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花蓮規模5.7地震「今年最大」 氣象署：未來3天恐有規模5.5餘震
中央氣象署發布第115031號地震報告，花蓮近海今凌晨1時14分發生規模5.7地震，地震深度17.5公里，最大震度4級。中央氣象署表示，本起地震為獨立事件，且為今年迄今最大地震，未來3不排除有規模5至5.5餘震。各地最大震度為花蓮、南投、宜蘭4級，台中、苗栗、彰化、雲林3級，桃園、台東、新竹縣市、新北、台北、嘉義縣市2級，基隆、台南、高雄1級。地震測報中心科長林柏佑說明，本起地震為今年迄今最大地震，而今年總共有3起規模5.5以上的地震，包含今年2月24日宜蘭近海發生規模5.6地震；今年3月12日發生規模5.7。林柏佑指出，本起地震成因為菲律賓海板塊及歐亞大陸板塊擠壓所致；這起地震主要成因仍是板塊隱沒所致。由於花蓮近海附近就是板塊隱沒帶位置，該地區地震發生頻繁，且地震深度從淺到深都有。林柏佑表示，本起地震為獨立事件，但由於規模達5.7，地震發生第9.5秒有支隊花蓮發生國家級警報，第19秒再針對宜蘭線發布國家級警報。林柏佑提醒，預估未來3有可能發生規模5或5.5的餘震，盡管有助於花蓮地區地震能量釋放，但仍要提醒民眾多注意防範。這兩年清明連假都曾發生過地震，2024年4月3日（清明連假前夕），發生了0403花蓮大地震，地震規模7.2地震，地震震央位於花蓮外海，導致東部交通（如台鐵、蘇花公路）嚴重受阻，對連假交通影響極大；2025年4月3日（清明連假首日），台南官田上午發生規模4.9地震，造成台鐵、高鐵部分列車受影響。【專家之眼】從兩岸交流之利 談國民黨主席為何該訪陸
最近有關國民黨鄭主席訪陸討論，若非集中於紛亂世局中，對兩岸和平環境的渴望，就是抹紅該黨能獲得的政黨私利。然而，社會科學家對於「將來」興戰或謀統的討論有未逮之處，易陷各說各話處境。本文倒是想談談綠營主政十年，引發「現在」觸目所及的問題。限於篇幅與最近發生事件意旨，僅談兩岸日常交流與政治影響學術問題。最近澎湖籍漁船「大進滿8號」失聯，疑因違反兩岸各自法律，把我方補貼漁業優惠用油，賣給大陸漁船遭對岸扣押。陸委會副主委2日表示，政府已透過司法互助協議之既有聯繫機制，請對方說明事件始末以及查扣人船原因，並希望對方根據共打協議的規定，向我方進行人身自由遭限制的通報。但陸方沒有回應。如果相信政府，乍聞陸委會此說應會覺得奇怪。畢竟3月23日海基會董事長蘇嘉全到立法院內政委員會備詢時，立委關切海基會有沒有與對岸海協會對話交流？蘇表示：海基會與海協會的交流一直都有，海基會一年服務案件近31萬件，沒有交流根本不可能，只是高層沒有對話，平常的交流仍在繼續。根據該會捐助暨組織章程第三條：本會為達成前條所定之宗旨，辦理及接受政府委託辦理下列業務：…二、兩岸文書之查驗證、司法互助及共同打擊犯罪事宜。既然還有交流，陸委會作不到的事，委託海基會可以作到嗎？熟悉兩岸事務的人，當然知道不可能。蘇在國會備詢台所言不實，或者說，他是在粉飾太平。根據2025年9月5日海基會「參與2025年第12屆成都世界運動會工作報告」：陸方藉詞中斷兩會聯繫管道，致近年本會人員赴陸機會有限。此已是海基會最近期赴陸報告。而該次難得赴陸，雖當地台協事前已與我奧會建立聯繫機制，「惟為彰顯本會角色」，商請當地台協在「協助採購必要設備、另外為選手準備餐食、組織動員臺商及眷屬至現場加油等」之餘，「同步知會本會，強化本次本會人員參與之合理性與必要性」，沒有與海協會交流紀錄。兩岸無論是官方或授權白手套，自蔡英文上台以來，不通久矣。也就是說，只要人民往來出事，甚至於軍事可能的擦槍走火，近十年多無正常管道可以溝通解決，只能仰賴中共決定。