104 12 30苗栗功維敘隧道

台鐵苗栗市區段高架化

 

經過苗商

 

經過貓貍山公園

到苗栗功維敘隧道 入口附近

有坡道，長者若不柱杖而行，不易走完全程，

所以驅車載到另一端(南)出口進入，較平坦。

 

 

苗栗功維敘隧道

走長長又迂迴的坡道

看見苗栗國中

 

台灣鐵路發展始自於清光緒十三年(一八八七年)，山線由竹南到彰化段在光緒卅四年(一九秮八)完工通車，其中位於苗栗市的功維敘隧道完工於光緒廿八年(一九秮二);舊山線為單線軌道，無法負荷日增的運量，因此台鐵在八十三年另建雙線軌道取代，並將舊山線鐵軌拆走，陡留一座空隧道，長達四百六十餘公尺，一直荒棄至今。隧道擁有宏偉的歐式城堡磚砌景觀，保留了日本總督兒玉源太郎，為了紀念興建隧道的有功人員題字「功維敘隧道」。

http://emmm.tw/L3_content.php?L3_id=56232

 

從貓貍山那邊的路口，走了大約十分鐘左右，就可以看到這個功維敘隧道的入口處了

 

功維敘隧道入口

 

功維敘隧道原為臺灣鐵路管理局臺中線的單線鐵路隧道，後來因鐵路苗栗=南勢段雙軌化改線後停用，

停用後，2003年經苗栗市公所整理後重新開放，成為貓裏山公園的一部分，

現為苗栗市著名的旅遊觀光景點。

隧道內色彩不停地變換

 

 

出口處有街頭藝人 的樂器演奏

 

回頭走回入口處

 

開車到另一個隧道

這個隧道比較短

 

可看到看守所建築

舊銅鑼隧道，現在成為苗栗市自行車道的一部份。

 

也有燈光變換

 

 

看完隧道，驅車經過對山的看守所，

 

再經過幾處茶園

來到聯合大學新校園區

 

弟弟介紹我們參觀全省唯一的透明屋頂土地公廟

與聯合大學一塘之隔

聯合大學

 

蓮荷福德祠

 

蓮荷福德祠

 

 

 

經過聯合大學的校門

 

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