工法上是否能克服或解決，讓住戶用到安全的水。

北海道大雪破紀錄！巴士、JR全停駛 7000人被迫新千歲機場打地鋪

日本放送協會（NHK）報導，日本北海道25日出現發達雪雲帶帶來的強降雪，札幌市截至當日晚間10時的24小時降雪量達54公分，創統計開始以來1月新高；往返札幌的列車與巴士全面停駛，25日晚間約有7000名旅客滯留機場，被迫留宿一夜，列車最快可能要等到26日下午1時左右才能恢復行駛。26日清晨6時前的新千歲機場畫面顯示，等待列車重啟的旅客擠滿站內，驗票閘門周邊排起長隊。一名從大阪來的40多歲男性表示，原本計畫前往函館，但快速Airport號列車停駛至今，已排隊8至9小時，且缺乏公告資訊，「想動也動不了，不知道該怎麼辦」。除鐵路外，機場計程車乘車處也從25日起出現長龍。從東京前去出差的50多歲男性說，由於JR與巴士全面停駛，只能等計程車，但低溫嚴寒讓人難以忍受，「在札幌有工作，現在卻只能一直等」。一名菲律賓旅客受訪札幌電視台說：「從25日傍晚5時就在機場，沒辦法去飯店，只能在這裡睡覺，待這麼久是第一次。」JR北海道指出，目前仍在進行除雪作業，列車最早也要到26日下午1時左右才可能恢復行駛，交通混亂恐將持續。【全球熱話題】▪每個月兩次！東大教授涉收賄被捕疑向業者要求肥皂浴等性招待30次▪美新版國防戰略低調出爐本土防衛優先、提及台灣次數從4降至0▪台北居大不易…資料庫揭「生活成本超越東京」亞洲榜首是這城市▪食物歧視？印度學霸吃家鄉菜被校方嫌臭喊告大學獲天價賠償▪整理／川普覬覦格陵蘭B計劃曝光1文看懂99年租約、波多黎各模式