這種情況對於比較小又號稱以民為主的我方來說，雖然理應無法接受，卻也麻木這麼多年了。日常交流如此，上層的政策研擬如何？綠營高層意識形態掛帥，但政府面對號稱多元，又曾是最了解大陸的台灣學界，有多少願意接納、或有願意多聽的胸襟？不能否認還是有許多學者孜孜矻矻的做好研究供政府參考，但略為瀏覽該會最近為中共出台「民族團結進步促進法」舉行的座談會，有人提及中共制定該法，「反映出台灣在民主制度下，包容多元思想、文化及享有充分表意自由的可貴」，頗讓人好奇單在該座談會裡，出現多少除了宣傳對岸黑暗面以外的多元資訊？或許在摘錄的發言及討論重點看不太到，倒是看到有人指出，中共「兩會」通過此法不單是對台手段，更是習近平在經濟與政治合法性動搖之際，為中國共產黨確立的新統治基礎云云。這段摘錄奇異之處在於，政治學裡，合法性（legality）與正當性（legitimacy）不是同個概念，就算中文可能允許一定程度混用，也沒有聽過經濟合法性用法；而除了冷戰鐵幕高築時期，因為資訊封閉，還會聽到學者認為中共有正當性問題外，中共改革開放以來，外界對大陸政經社情勢的田野研究愈多，就愈少聽到描述中共有合法或正當性動搖的問題了。不知道會議裡原話是怎麼表述的？證據是什麼？如果沒有夠堅實的證據，又是什麼樣的審核機制，讓此話可以在多種訊息中，特別被擷取出來，成為該座談會的重點？綜上所述，政治刻意為之的兩岸不交流，對於台灣的成本是相對高的，影響了兩岸人民往來權益，以及依賴政府補助的學界多元言論興衰。或有人認為，一個座談會的一段談話，不能彰顯所指涉情況，但是一葉知秋，有興趣者應可更深入了解政治如何透過諮詢、補助影響學術，再反過來證成政策合理性的招數。這種「製造業」的問題是，資訊是怎麼產生的？是實地調研，還是意識形態操作出來的？如果沒有多元交流，就會一直有被特定訊息蒙蔽的機會。兩岸溝通為何必需推動，應該很清楚了。白沙屯媽祖進彰化！香腸大軍應援 交通部長背氣象儀發結緣品
白沙屯媽祖進香隊伍今進入彰化市區，下午2點自停駕點起駕後，鑾轎沿中山路緩步前行，沿途人潮簇擁、鑼鼓聲不絕，隊伍短暫停駕在過往常休息的「泰全輪胎行」。依過去紀錄統計，媽祖曾在此駐駕、歇息超過10次，業者與媽祖結緣逾30年，不僅長年往返拱天宮參拜，每逢進香更主動張羅餐食、出動餐車，為香燈腳補給體力。下午天氣炎熱，交通部長陳世凱也現身進香隊伍。他表示，交通部負責整體輸運調度，自12日起以高鐵、台鐵為主、公路為輔，其中12日當天高鐵苗栗站進出人次創下新高，台鐵運量同樣刷新紀錄，顯示香燈腳參與踴躍。因應高溫，他今天隨身揹著行動氣象儀，即時更新酷熱指數，提醒信眾適時避暑，並在現場發放結緣品。沿途補給不斷，展現民間自發的熱情，有蔡姓信眾在停駕點附近擺出「香腸大軍」，6、7人分工烤製，現場香氣四溢，吸引排隊人潮。他表示，今年是第3年跟隨進香，由於路線不固定，必須緊盯鑾轎動向機動設攤，今日準備約400斤香腸供應，預計隔天將再設一處據點，持續服務香客。白沙屯媽祖進香隊伍今進入彰化市區，下午2點自停駕點起駕後，鑾轎沿中山路緩步前行，沿途人潮簇擁、鑼鼓聲不絕。記者林敬家／攝影交通部長陳世凱今現身白沙屯媽祖進香，他背氣象儀也發放結緣品。記者林敬家／攝影白沙屯媽進香到彰化，蔡姓信眾在停駕點附近擺出「香腸大軍」，6、7人分工烤製，現場香氣四溢，吸引排隊人潮。記者林敬家／攝影編輯推薦🟠全民追粉紅超跑！2026白沙屯媽祖進香日期時間、路線、裝備、禁忌全掌握🟠2026白沙屯媽祖現在在哪裡？看粉紅超跑GPS定位、進香直播手機也能追🟠白沙屯媽祖進香靠什麼GPS定位？不是放粉紅超跑裡原理曝光太感人🟠「以前很歡迎」白沙屯媽祖進香爆亂象在地崩潰點名3類人：拜託別來限會員,要發表迴響,請先登入
