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2016/06/21 16:59

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美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）的科學家表示，5月的全球平均氣溫達到攝氏15.65度，比20世紀的最高均溫高出攝氏0.87度，是現代史上均溫最高的5月，但增溫幅度不如前幾個月高。全球平均氣溫連續13個月創新高。這也是有紀錄以來的137年中，全球均溫連續創下新高的最長時間。NOAA發表聲明說：「2016年5月的全球陸地與海面均溫是NOAA自1880年開始記錄以來，均溫最高的5月。」科學家說，即使引發創紀錄高溫的聖嬰現象消退，這個月的全球均溫仍然可能打破紀錄。NOAA：全美7到9月恐會更熱美國西南部的氣溫預計本周稍後可能接近攝氏49度；NOAA認為，除德州東南部的一小塊地區，全美7到9月的均溫可能高於以往。NOAA氣候監測主管安德特表示：「我們已經進入全球氣溫的新階段，有點像把以往10年拋在腦後。」全球氣候研究計畫主管卡爾森表示：「今年至今為止的氣候形態值得警惕。超級聖嬰只是原因之一。異常已經成為新常態。」今年5月的均溫比20世紀的5月均溫高出攝氏0.87度，但只比2015年創下的紀錄高出攝氏0.4度。這也是去年11月以來，單月均溫首次高於20世紀最高溫不到攝氏一度。NOAA說，今年5月與去年6月、8月同為單月均溫增幅第12高的月分。5月的創紀錄高溫伴隨其他極端氣候現象，包括歐洲與美國南部地區出現的暴雨。安德特說：「有點不像過去5到7個月出現的空前高溫。」他又說，創紀錄高溫肇因於強大的聖嬰現象與人為的全球暖化。

（中央社記者趙麗妍台中10日電）台中市主要交通要道之一文心路的路平專案即將展開，號稱台中市路平專案最艱鉅的路段，市府將斥資新台幣2億5600萬元，預計今年底前進場施工。台中市建設局表示，文心路捷運綠線路平工程，將是繼台中路平史上最長6.778公里的五權西路後，最艱鉅困難而起複雜的路平工程。建設局表示，捷運綠線沿線道路總長約22.4公里，孔蓋數約有2500座，施工路段又與北屯捷運機場區段徵收、長春自辦重劃工程、13期市地重劃工程、捷運主體工程等多項施工界面整合，讓路平工程的前期規劃與設計過程，更為複雜與繁瑣。建設局自今2月份起接手代辦文心路捷運綠線路平工程後，即進行委外設計發包作業，已於5月2日完成決標，並開始辦理孔蓋下地、測量道路、協調汰換老舊管線、保留建案預留管、改善側溝與路面高低差、人行道、無障礙斜坡道等前置作業。預計於今年底前，配合捷運工程場

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站及圍籬撤除後，完成工程發包及進場施工，預計明年中前可先完成15公里左右的路段。後續未完成路段，將配合各捷運場站站體圍籬的拆除時間，最慢於明年底前，逐段展開銜接捷運場站周邊的路平工程；文心全線路平可望將於107年中前完成。建設局長黃玉霖表示，文心路平發包施工前，將持續在捷運工程沿線，每日派員加強進行路面、孔蓋安全巡查；及時進行緊急修補、較大面積的臨時性修復工程，以及要求管線單位進行孔蓋安全改善，以確保在年底施工前，維持道路一定通行品質。1050610

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