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PLG/林志傑續約保密到家 隊友看新聞才知嚇一跳
台北富邦勇士隊今天驚喜宣布和「野獸」林志傑續約一年,確定延續「隊魂」選手生涯,消息一出不只球迷驚喜,連隊友也一起驚訝,周桂羽和洪楷傑都說,看到新聞才知道「傑哥」續約,周桂羽更直接笑說:「有嚇到,但很開心!」42歲的林志傑今年開季曾預告本季將是球員生涯「最後一舞」,洪楷傑也說,上季球季結束就曾問過大學長生涯規劃,「大家都會問他,現在多一年,和他一起訓練、比賽,很榮幸。」2022年加入勇士的洪楷傑提到,每個球員球風不盡相同,從林志傑身上學到更多是心理層面的東西,「他會提醒該怎麼做,打球方式、和球隊的配合都是。」他也分享林志傑給自己最受用的一句話,他笑說:「傑哥有說『機會來了要把握住,不然要等到什麼時候?』」林志傑與富邦勇士提前續約確定再戰一季。圖/台北富邦勇士提供2020年展開職業生涯的周桂羽,一直是勇士成員,他笑說早上看到新聞才知道「傑哥」再戰一年,「一直沒很確定他的狀況,但也沒想太多,現在確定續約很開心。」下一季可以再和籃壇指標人物合作,周桂羽說:「傑哥帶給年輕球員職業精神,就算受傷也會提早到場復健、做重量,很努力才打到這年紀,會想要效仿他,希望自己生涯能打得更久。」udn瘋運動有IG了!▪瘋運動的IG開張啦🔥🔥🔥大家追蹤起來!檢察官也不知道?鍾文智1月受邀到香港 檢方同意暫解限制出境
連一鮑魚前負責人鍾文智犯證券交易法、洗錢罪,刑期累計30年5月定讞,卻在最高法院宣判後「失蹤」,立法委員黃國昌爆台灣高等法院未延長科技設備監控也未製作裁定書,質疑司法院、法務部「誰在說謊?」。法務部次長徐錫祥雖稱檢方確實要求延長監控,但鍾1月曾聲請暫時解除限制出境,裁定書寫下「檢察官...並無意見」,早知鍾未繼續受監控。鍾文智因案遭限制出境,他今年1月以赴香港參加碳中和新趨勢峰會為由,聲請暫時解除,高院裁定鍾文智提出5000萬元保證金後,1月12至14日解除限制出境,15日起回復限制出境。在此份裁定書上顯示「本案承辦檢察官陳稱對於被告聲請於前揭特定期間,准予暫時解除限制出境,並無意見等語」,這時的鍾文智早已未再接受科技設備監控。鍾文智去年10月14日即未再接受科技設備監控,高院考量的理由是他「生病」不方便配戴「電子手環」(原為電子腳環),裁定交保金由8千萬元增加至1億元,但當時並未正式製作裁定書,卻片面通知鍾的律師辦理具保程序。因在網路上查不到該份裁定,經立委質疑,高院在3月28日緊急補作「略式裁定」公開。鍾文智年初時表示,他要協助我國企業達成「碳中和」目標,達成產業發展與淨零排放間的平衡,因此獲得「信達君和公司」邀請於2025年1月13日前往香港地區,擔任該公司舉辦「大灣區碳中和新趨勢峰會:大灣區綠色科技、碳權、金融、數字與人工智能」峰會。法院一審判處鍾文智18年徒刑,二審判17年6月,而國寶集團創辦人朱國榮棄5億1700萬元潛逃的殷鑑不遠,鍾為朱逃亡後第一名接受科技設備監控的被告,卻又「獲」不延長監控,且還讓他出境至香港,是否讓被告「測試出國」,法界也議論。針對鍾文智不用受科技設備監控而逃亡,立法委員黃國昌要求司法院及法務部說明「到底誰說謊?」,給大眾一個交待。資料照片。記者季相儒/攝影鍾文智今年1月聲請暫時解除限制出境,台灣高等法院裁定書寫下「檢察官...並無意見」,顯見檢察官早知鍾未繼續受監控。記者王宏舜/翻攝輝達落腳北士科 侯友宜:蘆社大橋必蓋 新建評估下月開標
雙北討論30多年的蘆社大橋,原計畫配合社子島開發興建,先前雙北皆已預留橋梁空間,卻因蘆洲南北側都計變更案卡關間接受阻。如今輝達可望進駐北士科,新北議員擔心通勤人員會衝擊三蘆五股交通。侯友宜說,蘆社大橋一定要蓋,新建可行性評估7月10日開標。新北市議員黃桂蘭指出,三重蘆洲往返北市的車流量是新北之冠,上午尖峰機車及汽車達每小時2萬4702次,可見三蘆地區的聯外道路重要性,現在到北市都已經很塞車,蘆社大橋則遲遲看不到進度。而輝達北士科要設總部,因蘆洲南北側計畫要區段徵收,蘆社大橋應一併加入規畫解決交通問題。侯友宜說,蘆社大橋是當地交通的最後一塊里程碑,蘆社大橋與蘆洲南北側計畫有關,當初地方開會7次,內政部開會6次,後來有意見導致擱置,「蘆社大橋一定要蓋」,因為士林社子島開發案跟蘆洲有關,蘆社大橋新建可行性評估已經上網招標,7月10日開標,開發勢在必行。侯友宜表示,蘆洲南北側計畫還有聲音沒關係,還是會向前走,但要有共識,蘆社大橋整個路廊,新工處、城鄉局已經在做採購作業,會做好路廊規畫。至於輕軌規畫,侯友宜說,一定要預留輕軌路廊,保留串連的可能性。台北市交通局綜合規劃科長黃皇嘉表示,輝達設廠於北士科,蘆社大橋主要是侷限於社子島,距離北士科還有段距離。蘆社大橋是由新北市蘆洲到社子島,當時原則是規畫雙向各兩車道及人行道空間,如果輕軌併行,可能會犧牲一個車道或者縮減人行道,又或是外掛方式處理。不過,目前輕軌系統仍待中央核定。北市議員陳賢蔚表示,蘆社大橋主導權在新北,但北市不能沒有意見、沒有角色,只有被動因應新北市府作業,對如何協助紓解士林區交通壅塞,應即早提供給新北市政府,不要延宕整體工程進度,延長士林區的交通黑暗期。限會員,要發表迴響,請先登入