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2016/07/05 15:02
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新科行政院長「林全」周日一早搭乘飛機下鄉初體驗,前往麻豆視察文旦農損,林全表示之所以搭飛機是因為行程多,隨行人員也多,不想因此排擠民眾搭高鐵的權益;他被問到兩岸互動時表示,應該基於同理心的角度,互相理解,加強溝通。

林全上任第三天展開下鄉初體驗,林全一身牛仔褲輕裝,特地穿上布鞋下鄉,前往台南麻豆視察文旦農損,聽取農糧署簡報,今年文旦受到四月初雨災影響,產量減產三成左右,農委會已展開天然災害救助登記,一公頃救助七萬五千元,受理期限至五月30日止,符合資格的農民可向轄區區公所申請。市府農業局表示,往年麻豆文旦年產約2萬3千噸,今年略減,且因果實大,可能影響買氣。

林全的下鄉初體驗受到地方重視,立委、中央及地方官員還有民代,排出大陣仗,他表示未來農業發展會做出必要調節,避免市場波動影響農民。由於適逢周日,林全以飛機代步,原因是不想影響民眾搭高鐵權益。

林全接受媒體訪問時提到兩岸交流問題,表示應該以同理心角度來考量,增進善意。林全接著轉往三爺溪視察排水治理工程,希望在汛期前能夠發揮功效。

國道車潮今緩解,昨車流瓶頸也未若首日嚴重,交通部長賀陳旦連假疏運「第一戰」,成敗關鍵就看首日成績。但相關數據顯示,這回端午連假祭出夜間收費、國道客運全日優惠、台鐵加開「春節規格」車數等新制,民眾用路習慣卻未見改變,給自己「三大考驗」的賀陳旦,未來恐還有「三大難題」。

交通部昨公布,端午連假首日國道車流量為二六五萬次,比去年增加百分之七,未見減量,反而更多車子擠進國道,加重容量有限的國道承載壓力;夜間維持收費,今年首日有一成三車流量夜間上路,與去年一成二相差無幾,顯示過去夜間免費無助分流,這次收費也未抑制民眾上路。

淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢說,端午連假證明過去國道夜間免費像「把錢丟到水裡」,收不收費,民眾似乎無感。

此外,國道客運破天荒連假提供優惠,首日全天運量雖比去年增加一成二,但實際訪問搭程者都是原本就搭公共運輸的旅客,並未吸引開車族轉搭,且夜間提供平均七五折的優惠較白天八五折還低,但夜間旅客占比增幅不到百分之一,也凸顯夜間優惠並無吸引力。

這些數據都證明端午新制並未改變用路人習慣,開車的仍開車,白天尖峰上路的還是白天上路。這次給自己三大考驗的賀陳旦,面對車流量更大的中秋連假,恐要面對更嚴峻的「三大難題」:降低國道承載壓力、轉移開車族改搭大眾運輸最新出版,以及國道客運夜間班車轉乘接駁等。

賀陳旦近日曾多次提到「先給後要」,先給更多的公共運輸選擇後再管制。

羅孝賢則說,改變用路人習慣需時間,可善用ETC大數據,下階段先增加高乘載時段或範圍,並提供國道夜間班車更多轉乘方式,讓民眾深夜到站能順利回家。

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