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• 【芒通、芒通海景美食】芒通教堂、Piazzetta 海鮮義大利料理餐廳實吃紀錄
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藍白合會前會敲定 3月13日舉行共同政見發表會

國民黨與民眾黨今舉行藍白整合會前會。會中聚焦藍白共同政見發表與提名機制的產生方式，雙方敲定下周五（13日）共同舉行藍白共同政見發表會。目標從藍白合作的四縣市，包括新北市、新竹市、宜蘭縣、嘉義市開始試行。2026九合一選舉【整理包】2026縣市長選舉藍綠白戰將點名哪些縣市已拍板人選？此次會議出席者包括國民黨副秘書長李哲華、智庫副執行長吳怡玎與文傳會主委尹乃菁；民眾黨則是秘書長周榆修、政策會執行長賴香伶與民眾黨立院黨團主任陳智菡。藍白共同政見方面，兩黨智庫先前已由邱淑媞、賴香伶對接並多次開會討論。李哲華說，由於四縣市的城市規模、預算情況不同，共同政見內容已有初步方案，細節則仍待雙方回去盤點。提名機制方面，李哲華表示，今日先針對共推人選方式、民調機構的挑選與執行時間、三縣市採同樣的協調機制或是分開等細節，雙方初步交換意見。李哲華表示，今日會前會僅就產生人選的機制上可能會遇到的問題提出來討論，雙方會後各自將意見帶回去，屆時再約時間商議，最終機制出爐仍須經過中常會拍板才能執行。

Al時代來臨 企業反陷矛盾困局？專家預警：恐掀集體「安靜離職」2.0版

每年年初正是各大企業檢視新一年的戰略部署規劃，而2026年被許多專家預言為「AI實用元年」，原本該是企業應用AI精準布陣、開拓新市場的時刻，但許多主管會議裡，卻蔓延著一股難以名狀的違和感，流程自動化了，理應效率可以達標，但為什麼人員管理並沒有簡化？譽耀科學溝通發展創辦人許家豪博士指出，這個現象揭示了一個弔詭的趨勢：組織的「數位思維」越趨扎實，內部的「信任地基」卻越顯空洞，越來越多的企業組織，正陷入一種「高效率、低認同」的矛盾困局。這種矛盾困局並非源於工作量過載，而是一種人在團體組織中，因缺乏信任後，為求自保而產生的「理性計算的集體收縮行為」。在2025年數位轉型浪潮中，多數企業成功將AI嵌入日常營運，從績效預測到資源分配，演算法接管了決策的「骨架」。然而，當管理行為被過度系統化，員工與組織間原本存在的緩衝地帶：那些基於人性、理解與彈性的溝通，正被冷冰冰的數據指令強行抹平。許家豪表示，當員工意識到自己的價值能被AI精準量化，甚至被系統判定為可替換的「參數」時，大腦會自動啟動生存防禦機制。這種心理反應表現為：減少主動承諾、放棄風險承擔、轉而採取「不出錢即可」的保守行動；這種集體的「安靜離職」2.0版，不再是工作態度的消極，而是對一個缺乏溫度、高度透明監測環境的自保策略。「信任並非情緒層面的附加價值，而是組織中影響決策速度最重要的隱形成本」許家豪說，過去，優秀的中階主管扮演著「緩衝墊」的角色，能將高層生冷的指令轉化為團隊可理解、具意義的行動指南。但在AI高度介入的2026年，許多管理行為淪為「系統傳聲筒」。當調薪、考績甚至異動，背後的依據全是AI判斷出的「最優解」，且主管無法提供數據之外的合理解釋時，員工會產生強烈的不被理解感與不安全感。一旦環境變得不可預期、人際連結被流程取代，員工對組織的心理投入便會系統性下降，最終反映在轉職潮中毫不猶豫的轉身離開。許家豪也分享了這幾年在企業中的觀察，許多企業在轉型中造成信任流失的影響，往往具有延遲性，它未必會立即反映在營收或KPI上，卻會以「組織摩擦力」的形式逐步累積。決策層級上移：基層不再主動判斷，事事需向上確認；溝通成本激增：為規避系統風險，跨部門合作流於繁雜的行政核銷；中階主管倦意：主管不僅要盯AI流程，更得承擔過量且難以量化的情緒修補勞動。許家豪表示，時序進入2026年，企業的競爭力已不再取決於自動化程度的多寡，而在於「填補人心距離」的能力。未来一年，隨著AI劇烈的普及化，最昂貴的管理資產肯定會轉向是，能將冰冷精算的數位指令，轉譯成具備「心理安全感」的對話。過往每年年後的離職潮，被視為如同潮水變換的市場替換機制，但發生在AI實用元年時，反而是一道預警，它提醒管理者們：AI可以優化通往目標的航線，但只有穩定的信任關係，能讓這艘船上的水手在變動中願意與公司共存。許家豪提醒，在這個機器運算愈發精準的年代，最後勝出的領袖，往往是那些能看見「數據背後的眼淚」，並在效率的空隙中，重新植入人性溫度的「修補者」。畢竟，一個能讓員工安心承擔責任、放心合作的環境，才是AI與制度永遠無法即時量化的核心資產。Al時代來臨，組織的「數位思維」越趨扎實，內部的「信任地基」卻越顯空洞。圖／業者提供🏠udn房地產・推薦新聞北部2重劃區被嫌鬼城投資客怒轟酸民：離高鐵遠是你的問題北台灣新屋市場回到「三級警戒」賣不完待售建案破1,500案全台殺價最凶10區曝！591：部分區淪買氣孤島、一個月賣不到一戶房貸通膨貶值慢慢繳？陳重銘自曝「提早還清」：再跟銀行借出來讓房變提款機2025新屋殺價擴大桃園這區「開價打八折」成起手式

北京當局怒了！陸交通部找馬士基等航商「喝咖啡」 抗議運費和中斷服務

中國大陸交通部10日約談馬士基航運與地中海航運公司（MSC）的主管，對兩家歐洲航運公司在這次中東戰爭期間收取超高運費以及中斷服務，表示不滿。中國交通部在聲明中指出，已與兩家公司主管針對「國際航運業務」進行談話，但並未詳細說明。國家計劃單位也表示，最近已與兩家公司會談。熟悉此事的人士表示，北京當局對於航運集團提高各項費用與運費費率，以及暫停往返中東的一些路線，對供應鏈受到干擾，以及影響貿易流量穩定，表示高度關切。【全球熱話題】▪荷莫茲海峽危機再升溫！伊朗擬在波斯灣收安全費鎖定1類油輪商船▪川普警告伊朗！敢動荷莫茲海峽「美軍20倍奉還」還點名大陸▪伊朗新最高領袖出爐！哈米尼「二皇子」穆吉塔巴接班川普嗆聲3個字▪與美談判破局！伊朗外長認「不會再與美對話」：飛彈攻勢要多久就多久▪商船穿越荷莫茲海峽…假裝陸船避攻擊伊朗嗆「歡迎」美海軍護航