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明高溫飆36度周六鋒面接近「午後全台有雨」

未來1周持續炎熱，高溫上看36度，中央氣象署預報員李名翔表示，明、後2天花東、恆春半島偶有短暫陣雨，午後大台北、宜花地區及山區有短暫雷陣雨，周六白天鋒面接近，午後幾乎全台有雨。周日鋒面通過，中部以北、宜蘭有短暫陣雨或雷雨，其他地區午後也有雷陣雨。李名翔說，周五（23日）前花東、恆春半島偶有短暫陣雨，其他地區多雲到晴，午後大台北、宜花地區及山區有短暫雷陣雨，尤其山區要留意較大雨勢。周四（22日）北邊有鋒面接近北部海面，午後降雨明顯，大台北地區、各地山區都有局部大雨；周六（24日）白天鋒面接近，雲量增多，午後西半部、宜花地區及其他山區都有雷陣雨，幾乎全台有雨。李名翔表示，周六晚間至周日（25日）鋒面通過，中部以北、宜蘭有短暫陣雨或雷雨，其他地區多雲，午後有雷陣雨。下周一（26日）鋒面通過，水氣還在，北部、宜蘭有短暫陣雨，其他地區多雲到晴，午後南部、花東地區及各地山區有雷陣雨。下周三（28日）華中地區又有鋒面建立，預計下周四（29日）接近台灣，可能影響端午連假，但不確定性大還要再觀察。溫度部分，李名翔表示，周六前各地還是高溫天氣，西半部約33至35度，東半部30至33度；周日鋒面通過，微弱東北風下來，北部略為降溫，但高溫仍有27至28度，中南部影響不大。【2025報稅季來了】▪免稅額、扣除額怎用最省？2025報稅不求人新手也能輕鬆掌握▪租屋族報稅新制：房租支出納入特別扣除最高可扣18萬

北北基桃7月重啟「麥噪」暑期稽查

噪音是新北市陳情之首，環保局分析近3年取締案件中，有5成違規者年齡都在22歲以下，被列為防制重點。北北基桃7至9月將再啟動「麥噪」暑期聯合稽查，在主要道路及噪音車陳情熱區夜間攔查，結合科技執法等，守護民眾安寧。新北市環保局指出，「基北北桃環保交流合作平台」2023年推動「麥噪」專案以來，兩年暑假期間，合計取締569件改裝噪音車輛，並依法告發並限期改善。新北市今年除增設200處噪音科技執法設備，也與警察局、監理機關共同執行靖音專案，去年至今辦理332場夜間攔查，裁處違規車輛達4603件。環保局指出，分析2021至2024年區噪音車違規者年齡有5成為22歲以下，其中剛滿18歲到22歲占37%；且所乘機車車齡為10年以下逾7成，5年以下約占3成5都被列為重點防制族群。環保局除加強稽查外，也進入校園教育扎根，去年與轄內4所大專院校合作，要求學生完成機車年度排氣定檢方能申請校園停車證，去年促使約1900輛機車完成定檢，今年再納入4所高中職學校宣導。環保局提醒，今年1月修訂道路交通安全規則，將機車排氣管納入登記變更事項，若改裝排氣管不符合噪音規範將不予認證登記，違規者可處900至1800元罰鍰，期從源頭杜絕噪音汙染。

捷運文湖線虧損16億是因在地人不搭？北捷解答了

雙北生活的民眾十分仰賴台北捷運，北捷更是平均每日190萬人次搭乘，不過，有民眾發現，北捷6條主要線路中，文湖線是虧損之冠。北捷指出，確實文湖線虧損16億元最多，但強調捷運路網是一體，以個別路線計算，無法呈現真實狀況。近期民眾在社群貼文指，文湖線虧損為北捷之冠。直言「車廂太擠，就連在地人都不太搭。」不過，也有人替北捷說話，「和台鐵一樣都不是本業賺錢，台鐵都漲票價，北捷也應該跟上。」、「設備折舊、維修都是成本，大眾運輸不能隨意漲價，現在又要多請保全。」北捷調閱今年1到5月的平均日運量，高運量的為淡水信義線每日54.3萬人次、板南線每日61.4萬人次、中和新蘆線每日35.9萬人次、松山新店線每日35.6萬人次。中運量的則是文湖線每日19.7萬人次。另外，針對盈虧路線，2024年路線盈虧情形，板南線盈餘為9.16億元、淡水信義線盈餘4.96億元。虧損部分，文湖線16.03億元、中和新蘆線虧12.4億元、松山新店線虧3.58億元。北捷說明，由於台北捷運各路線遍及雙北地區，行經的行政區發展程度不盡相同，周邊土地使用也有所差異，直接影響各路線旅客進出站的型態以及運量的表現。北捷指出，捷運路網是一體的，單以個別路線計算，片面以數字解讀，無法呈現真實狀況，甚至會有誤導可能。強調台北捷運將持續精進服務品質，提供旅客舒適的乘車環境，鼓勵民眾多搭乘捷運。至於盈虧部分，北捷說，疫後雖然運量已大幅成長，但受電費調漲、物價上漲及調薪等因素影響，成本鉅幅成長。運輸本業雖然虧損，但仍然努力藉由附屬事業等加以填補，目前每年仍勉能有符合預算的稅前盈餘。